Dolar 8,7598
Euro 10,4283
Altın 502,04
BİST 1.393
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 26°C
Gök Gürültülü
İstanbul
26°C
Gök Gürültülü
Sal 25°C
Çar 28°C
Per 27°C
Cum 27°C

Çanakkale Köprüsü bölgenin nişanesi olacak

Çanakkale Köprüsü bölgenin nişanesi olacak
A+
A-
29.01.2018

Temeli 18 Mart 2017’de Başbakan Binali Yıldırım tarafından atılan 1915 Çanakkale Köprüsü’nü değerlendiren İstanbul Aydın Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi Prof. Dr. Mehmet Fatih Altan, köprünün inşaatı ve işletiminde alınacak kentleşmeyle ilgili kararların doğru alınıp uygulanması halinde, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün bölgeye büyük yarar sağlayacağını söyledi.

“Bölgeyi cazibe merkezi yapabilir”

Projenin sadece kentsel değil, yöresel, ulusal ve uluslararası birçok etkisinin olacağını ifade eden Prof. Dr. Altan, “1915 Çanakkale Köprüsü, bir sistem bütününün de parçası. Ancak kente olan etkisine de özel olarak eğilmeli ve üzerine çalışılmalı. Zannediyorum bölgedeki arazi fiyatları şimdiden katlanmış durumdadır. Bunlar beklenen etkiler ancak daha önemlisi ve hayati olanı, bu sürecin iyi yönetilmesidir” derken “Proje kente çok şey katacak, en önemli simgelerinden birisi olacak. Belki kente daha çok göç çekimine neden olacak. Ulaştırma imkânlarını katlayarak arttıracak. Osmanlı döneminde çekim merkezi olan fakat bugün ülkemizde sınır şehri olmaları nedeni ile eski cazibesini kaybeden şehirler var malum. Edirne, Çanakkale, Kilis, Iğdır, Kars bunlardan bazıları. Tabii ki hepsinin farklılaşan dinamikleri de var. Son yıllarda kimi şehirlerdeki söz konusu durumu tersine çevirmeye yönelik girişimlerde bulunuldu. Çanakkale’de bu, meyve vermeye başladı. 1915 Çanakkale Köprüsü ile ise çok daha farklı bir düzeye çıkmış olacak. Ancak bunun diğer kentleşme argümanları ile doğru alınmış kararlarla desteklenmesi gerekliliği ortada” ifadelerini kullandı.

“Politik güçle de ilgili”

Prof. Dr. Altan “Bu proje ile Marmara Bölgesi’nin Marmara denizini çevreleyen otoyol ve demiryolu ringi ile donatılması söz konusu. 1915 Çanakkale Köprüsü aynı zamanda da bunun en önemli köşe taşlarından birisidir. Konulara bütüncül baktığımızda manzara daha net olarak görülüyor” diye konuşurken “Ülkemizin büyük ekonomik güç gerektiren büyük projelerini ülkenin sınır hattı ve çevresinde gerçekleştiriyor olması aynı zamanda politik gücüyle de ilgili” diyerek sözlerini tamamladı.

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.