Continental’in Hannover-Stöcken’deki ContiLifeCycle tesisinde Mart 2025’ten bu yana yedi adet otonom mobil robot üretim süreçlerinde görev alıyor. Bu robotlar, tesis içinde yeşil lastiklerin taşınmasını üstleniyor. Böylece çalışanlar, makine ayarları ve kalite kontrol gibi daha nitelikli işlere odaklanabiliyor. Akıllı otomasyonla Continental, manuel üretim süreçlerini daha ergonomik hale getirirken lastik üretim verimliliğini artırıyor. Bu gelişme, Endüstri 4.0 yolculuğunda önemli bir adım olarak görülüyor.
Otonom Robotların Üretime Katkısı
ContiLifeCycle Fabrika Müdürü Felix Hantelmann, altı aydır sürücüsüz robotların üretim akışını desteklediğini belirtti. Robotlar, lastikleri bir noktadan diğerine taşımak gibi tekrarlayan işleri üstleniyor. Dijital sipariş sistemine bağlı oldukları için nereye gideceklerini ve koordinasyonlarını tam olarak biliyorlar. Bu sistem, günlük operasyona değer katarken güvenli, verimli ve ergonomik bir üretim ortamı sağlıyor.
Kaplama Sürecinde Otomasyon
Robotlar, gelişmiş sensörler, 360 derece kamera sistemleri ve yapay zekâ tabanlı kontrol teknolojileriyle bağımsız ve güvenli hareket ediyor. Kaplama sürecinde lastikleri; lastik hazırlama makinesinden pişirme preslerine, oradan da kalite kontrol aşamasına taşıyorlar.
Yeni sıcak kaplama süreci şöyle işliyor:
Taşıma robotu, zımparalanmış lastik karkasını lastik hazırlama makinesine aktarıyor. Burada lastik ebadına bağlı olarak, sırt ve yanaklar için yaklaşık 100°C’ye kadar ısıtılmış, 18 kilograma kadar yeni kauçuk uygulanıyor.
Sırt ve yanaklar eklendikten sonra lastik taşıma arabasına yerleştiriliyor. Otonom mobil robot, kapasite durumuna göre bu arabayı pişirme presine ya da ara depolama alanına götürüyor.
Yaklaşık 75 kilogram ağırlığındaki lastik, pişirme presinde 160°C’de vulkanize edilerek nihai şekil ve desenini kazanıyor. Ardından konveyör bantla kalite kontrol hattına aktarılıyor.
Fiziksel Yükleri Azaltan Otomasyon
Hantelmann, robotlar devreye girmeden önce iki lastik yüklendiğinde 250 kilograma kadar çıkan vinç ve taşıma arabalarıyla yapılan manuel taşımaların çok aşamalı ve zorlayıcı olduğunu vurguladı. Yeni sistem sayesinde çalışanların fiziksel yükü azalıyor ve daha karmaşık işlere odaklanabiliyorlar.
Çalışanlar ve Teknoloji İşbirliği
Continental, robotların benimsenmesini kapsamlı eğitimle destekledi ve çalışanların robot isimlendirme süreçlerine katılımını sağladı. Altı ay sonunda robotlar, ekibin doğal bir parçası haline geldi.
Global Ölçekte Endüstri 4.0 Uygulamaları
Otonom mobil robotlar, Continental’in dijitalleşme ve otomasyonla lastik üretimini daha verimli ve sürdürülebilir hale getirme yaklaşımını gösteriyor. Benzer çözümler, Kuzey Amerika, Avrupa ve Asya’daki diğer tesislerde de hayata geçirildi.
Hannover Tesisinde Büyük Kaplama Hacmi
ContiLifeCycle tesisi, 2013’ten bu yana aşınmış kamyon ve otobüs lastiklerini kaplayarak yeniden kullanıma kazandırıyor. Kullanılmış lastikler detaylı kontrolden geçiyor, eski sırtları sökülüyor, yeni sırt uygulanıyor ve vulkanize edilerek şekillendiriliyor. Son aşamada kalite ve güvenlik testlerinden geçiyor. Bu süreçte lastiğin %70’ine kadar olan kısmı yeniden kullanılıyor. Ortaya çıkan ürün, yeni lastikle eşdeğer performans ve güvenlik sunarken çok daha az kaynak tüketiyor.
Hannover tesisinde bugüne kadar bir milyondan fazla lastik yeniden kaplandı. Dünya genelindeki diğer tesislerle birlikte toplamda yaklaşık sekiz milyon kamyon ve otobüs lastiği yeniden kullanıma kazandırıldı.
Continental’in Sektördeki Rolü
1871 yılında kurulan Continental, 2024 yılında 39,7 milyar Euro satış gerçekleştirdi. Şirket, 55 ülkede ve pazarda yaklaşık 190.000 kişiyi istihdam ediyor. Lastik grubu, hareketliliği daha güvenli, akıllı ve sürdürülebilir kılacak premium lastikler ve çözümler sunuyor. 2024 mali yılında lastik grubunun cirosu 13,9 milyar Euro olarak gerçekleşti. Dünya genelinde 20 üretim ve 16 AR-GE tesisinde toplamda 56.000’den fazla kişi görev yapıyor.
Yorumlar kapalı.