Çekici ve Kamyon Satışları

2025 yılında çekici satışları %6 azalarak 17.321 adet oldu. 16 ton ve üzeri kamyon pazarı yatay seyirle 14.850 adet olarak gerçekleşti. 16 ton altı kamyon satışları ise %1 artışla 6.786 adet seviyesinde kaydedildi. Bu durum, filoların yeni araç yatırımlarında kapasite artışı ile operasyonel verimlilik ve kullanım ihtiyacına göre hareket ettiğini gösterdi.

Aralık Ayında Yüksek Performans

2025 Aralık ayında ağır ticari araç pazarı, bir önceki yılın aynı ayına göre %5 artarak 5.534 adet seviyesine ulaştı. Aynı dönemde çekici satışları %5 artışla 2.351 adet, 16 ton ve üzeri kamyon satışları %17 artışla 2.140 adet olarak gerçekleşti. 16 ton altı kamyon pazarı ise %10 düşüşle 1.043 adet oldu.

16 ton ve üzeri kamyon/çekici pazarı, son 10 yılın Aralık ayı ortalamasının %28 üzerinde gerçekleşti. Bu dönemde çekici satışları %15, kamyon satışları ise %48 oranında artış gösterdi. Yılın son ayındaki bu artış, yatırım kapasitesinin yeniden güçlendiğine işaret etti.

Semi-Treyler Pazarındaki Büyüme

2025 Ocak-Aralık döneminde semi-treyler pazarı, bir önceki yıla göre yaklaşık %5 artışla 10.031 adet olarak gerçekleşti. Aralık 2025’te semi-treyler pazarı yıllık bazda %5 artarak 1.224 adet olarak kaydedildi. Bu durum, pazarda ölçülü ancak istikrarlı bir büyüme eğilimini gösterdi.

TAİD Başkanı Burak Hoşgören’in Değerlendirmesi

TAİD Başkanı Burak Hoşgören, 2025 yılını temkinli ama başarılı bir yıl olarak değerlendirdi. Yıl genelinde dalgalı koşullar altında pazarın dengelendiğini belirtti. Aralık ayında görülen güçlü performansın ertelenmiş taleplerin devreye girdiğini ve filoların 2026’ya daha hazırlıklı girmeye başladığını gösterdiğini ifade etti. Kamyon segmentindeki istikrar ve semi-treyler pazarındaki sağlıklı büyümenin, sektörün temkinli ancak kontrollü bir dönüşüm sürecinde olduğunu ortaya koyduğunu açıkladı.

2026 Beklentileri ve Yeni Trendler

2026 yılında ağır ticari araç sektöründe operasyonel verimlilik, toplam sahip olma maliyeti (TCO), dijitalleşme ve sürdürülebilirlik odaklı yatırımların hız kazanması bekleniyor. Elektrikli ve düşük emisyonlu araçlara yönelik pilot uygulamaların yaygınlaşması ile sürücü destek sistemlerinin daha geniş kullanım alanı bulması öne çıkan başlıklar arasında yer alıyor. Filolar, araç yatırımlarını sadece adet bazlı değil, uzun vadeli performans ve esneklik kriterleriyle değerlendirecekleri yeni bir döneme giriyor.

“Hey Mercedes” Sesli Komut Sisteminin Tanıtımı

Ağır ticari araç sektöründe dijitalleşmeyi sürüş deneyimini dönüştüren bütünsel bir yaklaşım olarak ele alan Mercedes-Benz Türk, “Hey Mercedes” sesli komut sistemini yeni reklam filmiyle duyuruyor. Film, sistemin kullanım kolaylığını, sürücülerin gerçek hayat alışkanlıklarından ilham alan sahnelerle aktarıyor.

Sistemle birlikte, sürücüler dikkatlerini yoldan ayırmadan medya, telefon, klima, aydınlatma ve sürüş bilgileri gibi özellikleri sesli komutlarla yönetebiliyor. Bu sayede sürüş güvenliği desteklenirken, uzun yolculuklar daha konforlu ve verimli hale geliyor.

Yeni Multimedya Kokpit Özellikleri

Yeni Multimedya Kokpit; yüksek çözünürlüklü dijital ekran yapısı, geliştirilmiş ergonomisi ve gelişmiş bağlantı çözümleriyle sürüş konforunu artırıyor. “Hey Mercedes” sesli komut sistemi ile entegre çalışan kokpit, sürücülerin teknolojiyle daha kolay ve güvenli şekilde etkileşime girmesini sağlıyor.

Mercedes-Benz Türk ve Dijitalleşme Vizyonu

Mercedes-Benz Türk, dijitalleşmenin sadece bir donanım unsuru olmadığını, aynı zamanda sürücü deneyimini merkezine alan bir değer önerisi olduğunu vurguluyor. Bu reklam filmi ile ağır ticari araç dünyasında dijitalleşmenin önemini bir kez daha ortaya koyuyor.

Reklam filmi, Mercedes-Benz Türk Kamyon & Otobüs YouTube kanalı başta olmak üzere dijital mecralarda izlenebiliyor.

Mercedes-Benz Türk Hakkında

Mercedes-Benz Türk, 1967 yılından bu yana Türkiye’de ağır ticari araç sektörünün öncüsü olarak faaliyet gösteriyor. Şirket, 2020 yılına kadar kamyon, otobüs ve hafif ticari araçların satışını gerçekleştirdi. 01.12.2021 itibarıyla Daimler Truck AG çatısı altında Aksaray Kamyon Fabrikası, Hoşdere Otobüs Fabrikası ve iki AR-GE merkezi ile Kamyon ve Otobüs gruplarından sorumlu olarak faaliyetlerine devam ediyor.

Yaklaşık 1.5 milyar avro yatırım hacmi ve 7.000’i aşkın personel ile Mercedes-Benz Türk, Türkiye’nin en büyük yabancı sermaye yatırımlarından biridir.