Türkiye otomotiv sektörü, 2025 yılını 41,5 milyar dolarlık ihracatla kapattı. Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) Yönetim Kurulu Başkanı Baran Çelik, firmaların dijital dönüşüme uyumunu desteklediklerini vurguladı. Automechanika Istanbul’un 25 yıllık deneyimiyle Türkiye’yi satış sonrası alanında bölgesel merkez haline getirdiğini ve küresel rekabet gücünü artıran en önemli platform olduğunu belirtti.
Türkiye Otomotiv Sektörünün Performansı
Türkiye otomotiv sektörü, küresel ekonomideki dalgalanmalara rağmen ihracattaki güçlü performansını sürdürüyor. 2025 yılında bir önceki yıla göre yüzde 11,6 büyüyerek 41,5 milyar dolar ihracat hacmiyle yılı tamamladı. Sektör, 550 bini aşkın kişiye istihdam sağlıyor ve küresel değer zincirinin kritik halkalarından biri olmaya devam ediyor.
Baran Çelik, 2026 yılında rakamsal büyümenin yanı sıra nitelikli büyümeyi hedeflediklerini ifade etti. Avrupa’daki büyüme yavaşlaması ve jeopolitik risklere rağmen yılı büyümeyle kapatmanın sektörün dayanıklılığını gösterdiğini söyledi. 2025’in ikinci yarısında tedarik zincirindeki normalleşme, model yenilemeleri ve alternatif pazarlardaki artışın performansı desteklediğini belirtti. Aralık ayında elde edilen 3 milyar 761 milyon dolarlık ihracatla yılı güçlü kapattıklarını vurguladı.
Çelik, önümüzdeki dönemde rekabetin daha da sertleşeceğine dikkat çekerek, “Avrupa Yeşil Mutabakatı, karbon düzenlemeleri ve dijital dönüşüm süreci sektörümüz için risk oluştururken fırsatlar da sunuyor. OİB olarak firmaların bu dönüşüme uyum sağlaması için UR-GE projeleri, sürdürülebilirlik eğitimleri ve uluslararası iş birlikleri yürütüyoruz” dedi.
İhracatın Ürün Gruplarına ve Pazarlara Dağılımı
2025 yılında ihracatta en büyük payı 16 milyar dolarla tedarik endüstrisi aldı. Bunu 13 milyar dolarla binek otomobiller, 7 milyar dolarla eşya taşımaya mahsus motorlu taşıtlar, 3,3 milyar dolarla otobüs, minibüs, midibüsler ve 1,9 milyar dolarla çekiciler takip etti.
Türkiye, 2025 yılında ihracatının yüzde 72,5’ini Avrupa Birliği (AB) ülkelerine gerçekleştirdi. AB ülkelerine yapılan ihracat 30,1 milyar dolara ulaştı. Almanya, yüzde 36’lık artışla 6,6 milyar dolarlık ihracat hacmiyle sektörün en büyük pazarı oldu. Fransa’ya 5,1 milyar dolar, Birleşik Krallık’a 4,2 milyar dolar, İspanya’ya 3,4 milyar dolar ve İtalya’ya 3,3 milyar dolar seviyelerinde ihracat yapıldı.
Çelik, AB’nin ana pazar olmaya devam edeceğini ancak tek pazara bağımlılığın riskler getirdiğini belirtti. Bu nedenle 2026 stratejisinde pazar çeşitlendirmesine büyük önem verdiklerini ve nitelikli büyümeyi hedeflediklerini söyledi.
ABD pazarı hem ana sanayi hem satış sonrası ürünlerde ciddi potansiyel taşıyor. MENA bölgesi, Orta Asya ve Latin Amerika’da ticaret heyetleri ve sektörel fuar katılımlarıyla görünürlüğü artırmayı planlıyorlar. Özellikle Kuzey Amerika hattı (ABD, Meksika, Kanada) ile Körfez ülkeleri önümüzdeki dönemin büyüme alanları olacak.
Çin pazarında ise elektrikli araç komponentleri ve tedarik sanayi ürünleri üzerinden iş birliklerini artırmayı hedefliyorlar. Elektrikli araç komponentleri, batarya sistemleri, hafif malzeme teknolojileri ve yazılım destekli otomotiv çözümlerinde ihracat payını artırmak istiyorlar. Ayrıca karbon ayak izini azaltan üretim süreçlerine geçişi hızlandırarak Avrupa Yeşil Mutabakatı çerçevesindeki yükümlülüklere tam uyum sağlamayı öncelikli görüyorlar. 2026’yı yüksek katma değerli dönüşüm yılı olarak konumlandırıyorlar.
Automechanika Istanbul’un Rolü
OİB Yönetim Kurulu Başkanı Baran Çelik, otomotiv satış sonrası sektörünün en önemli küresel buluşma noktalarından biri olan Automechanika Istanbul’un stratejik bir rol üstlendiğini belirtti.
25’inci yılını kutlayan Automechanika Istanbul, distribütörlük anlaşmalarının yapılmasına, yeni iş birliklerinin kurulmasına ve firmaların uluslararası alıcılarla doğrudan temas kurmasına imkân sağlayan güçlü bir ticaret platformu haline geldi.
2025 yılında düzenlenen fuara 40 ülkeden yaklaşık 1.500 firma katıldı. Bunların 676’sını Türk firmalar oluşturdu. Bu, sektörün fuara verdiği önemi gösteriyor. Avrupa, Orta Doğu, Kuzey Afrika ve Bağımsız Devletler Topluluğu ülkelerinden binlerce profesyonel İstanbul’da buluşuyor. Bu durum Türkiye’nin üretim kapasitesini ve lojistik avantajını doğrudan görünür kılıyor.
Automechanika Istanbul sayesinde Türkiye hem üretim gerçekleştiren hem de ticaretin ve dağıtım ağının merkezinde yer alan bir ülke konumunda bulunuyor.
19–22 Mayıs 2026 tarihleri arasında Messe Frankfurt Istanbul ve Hannover Fairs Turkey iş birliğiyle Tüyap Fuar ve Kongre Merkezi’nde “Otomotiv satış sonrası pazarına 25 yıllık liderlik” mottosuyla düzenlenecek Automechanika Istanbul 2026’nın sektörün gelişimine ve uluslararası tanınırlığına önemli katkılar sağlaması bekleniyor.
Elektrikli Mobilite ve Dijitalleşme Odakları
Fuara katılacak sektör temsilcilerinin bu yılki odak noktaları arasında elektrikli ve hibrit araçlara yönelik yedek parça ve servis çözümleri, batarya bakım teknolojileri, alternatif yakıt sistemleri ve dijital servis platformları yer alıyor.
Baran Çelik, satış sonrası sektörünün artık sadece mekanik parça üretiminden ibaret olmadığını belirtti. Yazılım, veri analitiği ve uzaktan teşhis çözümlerinin önemli rekabet alanları haline geldiğini söyledi.
Ayrıca karbon ayak izi düşük üretim, geri dönüştürülebilir malzeme kullanımı ve sınırda karbon düzenleme mekanizmasına uyum süreçlerinin firmaların gündeminde olduğunu ifade etti.
Böylece ürün satmanın yanında teknoloji üreten ve çözüm sunan bir otomotiv ekosistemi inşa etmeyi amaçladıklarını belirtti. Automechanika Istanbul 2026’nın sektörde rekabet gücünü daha da artıracağına inanıyor.
Yorumlar kapalı.