Türkiye Grand Prix’inin 2027 yılından itibaren FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası takvimine geri döneceğini

Türkiye Grand Prix’i 2027’den 2031’e Kadar Takvimde

T.C. Gençlik ve Spor Bakanlığı ile yapılan yeni anlaşma kapsamında İstanbul Park, 2031 sezonu sonuna kadar takvimde yer alacak. Yarış organizasyonuna dair tüm sorumluluğu Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) üstlenecek.

Türkiye Grand Prix’si en son pandemi döneminde, 2020 ve 2021 yıllarında düzenlenmişti. 2020’de Lewis Hamilton, hem yarışı hem de yedinci Pilotlar Şampiyonluğu’nu kazanarak Michael Schumacher’e ait tüm zamanların rekorunu egale etmişti.

İstanbul Park’ın Teknik Özellikleri

Formula 1’e ilk kez 2005’te ev sahipliği yapan İstanbul Park, kısa sürede şampiyonanın teknik açıdan en zorlu pistlerinden biri olarak ün kazandı. Saat yönünün tersine dönen 5,338 kilometrelik pist, sürücü yeteneğini ve araç performansını ön plana çıkaran teknik yapıya ve yükseklik değişimlerine sahip.

Çok uzun ve çok hızlı 8. viraj, sürücülerin cesaretlerini ve hassasiyetini sorgulama açısından takvimdeki en meşhur ve en zorlu virajlardan biri olarak değerlendiriliyor.

Geçmiş Yarışlar ve Öne Çıkan İsimler

İstanbul Park’ta 2021’de düzenlenen son yarışın galibi, o dönem Mercedes adına yarışan ve şu an Cadillac pilotu olan Valtteri Bottas oldu. Bottas ve Hamilton, aktif olarak yarışan sürücüler arasında daha önce Türkiye Grand Prix’sini kazanmış iki isim olarak öne çıkıyor.

Bugüne kadar dokuz Grand Prix’ye ev sahipliği yapan Türkiye; takımlar, sürücüler ve taraftarların çok sevdiği ve büyük ilgi gösterdiği bir yarış olarak öne çıkıyor. 2006-2008 yılları arasında Ferrari ile üst üste üç zafer kazanan Felipe Massa, İstanbul Park’ta en çok galibiyet elde eden sürücü olma rekorunu elinde bulunduruyor. Ayrıca Kimi Räikkönen, Sebastian Vettel ve Jenson Button gibi şampiyon isimler de İstanbul Park’ta daha önce zafere ulaşmıştı.

Formula 1’in Türkiye’deki Büyümesi

Formula 1, son yıllarda Türkiye’de hızla büyümeye devam ediyor. Sporun Türkiye’de 19 milyondan fazla hayranı bulunuyor. Sosyal medyada ise 7,5 milyondan fazla takipçi etkileşim gösteriyor. Instagram takipçi sayısı yıllık bazda %25 artarken, YouTube izlenmeleri son dönemde %107 oranında yükseldi.

Resmi Açıklamalar

Türkiye Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan şunları söyledi:
“Formula 1, görkemli şovları, genç hayran kitlesi ve otomotiv teknolojilerindeki liderliğiyle dünyanın önde gelen spor etkinlikleri arasında yer alıyor. Ülkemizde de Formula 1, özellikle gençlerimiz arasında olmak üzere her yaş grubundan geniş ve tutkulu bir hayran kitlesine sahip. Yarışlar ülkemizde yaklaşık 19 milyon kişiye ulaşırken, yaklaşık 7,5 milyon kişi de sosyal medyada yakından takip ediyor. Toplamda 9 kez Formula 1’e ev sahipliği yaptık: 2005 ve 2011 yılları arasında 7 yarış ve COVID döneminde 2020 ve 2021 yıllarında iki yarış. Özellikle 8. virajıyla ünlü İstanbul Park, 2027 ve 2031 yılları arasında beş sezon boyunca heyecan verici yarışlara ev sahipliği yapacak. Türkiye’nin Formula 1 takvimine dönüşü, ülkemize duyulan güçlü güvenin – sağlam organizasyon kapasitemize, modern spor ve sağlık altyapımıza ve Türk Milletinin meşhur misafirperverliğine – açık bir yansımasıdır. Türkiye olarak kusursuz bir organizasyon sunarak bu güveni bir kez daha yerine getireceğiz.”

Formula 1 Başkanı ve CEO’su Stefano Domenicali ise şöyle konuştu:
“2027’den itibaren, Formula 1’in en heyecan verici ve zorlu pistlerinden birinde, Türkiye’deki ve dünyanın dört bir yanındaki tüm hayranlarımızı heyecanlandırmak için İstanbul’a geri dönmekten mutluluk duyuyoruz. İstanbul, Avrupa ve Asya arasında kültürel bir geçit görevi görüyor ve spor, iş ve eğlenceye yönelik ileri görüşlü bir yaklaşımla benzersiz bir tarih ve gelenek karışımı sunuyor. İstanbul Park’ta spor tarihimizde birçok unutulmaz an yaşandı ve hayranlara harika bir konumda daha da inanılmaz yarışlar deneyimleme fırsatı sunarak ortaklığımızın bir sonraki bölümüne başlamaktan heyecan duyuyorum.”

FIA Başkanı Muhammed Ben Sülayem şunları söyledi:
“Formula 1’in Türkiye’ye dönüşü, sporumuzun küresel büyümesinin ve çekiciliğinin devam ettiğinin güçlü bir yansımasıdır. Türkiye Grand Prix’sinin FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası takvimine yeniden katılmasından memnuniyet duyuyorum. İstanbul Park, Formula 1 tarihinde özel bir yere sahip bir pisttir ve geri dönüşü, şampiyonayı dinamik pazarlarda genişletme konusundaki ortak kararlılığımızın altını çiziyor. Türkiye Cumhuriyeti Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’a ve FIA Üyesi Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) Başkanı Eren Üçlertoprağı’na teşekkürlerimi sunuyorum. Bu güçlü iş birliği sayesinde sadece Formula 1’in Türkiye’deki uzun vadeli geleceğini güvence altına almakla kalmıyor, aynı zamanda motor sporlarının sürekli gelişimini destekliyor ve sürdürülebilir büyüme için temelleri güçlendiriyoruz.”

TOSFED Başkanı Eren Üçlertoprağı ise şöyle dedi:
“Devletimizin sarsılmaz desteği ve yoğun çabalarımız sayesinde, Formula 1 Türkiye Grand Prix’sinin dönüşünü güvence altına aldığımızı büyük bir gururla duyuruyoruz. Bu vesileyle, destekleri için Cumhurbaşkanımıza, Gençlik ve Spor Bakanımıza, Kültür ve Turizm Bakanımıza ve ilgili bakanlıklara en derin şükranlarımızı sunmak isteriz. Ayrıca, FIA Başkanı Muhammed Ben Sülayem’e ve Formula 1 CEO’su Stefano Domenicali’ye de içten teşekkürlerimizi iletiyoruz. 2027 yılında yapılması planlanan yarış için hazırlıklar hızla devam ediyor. Devletimizin tüm gücünü kullanarak, Türkiye’ye ve İstanbul’a yakışır, dolu tribünler önünde gerçekleştirilecek bir organizasyon için yorulmadan çalışacağız.”

Havacılıkta sınır tanımayanlar Sabiha Gökçen’in ışığıyla kadınlara ilham oluyor

İstanbul Sabiha Gökçen (ISG) Uluslararası Havalimanı, çeyrek asırlık köklü geçmişini anlamlı bir projeyle taçlandırıyor. Sabiha Gökçen Havalimanı kuruluşunun 25. yılında ilham veren hayatlarla, gelecek nesillere anlamlı bir miras bırakıyor. Havacılığın lider kadınlarının hikayelerini mercek altına alan “Havacılıkta Sınır Tanımayan Kadınlar” belgesel serisinin ilk bölümü, 8 Mart Dünya Kadınlar Günü ve Dünya Havacı Kadınlar Haftası’na özel olarak ekranlara geldi.

Terminalden kuleye, teknik hangarlardan operasyon merkezlerine kadar her noktada emeği, zekası ve azmiyle fark yaratan kadınların hikayelerini mercek altına alan proje, 2026 yılı süresince 1 yıl 12 bölüm sürecek bir seriyle izleyicilerle buluşacak.

İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan Kadınlara Özel Belgesel Serisi

İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı, sadece bir ulaşım merkezi değil, aynı zamanda kadınların iş gücündeki dönüştürücü gücünü simgeleyen bir mirasın taşıyıcısı olarak yeni bir projeye imza atıyor. Terminalden kuleye, teknik hangarlardan operasyon merkezlerine kadar havacılığın her kademesinde emeği, zekası ve azmiyle fark yaratan kadınların hikayeleri, 12 ay boyunca sürecek özel bir belgesel serisiyle kayıt altına alınıyor.

Sürdürülebilir Kalkınmanın Anahtarı: Fırsat Eşitliği

Günümüzde kadınların iş gücüne katılımı, yalnızca bir sosyal sorumluluk değil, sürdürülebilir büyümenin ve kurumsal dayanıklılığın temel taşıdır. Kadın istihdamının artması; çeşitlilik, verimlilik ve aidiyet duygusunu güçlendirirken, ekonomik potansiyelin tam anlamıyla değerlendirilmesi daha dirençli bir kalkınma modelinin kapılarını aralıyor. İş dünyasında artan kadın temsili, fırsat eşitliğinin somut bir ekonomik değere dönüştüğünün en net göstergesi olurken, havacılık sektörü ise bu küresel dönüşümün öncüleri arasında yer alıyor.

Kadının ekonomik yapının her katmanında yer alması gerektiğini savunan İstanbul Sabiha Gökçen, istatistiklerin ötesine geçerek gerçek başarı hikayelerini ekranlara taşıyor. Başarıya koşan kadınların görünürlüğünü artıran seri, fırsat eşitliğinin topluma kazandırdığı güçlü hikayeleri izleyiciye sunuyor.

Yıl boyunca yayınlanacak 12 farklı hikayeden oluşan belgesel dizisi, hem bir ilham kaynağı hem de dijital bir hafıza arşivi niteliği taşıyor. İlk bölümü 6 Mart 2026 tarihinde izleyiciyle buluşan proje, havacılık ekosisteminde çalışan ve sektörün hangi iş kolunda olursa olsun mesleğinde sınırları aşan kadınların sesini dünyaya duyuruyor.

Geleceğin Liderleri Yeni İrtifada Buluşuyor

12 kadının azim dolu yaşamı ve başarı öykülerinin yer aldığı “Havacılıkta Sınır Tanımayan Kadınlar” belgesel serisinin motivasyon kaynağını anlatan ISG Pazarlama ve Kurumsal İletişim Direktörü Dr. Aslıhan Güven, “Cumhuriyet tarihimizin en güçlü sembollerinden birini ismimizde taşımanın gururuyla, bu projeye büyük bir sorumluluk bilinciyle hazırlandık. Adını dünyanın ilk kadın savaş pilotundan alan bir havalimanı olarak, Sabiha Gökçen’in sarsılmaz azmini ve vizyonunu geleceğe taşımayı bir görev addediyoruz. Bu belgesel serisi, onun kanatlarında yükselen yeni nesil rol modellerin başarılarını, yarının liderlerine armağan ediyor. Gece gündüz büyük bir titizlikle yürüttüğümüz bu çalışmanın, havacılıkta kadın emeğinin stratejik gücünü ve fırsat eşitliğinin vazgeçilmezliğini bir kez daha kanıtlayacağına inanıyoruz.” diyerek sözlerini şöyle sürdürdü:

“Havacılık, uzun yıllar boyunca pilotajdan teknik operasyona kadar her alanda erkek egemen bir sektör olarak algılandı. Bizler, dünya çapında bir ikon olan Sabiha Gökçen’den aldığımız cesaretle bu algıyı kırıyor ve yeni bir irtifaya yükseliyoruz. ‘Gökyüzünde cam tavan yok ve gökyüzü hepimizin’ diyoruz.

Bugün kadın eli; operasyonel verimlilikten yolcu deneyimine kadar her aşamada bir tercih değil, sürdürülebilir büyümenin temel yapı taşıdır. Havalimanı ekosistemimizdeki dönüşüm yolculuğuna kaptanlık eden cesur kadınların hikayeleriyle, bu gerçeği tüm dünyaya bir kez daha ispatlıyoruz.”

Kadınlar Yere Göğe Sığmıyor!

Şirketlerin son yıllarda kadın temsilini güçlendirmeye yönelik stratejik adımlarında gözle görülür bir artış yaşandığını vurgulayan Dr. Aslıhan Güven, konuya ilişkin değerlendirmesinde şunları kaydetti:

“Küresel veriler, havacılık ekosisteminde kadın istihdamının her geçen yıl stratejik bir ivme kazandığını gösteriyor. Ülkemizde de kadınların ekonomik hayata katılımını teşvik eden politikalar, bu dönüşümün en güçlü yakıtı konumunda. Bilhassa havacılık gibi dinamik ve kritik sektörlerde kadın temsilinin artması, fırsat eşitliğinin sadece bir sosyal sorumluluk değil, somut bir ekonomik katma değer olduğunun en net kanıtıdır.”

Söylemden Eyleme: %50 Kadın Temsili

ISG’nin sektör ortalamalarının çok üzerinde bir başarı grafiği çizdiğini belirten Güven, kurumun bu konudaki öncü rolünün altını çizdi: “Üst yönetim kadromuzda %50 kadın üye oranıyla havalimanımızda toplumsal cinsiyet eşitliğini kurumsal bir kimliğe dönüştürdük. ‘Havacılıkta Sınır Tanımayan Kadınlar’ belgesel serimiz, havacılık ekosisteminin her alanında, terminalden kuleye, teknik hangarlardan operasyon merkezlerine kadar her noktada fark yaratan kadınların kariyer yolculuklarını, engelleri aşma kararlılıklarını ve liderlik deneyimlerini tüm şeffaflığıyla ortaya koyuyor. Serimizin ilk bölümünü, 8 Mart Dünya Kadınlar Günü ve Dünya Havacı Kadınlar Haftası kapsamında yayına almanın gururunu yaşıyoruz. Amacımız, havacılığın her kademesinde yeni başarı hikayelerinin yazılmasına aracı olmak. Bu vesileyle, azmiyle sınırları aşan ve yere göğe sığmayan tüm kadınlarımızı gönülden tebrik ediyorum.”

ISG Sektördeki Kadın Dayanışmasını Büyütüyor

Cumhuriyetin 100. yılında hayata geçirilen “Sabiha Gökçen’in İzinde” buluşmalarıyla sektörde stratejik bir farkındalık hareketi başlatan İstanbul Sabiha Gökçen (ISG) Havalimanı, kadınların havacılıktaki varlığını ve dönüştürücü gücünü taçlandırmaya devam ediyor. Seri boyunca dayanışma ve cesaretin havacılık ekosistemindeki kritik rolüne odaklanan ISG, kariyer yolculuklarını samimiyetle paylaşan lider kadınların anlatılarıyla yeni nesillere ışık tutuyor.

Azmin ve kararlılığın izini süren farklı konseptlerle havacılık dünyasına ilham veren ISG, başarı hikayelerini sadece birer anı olarak bırakmayıp, bunları geleceğin sektör yapısını şekillendirecek birer kültürel mirasa dönüştürüyor. Cesaretin ayak izini havacılık dünyasına armağan eden kadınların hikayelerini birer kültürel miras olarak geleceğe taşıyan ISG, sektördeki kadın dayanışması için liderlerin başlattığı dönüşümü güçlendirmeye devam ediyor.

‘Havacılıkta Sınır Tanımayan Kadınlar’ belgesel serisi, kadınların iş dünyasında yalnızca birer “temsil” değil, sektörleri temelinden değiştiren asıl aktörler olduğunun altını çiziyor. Fırsat eşitliğinin kurumsal bir politika başlığından öte, kültürel bir dönüşüm meselesi olduğuna işaret eden proje, genç kuşaklara rol model olmayı ve havacılıkta daha kapsayıcı bir gelecek vizyonunu desteklemeyi hedefliyor.

Fırsat Eşitliğinden Kurumsal Dönüşüme Bir Miras

Havacılıkta Sınır Tanımayan Kadınlar mini belgesel serisinin, kariyer anlatısının ötesinde, geleceğin profesyonellerine bırakılan dijital bir miras olduğunu vurgulayan Aslıhan Güven, “Bu seriyle yalnızca hikayeleri değil, üç temel değeri kalıcı kılıyoruz: Havacılığın her kademesinde kadın yetkinliğini görünür kılarak fırsat eşitliğini savunuyor; genç kızlarımıza ‘başarılabilir’ olanın somut örneklerini sunarak bir dijital mentorluk ağı kuruyor ve ISG çatısı altında insan odaklı, kapsayıcı bir kurumsal aidiyet ekosistemi inşa ediyoruz. Projemiz, tekil başarı hikayelerinin ötesinde; fırsat eşitliğinin kurumsal kültüre, liderlik anlayışına ve sektörün gelecek vizyonuna nasıl sirayet ettiğini sorgulayan bütüncül bir perspektif sunuyor. Kadınların sektörde sadece ‘paydaş’ değil, ‘oyun kurucu’ ve ‘dönüştürücü güç’ olduğunu genç kuşaklara göstermeyi, havacılıkta kapsayıcı bir geleceği desteklemeyi amaçlıyoruz. Bu projeyle iş dünyasına da güçlü bir mesaj veriyoruz: Fırsat eşitliği bir sosyal sorumluluk başlığı değil, rekabet gücünü ve sürdürülebilir büyümeyi destekleyen stratejik bir tercih olmalıdır.” diyerek, kadınların sektörde yarattığı değişimin artık bireysel başarıdan taştığının, kurumsal ve toplumsal bir dönüşüme evrildiğinin altını çizdi.

Operasyondan Üst Yönetime: Gökyüzüne İz Bırakan Kadınlar

Dünyanın ilk kadın pilotunun gökyüzüyle buluştuğu tarihi günün anısına kutlanan Dünya Havacı Kadınlar Haftası ve 8 Mart Dünya Kadınlar Günü, bu yıl anlamlı bir projeyle taçlanıyor. Havacılığın farklı disiplinlerinden gelen isimler belgesel serisinde birer “dijital mentor” olarak karşımıza çıkıyor. Her bir bölümde, operasyonun kalbinden yönetim katına kadar gökyüzünün sınırlarını zorlayan kadınların kariyer yolculukları ve sektöre yön veren tecrübelerine tanıklık ediyoruz. İşte her biri farklı bölümlerle yayınlanacak olan seride yer alan havacılıkta iz bırakan o kadınlar:

• Türkiye’nin sesten hızlı uçuş yapan ilk kadın pilotu Emekli Yarbay Hürriyet Munanoğlu, F-16 pilotlarını yetiştiren öncü bir öğretmen pilot olarak, askeri havacılıkta sınırları aştı.

• Bilgisayar mühendisliği eğitiminin ardından kariyerini havacılık sektöründe şekillendiren Seda Saygı Aktaş, Pegasus Hava Yolları’nda A320 pilotu olarak yeni nesil sivil havacılığın ilham veren yüzü oldu.

• Türkiye’nin önde gelen havacılık ve teknoloji yöneticilerinden biri olan İsmihan Baysal Anderson, Bilgi İşlem ve Otomasyon Direktörü olarak görev yaptığı Sabiha Gökçen Havalimanı başta olmak üzere, havacılığın dijital dönüşümüne liderlik ediyor.

• Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü Sabiha Gökçen Havalimanı Temsilcisi Özlem Oral, sektördeki 20 yıllık tecrübesiyle havacılıkta operasyonel mükemmeliyet ve denetimin hafızasını temsil ediyor.

• Savunma Sanayii Başkanlığı iştiraki olan HEAŞ’ta (Sabiha Gökçen Havalimanı Otoritesi) İnsan ve İş Destek Direktörü olarak görev yapan Esra Önal, havacılık ekosisteminde insan kaynağının stratejik gücünü yönetiyor.

• Hudut ve Sahiller Sağlık Genel Müdürlüğü, Sabiha Gökçen Havalimanı Sağlık Denetleme Merkezi (SDM) sorumlusu Doktor Özlem Gündüz, 18 yıldır havalimanının gelişimine tanıklık ederek, sağlığının sivil havacılıktaki kritik rolünü üstleniyor.

İlgili Linkler

1. Bölüm Linki: https://youtu.be/HubX08rdoQk?si=qiyVOPST7OmqRrK1

Fragman Linki: https://www.youtube.com/watch?v=a_GPnIe6Fm8

SunExpress Grup Satış Kıdemli Müdürü Tobias Bracht konuyla ilgili şunları söyledi: “Yaz sezonu dışındaki dönemler için artan bir talep gözlemliyoruz. Sonbahar dönemi için oluşturduğumuz kapsamlı uçuş programı da bu talebe yanıt veriyor. Bu ilgi, Türkiye’nin yılın her döneminde tercih edilen bir seyahat destinasyonu olduğunu bir kez daha ortaya koyuyor. Sonbahar dönemi, hem golf ve doğa yürüyüşleri gibi sportif aktiviteler hem de Türkiye’nin kültürel ve gastronomik zenginliklerini keşfetmek için ideal bir zaman” dedi.

Sonbahar dönemi için kapasite artışı yapılan hatlar arasında öne çıkanlar şu şekilde:

• Dresden – Antalya: günde 2 sefer (geçen yıl: günde 1 sefer)
• Erfurt – Antalya: günde 2 sefere kadar (geçen yıl: haftada 3 sefer)
• Cenevre – Antalya: her gün (geçen yıl: haftada 4 sefer)
• Berlin – Dalaman: haftada 4 sefer (geçen yıl: haftada 3 sefer)
• Düsseldorf – Dalaman: haftada 8 sefer (geçen yıl: haftada 7 sefer)
• Köln/Bonn – Dalaman: haftada 4 sefer (geçen yıl: haftada 3 sefer)
• Stuttgart – Dalaman: haftada 4 sefer (geçen yıl: haftada 3 sefer)

Sezon, Kasım Ortasına Kadar Uzuyor

Eylül-Kasım dönemi, Türkiye’yi ziyaret eden kültür, tarih, spor ve doğa meraklıları için cazip koşullar sunuyor. Golf sezonunun açıldığı Antalya-Belek, uygun iklimi, konforlu konaklama seçenekleri ve özenle tasarlanmış sahalarıyla golf tutkunları için ideal bir tatil planı sunuyor. SunExpress, Golf Club Programı üyelerine SunPriority hizmet paketi ve ücretsiz golf ekipmanı taşıma hakkı gibi ayrıcalıklar sunarken, partner golf kulüpleri de buggy indirimlerinden ücretsiz golf oyunlarına kadar çeşitli avantajlar sağlıyor. Dalaman bölgesi ise Saklıkent Kanyonu’ndaki yürüyüş rotaları ve Köyceğiz çevresindeki termal kaynaklarıyla sonbaharda ziyaretçilere doğa içinde dinlenme ve keşif imkânı sunuyor.

SunExpress, Kasım ortasına kadar devam eden ek uçuşlarla, Türkiye’de sonbahar döneminde turizmdeki hareketliliği desteklerken, turizmin yıl boyu canlı kalmasına katkı sağlıyor.

British Safety Council tarafından bu yıl 67’ncisi düzenlenen Uluslararası İş Güvenliği Ödülleri’nin kazananları, Londra’da gerçekleştirilen törenle açıklandı. Törende, 45 ülkeden 789 kuruluş, işyerinde güvenli ve sağlıklı çalışma ortamı yaratma yönündeki çabalarıyla ödüle layık görüldü. SunExpress, uluslararası standartlarda iş sağlığı, güvenliği ve çalışan refahı alanındaki uygulamalarıyla üst üste üçüncü kez Üstün Başarı ödülünü kazanarak bu alandaki konumunu güçlendirdi.

British Safety Council, 1957 yılından bu yana iş sağlığı, güvenliği ve çalışan refahının yönetimi konusunda dünya genelinde rehberlik sağlıyor. Çalışanların güvenli ve sağlıklı ortamlarda çalışmasını sağlamak amacıyla küresel ölçekte farkındalık yaratan projeler ve kapsamlı kampanyalar yürütmeye devam ediyor.

Yüksek lisans eğitimini ABD’nin New York Eyalet Üniversitesi’nde denizcilik üzerine yapan Havlioğlu, sektör kariyerine de yine New York’ta bir lojistik şirketinde İhracat Uzmanı olarak başladı. 2010 yılında Türkiye’ye dönen Havlioğlu, Borusan Lojistik ve EvoLog Lojistik şirketlerinde Deniz yolu Taşımacılığı departmanlarında yöneticilik yaptı.

Son olarak Mitlog Logistics’in kurucuları arasında yer alan Havlioğlu, şirketin ABD’deki yapılanmasının da başında yer alıyordu.

Selim Altay Havlioğlu’nun yöneteceği Talay Logistics Hava ve Deniz Yolu ekibi, kimya, otomotiv, tekstil ve gıda gibi sektörlere özel çözümler sunarak genel yük, proje kargo ve tehlikeli madde gibi farklı yük türlerinin taşınmasında hizmet sunuyor.

Hizmet İhracatçıları Birliği (HİB)’in 2023 yılı İhracat Şampiyonları listesinde 5. sırada yer alan Talay Logistics, yeni yapılanmasıyla hava ve deniz yolu taşımalarında da çıtayı bir üst seviyeye çıkarmayı hedefliyor.

1 Ekim basın buluşmasında gündemi değerlendiren, marka hakkındaki gelişmeleri ve hedefleri aktaran TruKKer İcra Kurulu Üyesi ve Avrupa & BDT Omnilog Genel Müdürü Hakan Arıkan, “Omnilog markamız ile kara, hava ve deniz taşıma modlarını entegre ederek uçtan uca kesintisiz hizmet vermeye başladık. Omnilog yapılanmamız ile Türkiye ve CIS ülkeleri bağlantımız daha önemli avantajlar elde etmemizi sağlayacak. Çin ve Avrupa pazarı arasında efektif taşımalar gerçekleştirerek müşterilerimize katma değer sağlamaya devam edeceğiz” dedi.

Yurt içi nakliye ve uluslararası taşımacılık alanında birçok sektöre hizmet sağlayan Dubai merkezli global dijital nakliye ağı TruKKer, lojistik sektöründe dijitalleşmeyi merkezine alarak sektöre veri odaklı yenilikler sunuyor. 2016 yılında BAE’de kurulan TruKKer, bugün Orta Doğu ile Kuzey Afrika’nın en büyük dijital nakliye ağı olma özelliğini taşıyor. Şirketin Doğu Avrupa, CIS ve ötesinde büyümesini yönetecek bir merkez olarak ülkemizde konumlandırılan TruKKer Türkiye, 3 yıl önce 2021 yılı ağustos ayında kurularak birçok projeye imza attı. Toplam 41 ülkeye nakliyat gerçekleştiren şirket, Türkiye’de lojistik sektörünün dijitalleşmesine önemli bir ivme kazandırmayı hedefliyor.

Hakan Arıkan: Omnilog, müşterilere farklı çözümler sunarak esneklik sağlıyor

İstanbul’da 1 Ekim’de gerçekleştirilen basın toplantısında Omnilog yapılanması hakkında bilgi veren TruKKer İcra Kurulu Üyesi ve Avrupa & BDT Omnilog Genel Müdürü Hakan Arıkan, kara lojistiği alanında hizmet veren nakliye şirketi TruKKer’ın Omnilog girişimiyle kara, hava ve deniz taşımacılığını birleştiren entegre çözümler sunduğunu belirtti. Omnilog’la birlikte kara tarafındaki taşımaların hava ve deniz taşımasına entegre olduğunu ve burada bir ivmelenme yakalandığını ifade eden Arıkan, Omnilog’un çok modlu taşımacılık seçenekleriyle farklı nakliye ihtiyaçlarını karşıladığını söyledi. Arıkan, farklı taşıma modlarını bir araya getiren Omnilog’un hızlı hava taşımacılığından uygun maliyetli deniz taşımacılığına ve verimli kara taşımacılığına kadar, müşteri gereksinimlerine göre farklı esneklik sağladığını ifade etti.

Türkiye ile CIS bağlantılarımız önemli, CIS’ı önemsiyoruz

“Türkiye’den Almati’ye havayolu ile 3 günde, karayolu ile ultra ekspres olarak 9 günde kapıdan kapıya mağaza teslimatını gerçekleştiriyoruz” diyen Arıkan, TruKKer Türkiye yapılanmasının Türkiye ile CIS ülkelerindeki bağlantıyı çok iyi şekilde değerlendirdiğini söyledi. Arıkan,üçüncü yıllarının sonunda Türkiye’de, Türki Cumhuriyetleri’nde, Orta Doğu ve Avrupa taşımalarında finansal olarak kârlı bir yapıda olduklarını belirtti.Hem yurt içinde hem yurt dışında neredeyse sıfıra yakın bir vadeyle ödeme yapabilen ve bunu yaparken de kendi büyümesini finanse edebilen bir yapıya kısa sürede ulaştıklarını vurgulayan Arıkan, “TruKKer Türkiye’nin 3. yılını doldurduk. TruKKer olarak yük sahipleri ile araç sahiplerini buluşturan bir dijital platform yönetiyoruz. Klasik bir lojistik şirketi gibi sigorta dahil yükün tüm sorumluluğunu alıyoruz. Uçtan uca müşterilerimize garantörlük veriyoruz. Bunu dijital bir sistemle, akıllı tahminlemelerle; doğru araçla doğru işi eşleştirmeye yönelik altyapımızla gerçekleştiriyoruz. Bunu sadece Türkiye’de değil, bulunduğumuz 11 ülkede yapıyoruz.” dedi.

Çin pazarını önemsiyoruz; Türkiye, Kazakistan ve Polonya’da bulunmamızın nedenleri var

Çin’den Avrupa’ya tüm yükleri güvenle taşıdıklarını belirten Arıkan, haftada 2-3 kalkış planladıklarını belirtti. Çin’in her noktasından Türkiye’nin ve Avrupa’nın her noktasına TIR veya tren ile taşıma servisi sunduklarını söyleyen Arıkan şu bilgileri verdi: “Türkiye, Kazakistan ve Polonya’da olmamızın bir amacı var. Biz, doğu ile batı arasındaki ticarette köprü vazifesi gören ülkelerde olmak gibi bir hedefle yola çıktık. Kazakistan, Çin ile komşu. Çin, dünyanın en büyük ticaret bölgesi. ABD’den sonra en büyük pazarı Çin oluşturuyor. Çin’den gelen karayolu yüklerinin büyük oranı Kazakistan’dan geçiyor. Polonya’nın avantajı ise, Almanya ile komşu olmasından kaynaklanıyor. Tüketici tarafındaki tüm operasyonlar Polonya tarafından gerçekleştiği için Polonya’da olmayı tercih ettik. Sağda Kazakistan, solda Polonya bunu bir üçgen gibi düşünürsek Türkiye ise hem bu ülkeleri birbirine bağlayan hem de Körfez Ülkeleri’ni Türkiye ile birleştirme anlamında jeostratejik bir konumda bulunuyor.”

Stabil olmayan coğrafyalarda iş yapmayı iyi biliyoruz, Omnilog kaldıraç etkisi gösterecek

Yeni markaları Omnilog’un önemine dikkat çeken Arıkan, “Omnilog ile zorlu koşullarda dahi büyük işler yapıyoruz. TruKKer olarak stabil olmayan coğrafyalarda iş yapmayı çok iyi biliyoruz. Biz, lojistik işinde aslında kaosu yönetiyoruz. Omnilog şu anda Türkiye, BAE ve Suudi Arabistan’da var. Omnilog burada bir kaldıraç etkisi gösterecektir. Buradaki kuvvetimizi de pazara aktarmak istiyoruz” dedi.

Kalite ve sürdürülebilirlik çok önemli

TruKKer İcra Kurulu Üyesi ve Avrupa & BDT Omnilog Genel Müdürü Hakan Arıkan, sektörde kalite ve sürdürülebilirliğin çok önemli olduğunu söyledi. Arıkan, “Filonuzun olup olmaması döneme göre avantaj ya da dezavantaj oluşturabiliyor. Biz, bunu dengeleyebilen bir firmayız. 11 ülkede faaliyet gösteren bir şirket olarak güven ve marka tarafı, sigorta ve ürünün izlenebilirliği bizi rekabet anlamında avantajlı kılıyor.” ifadesini kullandı.

Umut Sönmez: Omnilog’un hedefi TruKKer’ın bulunduğu 11 ülkede faaliyet gösterebilmek

TruKKer ve Omnilog’un aynı şirket içerisindeki markalar olduğunu aktaran Omnilog Hava & Deniz Direktörü Umut Sönmez şu bilgileri verdi: “Omnilog’da biz, birçok taşıma modunu bir araya getiriyoruz. Omnilog’u Türkiye’den yönetiyoruz. Ocak ayından beri Türkiye’de faaliz. Mayıs ayı itibarıyla Dubai ve Suudi Arabistan ofisleri çalışmaya başladı. Önümüzdeki dönemde hedeflerimiz, TruKKer’ın kapsadığı 11 ülkede Omnilog ile de olabilmek.”  Bu sayede, müşterilerimize Omnilog ile hava ve deniz yolunda rekabetçi çözümler sunarken, TruKKer’ın gücüyle bu çözümleri çeşitlendirerek daha fazla alternatif oluşturmayı da başarıyoruz.”

Burak Kuran: Çin ile Avrupa’yı karadan bağladık

Hem Türkiye’de hem de farklı ülkelerde 3 yıl içerisinde önemli büyüme gerçekleştirdiklerini söyleyen Türkiye & Polonya & Kazakistan Uluslararası Taşımacılık Satış & Operasyon Genel Müdür Yardımcısı Burak Kuran, “Bugün Kazakistan’daki 2. yılımız. Biz, Türkiye’de; ülkemizin hem doğusuna hem de batısına CIS ve Avrupa olmak üzere 2 bölgede hizmet veriyoruz. Son 6 ayda Çin ve Avrupa’yı birleştirici karadan ekspres operasyonlar yaptık. Omnilog’u kurarak hava, deniz operasyonlarıyla kara operasyonlarını entegre edip bir sinerji yarattık. Bu sayede de overseas dediğimiz Çin’den, Amerika’dan farklı yerlerden deniz yoluyla gelen yükleri karaya transit işlemini gerçekleştirip, özellikle Orta Asya ülkelerine bazen Avrupa ülkelerine taşımalarını gerçekleştirebiliyoruz. Bu süreçle, müşterilerimize daha katma değerli ve entegre lojistik çözümleri sunmuş oluyoruz. Omnilog ile daha da gelişeceğimizi öngörüyorum.” dedi.

Buğra Gönültaş: Yurt içinde 81 ile teslimat yapabilecek operasyonel alt yapıya geldik

Şirketin ilk kurulduğunda yurt içi ve yurt dışı olmak üzere iki parça şeklinde başladığının altını çizen Türkiye & Polonya ve Kazakistan Finans Genel Müdür Yardımcısı Buğra Gönültaş, “Şu anda 5 şehirde ofisimiz bulunuyor. Türkiye’nin her noktasına servis götürecek kurum haline geldik. Sıfırdan bu seviyeye gelmek bizim azmimizi ve doğru ekiple doğru işler yaptığımızı göstermektedir. 3. senenin sonunda Capital 500’deki firmalar ciromuzun büyük bir bölümünü oluşturdu. Yurt içinde yaptığımız işlerin yaklaşık %90’ı kontratlı işlerden oluşmaktadır. Ayrıca spot işlerimiz de oluyor. Yaptığımız ciroların %90’ını öz sermayemiz ile yaptık.” Yorumunu kullandı.