Dolar 8,6580
Euro 10,1795
Altın 488,66
BİST 1.419
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 29°C
Az Bulutlu
İstanbul
29°C
Az Bulutlu
Paz 26°C
Pts 31°C
Sal 26°C
Çar 25°C

Sabiha Gökçen’de yeni pist ve terminal heyecanı

Sabiha Gökçen’de yeni pist ve terminal heyecanı
A+
A-
09.02.2018

Limanın 2017 yılı rakamlarını ve 2018 hedeflerini anlatmak üzere düzenlenen sohbet toplantısında sorularımızı cevaplandıran İstanbul Sabiha Gökçen (ISG) Havalimanı CEO’su Ersel Güral, yapımı devam eden yeni terminal binası ve ikinci pist sayesinde kapasitelerinin iki katına çıkacağını söyledi. Yolcu sayısı bakımından Türkiye’nin ikinci büyük havalimanı konumunda olduklarını anlatan Güral, zamanında kalkış oranlarının yüzde 82.5 olduğunu söyledi.

Yatırımlarla büyüyor

ISG olarak bugüne kadar 500 milyon avro civarı yatırım yaptıklarını belirten Güral, kamunun yaptığı yatırımlarla yolcu kapasitesinin iki katına çıkacağına işaret etti: Yeni terminal, otopark ve diğer genişlemeler için bu yıl 200 milyon avro civarı daha yatırım planlıyoruz. Halen kullanılmayan eski terminalin yerine yapmayı planladığımız yeni terminalin 2020 veya 2021’de tamamlanmasıyla toplam kapasitemiz yılda 65 milyon yolcuya ulaşacak. Devlet Hava Meydanları İşletmesi tarafından yapımı devam eden ve 550 milyon dolara mal olması beklenen ikinci pistin bu yılsonunda tamamlanması bekleniyor.”

Yeni havalimanı bize de değer katar

Yeni İstanbul Havalimanı projesinin tamamlanmasını kendilerinin de heyecanla beklediklerini ifade eden Gürül, “Üçüncü havalimanı bir memleket meselesidir. Sivil havacılıkta dengeleri değiştirecek bir projedir. Açıldığında bizim de bir değer artışımız söz konusu olacak. İGA ana havalimanı olurken biz de şehir havalimanı olarak hizmet vereceğiz. Tıpkı İngiltere’de Gatwick, Fransa’da Paris-Orly ve New York’da La Guardia örneklerinde olduğu gibi” diye konuştu.

Dış hat yolcusunu artırmak istiyoruz

Toplam yolcularının üçte birinin dış hat, üçte ikisinin ise iç hat yolcusu olduğunun bilgisini veren CEO Ersel Güral, şunları kaydetti: “Hedefimiz dışhat trafiğini artırmayı hedefliyoruz. Bu oranları kısa zamanda %50-50 seviyesine getirmek istiyoruz. 2018 Ocak ayında ise %26 yolcu artışı elde ettik. 2018’de toplamda en az %8’lik yolcu artışı hedefliyoruz. 2019 ve sonrası 3-4 yıldaki yolcu artış beklentimiz ise çift haneli. On-time performansımızı devam ettirmek istiyoruz: İlave terminal, runway yatırımları gibi. Sistemlerin 7/24 ayakta tutulması için ilave IT altyapı yatırımları, bagaj sistemi iyileştirmeleri, check-in counter ilaveleri gibi ek yatırımlar da dahil.”

Kesinlikle çıkma planımız yok

2014’te Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB) hissesinin yüzde100’e çıkmasının kendilerine finansman anlamında çok olumlu katkı sağladığını da anlatan Ersel Güral, şöyle devam etti: Kredi maliyetimiz önemli derecede düştü. MAHB’ın kesinlikle İSG’den çıkma planı bulunmuyor. Maksimum %49’a kadar stratejik ortak arayışı var. Şu anda değerleme çalışması yaptırıyoruz. Bunun sonucuna göre ortaklık olabilir ya da olmayabilir. Düşünülen bu ortak, sektör içinden veya dışından, yerli veya yabancı olabilir. Sadece SAW’da büyümeyeceğiz, bölgemizdeki yurtdışı havalimanı ihalelerini de takip ediyoruz.”

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.