Ağır Ticari Araç Pazarı Performansı

Ağır Ticari Araçlar Derneği (TAİD) tarafından açıklanan Mart ayı verileri, pazarda bir yavaşlama eğilimi olduğunu ancak daralmanın kontrollü seviyelerde kaldığını gösteriyor. 2026 yılı ilk çeyrekte toplam ağır ticari araç pazarı, bir önceki yılın aynı dönemine göre %12 oranında azalarak 6.967 adet olarak gerçekleşti.

Segment bazında çekici satışları 3.177 adet, 16 ton ve üstü kamyon satışları 2.804 adet, 16 ton altı kamyon satışları ise 986 adet olarak kaydedildi. Mart ayı özelinde toplam 2.965 araç satışı gerçekleşti.

Segment Bazlı Değerlendirme ve Semi-Treyler Pazarı

Dönemsel daralmaya rağmen sektör, uzun vadeli perspektifte dengeli bir seviyede seyretti. 16 ton ve üstü kamyon ile çekici segmentleri kapsamında ağır ticari araç pazarı, son 10 yıllık Mart ayı ortalamalarına göre %5 oranında artış gösterdi.

Bu dönemde kamyon segmenti %20 büyüme kaydederken, çekici segmenti ise %5 oranında geriledi. Semi-treyler pazarı da benzer bir eğilim sergileyerek, 2026 yılı Ocak-Mart döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre %8 oranında daraldı ve toplam 2.348 adede ulaştı.

TAİD Yönetim Kurulu Başkanı Burak Hoşgören’in Değerlendirmesi

TAİD Yönetim Kurulu Başkanı Burak Hoşgören, küresel ölçekte yaşanan jeopolitik gelişmeler, ekonomik dalgalanmalar ve finansmana erişim koşullarının sektör üzerinde belirleyici olduğunu vurguladı. Hoşgören, 2026 yılının ilk çeyreğinde pazarda gözlenen daralmanın yalnızca Türkiye’ye özgü olmadığını, küresel ticaret akışları ve ekonomik görünümle doğrudan bağlantılı bir sürecin yansıması olduğunu belirtti.

Uzun dönem ortalamalara bakıldığında sektörün temel dinamiklerinin güçlü kaldığını ifade eden Hoşgören, özellikle kamyon segmentindeki performansın iç pazarın ihtiyaçlarına yönelik sürdürülebilir bir talebin devam ettiğine işaret etti.

Hoşgören, taşımacılık, lojistik ve altyapı yatırımları gibi alanların ağır ticari araçların hizmet sunduğu sektörler olduğunu belirtti. Bu alanlarda sürdürülen faaliyetlerin sektör için orta ve uzun vadede olumlu bir zemin oluşturmaya devam ettiğini söyledi. Önümüzdeki dönemde daha dengeli, planlı ve ihtiyaca yönelik filo yatırımlarının öne çıkmasını beklediklerini ifade etti.

Ağır Ticari Araç Sektörünün Ekonomideki Rolü

TAİD olarak sektörün üretim, ihracat ve lojistik faaliyetlerin temel taşı olmaya devam ettiğini vurgulayan Hoşgören, ağır ticari araçların ekonomik aktivitenin en önemli göstergelerinden biri olduğunu belirtti.

Mevcut tabloyu geçici dalgalanmalar çerçevesinde değerlendirdiklerini söyleyen Hoşgören, sektörün geçmişte olduğu gibi bugün de değişen koşullara hızla adapte olabilen güçlü bir yapıya sahip olduğunu ifade etti. Kamu, özel sektör ve tüm paydaşlarla birlikte sürdürülebilir büyümeyi destekleyecek adımların önümüzdeki dönemde daha belirgin şekilde etkisini göstereceğine inandıklarını dile getirdi.

2017 yılından bu yana TAİD yönetiminde aktif görev alan Burak Hoşgören, 2023 Şubat ayında TAİD Başkanı olarak çalışmalarına devam etti. Hoşgören, iki yıl süren başkanlık dönemi ardından gerçekleştirilen 17. Olağan Genel Kurul’da yeni dönem için tekrar başkan seçilerek derneğin yönetim görevini üstlendi.

Ağır ticari araçlar sektörü, Türkiye’nin ekonomik kalkınmasında kritik bir rol oynuyor

TAİD Başkanlığı’na yeniden seçilmekten onur duyduğunu belirten Burak Hoşgören, ağır ticari araçlar sektörünün Türkiye’nin ekonomik kalkınmasında kritik bir rol oynadığına vurgu yaptı;  “Bugün geldiğimiz noktada, ağır ticari araçlar, ihracat ve istihdam potansiyeliyle Türkiye ekonomisinin önemli itici güçlerinden birini oluşturuyor. TAİD olarak, bu güçlü temele dayanarak önümüzdeki dönemde sektörel iş birliklerini daha da derinleştirip inovasyon ve sürdürülebilirlik alanlarında önemli adımlar atmayı hedefliyoruz.”

Yeni Dönemde Hedefler Belli

Gelecek, ağır ticari araçlar alanında da teknolojinin hızla geliştiği, yeşil dönüşümün ve dijitalleşmenin ön plana çıktığı bir dönem olacak. Burak Hoşgören; “Bu bağlamda, sektörümüzü geleceğe taşımak adına sürdürülebilir çözümlerle sektöre katkı sağlamayı öncelikli hedeflerimiz arasında tutuyoruz. Aynı zamanda, sektörün içinde bulunduğu zorlu koşullar ve küresel ekonomik belirsizliklere rağmen, TAİD olarak güçlü bir dayanışma içinde, tüm üyelerimizle birlikte gelişmeleri takip edip, çözüm odaklı projeler üretmeye çalışacağız. Hem ülkemiz hem de küresel düzeydeki etkinliğimizi artırarak, sektörümüzün sürdürülebilir gelişimini destekleyecek projeleri hayata geçirmeyi hedefliyoruz. Gelecek dönem, yalnızca TAİD için değil, tüm ağır ticari araç sektörü için bir dönüm noktası olacak. Biz de bu dönemde, tüm paydaşlarımızla birlikte, daha güçlü bir sektör ve daha sağlıklı bir ekonomi için katkılarımızı sürdürmeye devam edeceğiz” diye belirtti.

Yeni dönemde Kässbohrer Treyler Yönetim Kurulu Üyesi İffet Türken, TAİD Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı görevini sürdürecek. Yönetim kurulu üyeleri olarak Krone Treyler Genel Müdürü Semih Pala, Mercedes-Benz Türk Kamyon Pazarlama ve Satış Direktörü Alper Kurt, Renault Trucks Türkiye Marka İletişim Direktörü Z.Şebnem Uygurtürk, Schmitz Cargobull Genel Müdürü Kerem Taş ve Volvo Trucks adına Marubeni Dağıtım ve Servis A.Ş. Ticari Araçlar COO’su Kıvanç Kızılkaya dernekte görev alacak.

Yeni dönemde, sektörün yerli ve yabancı oyuncuları arasında güçlü bir iş birliği sağlamak için aktif adımlar atılacak. Hoşgören, TAİD’in sadece Türkiye’de değil, aynı zamanda uluslararası arenada da etkinliğini artırmayı hedeflediğini belirtti. Bu bağlamda, TAİD üyelerinin iş birlikleri, inovasyon alanındaki gelişmeler ve sektörel yenilikler ön planda olacak.

TAİD bünyesinde; ağır ticari araç üreticilerinden Anadolu Isuzu, Ford-Otosan, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Otokar, Renault Trucks, Scania, Volvo Trucks yanı sıra treyler, üst yapı ve yan sanayi markaları Koluman, Krone, Özünlü, Schmitz, Tırsan da yer almaktadır.