Dolar 8,6580
Euro 10,1795
Altın 488,66
BİST 1.419
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 29°C
Az Bulutlu
İstanbul
29°C
Az Bulutlu
Paz 26°C
Pts 31°C
Sal 26°C
Çar 25°C

GESTAŞ A.Ş’den Çanakkale Merkez İskelesi’ne ilave projesi

GESTAŞ A.Ş’den Çanakkale Merkez İskelesi’ne ilave projesi
A+
A-
28.10.2017

GESTAŞ Deniz Ulaşım Turizm Ticaret A.Ş, hazırladığı ilave projeyle Çanakkale Merkez İskelesi’ni revize edecek.

Çanakkale İl Özel İdaresine devredilen ve daha sonra da GESTAŞ Deniz Ulaşım Turizm Ticaret A.Ş.’ne
kiralanan Çanakkale Merkez İskelesi, yeni projeyle tekrar gündemde. GESTAŞ A.Ş hazırladığı yeni projeyle mevcut iskeleye feribot iskelesi ekliyor. Söz konusu projenin maliyeti 620 bin TL olarak açıklanırken, projenin gerçekleştirilmesiyle, günümüz ihtiyaçlarını karşılayacak iskele yapısına sahip olunacak, zaman zaman yetersiz kalan ve bakım ihtiyacı bulunan feribot iskelesinin revizyonu yapılmış olacak.

Hem yöre halkı hem de Gelibolu Yarımadasına geçiş yapacak kültürel turizm için gelen ziyaretçi taşımacılığında yaşanan aksaklıkların kapatılacağı projeyle, gerek inşaat gerekse işletme aşamasında istihdam sağlanacağı için bölge ekonomisine katkıda bulunulacağı düşünülüyor.

Söz konusu proje, halihazırda feribot iskelesi olarak kullanılan ve mevcut durumda bulunan kıyı yapılarının günümüz standartlarına uygun hale getirilmesi ve ilave yapısal eklemeler içermiş olduğundan seçilen alanın dışında başka bir alternatif saha düşünülmemiştir.

Proje kapsamında dip tarama işlemi yapılmayacak olup, 10 kişilik personel projede görev alacak. Denizyolu taşımacılığı, dünya taşımacılık sistemi içerisinde en büyük taşıma payına sahip olan taşımacılık sistemidir. Projede yer alan üç adet kapak atma rampasına GESTAŞ filosunda yer alan feribotlar yanaşacak olup, 1350 DWT ve üzerinde deniz aracı yanaşamayacak.

Projenin inşa detayları

Çanakkale Merkez İskelesinin İlave Projesinin yapımında deniz içi dolgu çalışmalarını müteakip betonlama ve üst yapı çalışmalarının teşkil edilmesi ve iskele uzatılması/kapak atma rampalarında çelik boru kazıklar kullanıldı, bahse konu proje için başkaca bir yapım alternatifi uygulandı. Dolgu çalışmasında, kıyıdan itibaren dipte iri malzeme kullanımıyla başlanarak, yukarı doğru aynı nitelikli fakat değiiik boyutlu malzeme kullanımıyla yükseltilmek suretiyle su seviyesinin üzerine emniyetli çalışma kotu elde edilecek biçimde çıkılmakta, bu şekilde
hamlelerle dolguda ileri doğru ilerleme kaydedilmektedir. Bu şekilde ilerleme sağlanırken de deniz içine taş dolgu seddeler yapılmakta, bu yapılar doldurma çalışmasından sonra kaldırılmakta ve platform önleri projedeki kotlarına uygun şekilde düzenlenmektedir.

İskele ve rampa yapımında çakma kazık kullanılmış, çakılan kazıklar, üzerine projesine uygun betonarme üst yapı inşa edilerek saha böylece mevcut iskele yüzeyi ile aynı kotta olmuştur. Çelik boru kazık temelli iskele sahası bölgesinde, araziyi örseleyici hiçbir işlem yapılmamış, sadece kazıklı temel üstüne oturan betonarme üst yapı ile tamamlanmıştır.

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.