Ford, araç verilerini ölçülebilir üretkenliğe dönüştüren ürün yelpazesini ve bağlantılı hizmetlerini genişleterek ticari liderliğini pekiştirecek. Off-road ruhunu bir asırlık ralli mirasıyla harmanlayan Ford, “multi energy” denilen çoklu enerji çözümleri sunan beş yepyeni araçla binek araç portföyünü yeniliyor.

Regülasyonların tüketici ihtiyaçları ile uyumlu ve gerçekçi olması gerektiğini vurgulayan Ford, elektrikli geleceğe geçişte esnek bir yol sunulması için çağrıda bulunuyor.

Ford’un Avrupa Vizyonu ve Ready-Set-Ford Stratejisi

Ford, bayileri ve iş ortaklarıyla düzenlediği toplantıda, Avrupa’daki geleceğine yönelik yeni dinamik vizyonunu paylaştı. Önümüzdeki üç yıl içinde ticari ve bireysel müşteriler için kapsamlı bir ürün ve teknoloji planı devreye almaya hazırlanan Ford, Avrupa’daki sürücülere ve işletmelere yönelik vaatlerini yeniliyor.

Ford Avrupa stratejisini, markanın güçlü olduğu ve farklılaştığı alanlara odaklanan yeni küresel marka platformu Ready-Set-Ford ile gözler önüne seriyor: İnşa Et (Build), Heyecan Ver (Thrill) ve Maceraya Atıl (Adventure). Avrupa’da ‘Ready-Set-Ford’ çatısı altındaki ilk kampanyalar bu ay başlıyor.

Ford Pro: Araç Üreticisinden Üretkenlik Ortağına

Onbir yıldır Avrupa’nın lider ticari araç markası olan Ford Pro, her bir araçtan elde edilen çıktıyı en üst düzeye çıkarmak için yazılım ve hizmetlerden yararlanarak, bir araç üreticisinden her büyüklükteki işletme için vazgeçilmez bir üretkenlik ortağına dönüşüyor.

Ford Pro’nun Avrupa’daki işin bel kemiği olduğunu ifade eden Ford Avrupa Başkanı Jim Baumbick, “Biz sadece van ve pick-up satmıyoruz; araçlar, yazılım ve hizmetlerden oluşan entegre bir ekosistem sunuyoruz. Araçlarımız pazara liderlik ediyor ve onların etrafında rakiplerimizin karşılık veremeyeceği bir üretkenliği hızlandıran bir ekosistem inşa ettik. Müşterilerimiz için bu yalnızca ulaşım değil, daha iyi bir yatırım getirisi anlamına geliyor.” dedi.

Ford Pro’nun Uptime Services hizmetleri, bağlantılı araç verilerini ve öngörüsel zekâyı kullanarak sorunları probleme dönüşmeden önce tespit ediyor. 2019’dan bu yana her Ford Pro aracı entegre modemle üretiliyor. Bugün Avrupa’da 1,2 milyondan fazla müşterinin aracı bağlantılı durumda ve bu araçlar, araç sağlığı hakkında günde yaklaşık 6 milyon sinyal üretiyor. Sadece geçtiğimiz yıl, Ford’un bağlantılı hizmetleri müşterilerimizin kesintisiz çalışma süresini yaklaşık bir milyon gün artırdı.

Ford Pro şimdi bu yetenekleri ilk kez küçük işletmelere de taşıyor. Yeni “Bayi Filo Operasyonel Verimlilik Hizmeti” sayesinde her Ford bayisi özel bir operasyon yöneticisine dönüşebiliyor; araç sağlığını izleyebiliyor, müşterilere proaktif şekilde ulaşabiliyor, araç gelmeden önce parça ve servis hazırlıklarını yapabiliyor. Bu hizmet ile Avrupa’da yapılan ilk pilot uygulamalar, araçların onarım sürelerinin yüzde 50’ye kadar kısaldığını ve onarımların yüzde 80’inin proaktif şekilde tespit edildiğini gösteriyor.

Bayi Filo Operasyonel Verimlilik Hizmeti, iş sahibi müşteriler açısından daha fazla çalışma süresi, daha verimli ve üretken bir iş günü ve sahip oldukları her araçtan daha fazla gelir elde etmek anlamına geliyor. Bayiler açısından ise daha fazla servis fırsatı, daha güçlü müşteri bağlılığı ve gelir potansiyelinde önemli bir artış sağlıyor. Bu sayede bayiler, ticari müşterilerinin kazanç sağlamaya devam etmesine yardımcı olan; içgörü, araç ve bağlantı kabiliyetleriyle donatılmış, veri destekli bir verimlilik ortağına dönüşüyor.

Ranger Super Duty: Avrupa’nın En Zorlu Görevleri İçin Tasarlandı

Ford Pro ürün gamına zorlu görevler için tasarlanan Ranger Super Duty eklendi. Ranger, 11 yıldır üst üste Avrupa’nın en çok satan pick-up modeli konumunda. Yeni Ranger Super Duty, bu model ailesini acil durum hizmetleri, ormancılık, madencilik ve askeriye gibi zorlu iş alanlarına taşıyor.

Model; toplam 8 ton birleşik kütle kapasitesi, 4,5 tona kadar çekme kapasitesi ve yaklaşık 2 ton taşıma kapasitesi sunuyor. Araç, fabrikadan çıktığı andan itibaren ağır hizmet tipi süspansiyon, ekstra alt gövde koruması ve rakiplerine göre yerden daha yüksek bir yapı ile donatılıyor. Ranger’ın standart kabin konforu, bağlantı özellikleri ve sürüş destek teknolojileri iş odaklı yaklaşımı birleştiriyor.

Jim Baumbick, Ranger Super Duty için “Avrupa’daki kamu kurumları ve savunma sanayisine hizmet veren dönüşüm firmaları, sınırları zorlayan özellikler sunan hazır araçlara giderek daha fazla ihtiyaç duyuyor. Ranger Super Duty, tam olarak bu görevler için tasarlandı. Şimdiye kadar geliştirdiğimiz en kabiliyetli Ranger olan model, aynı zamanda Avrupa’da yeni bir ağır hizmet kamyonet segmenti oluşturuyor. Ranger Super Duty, fabrikamızdan doğrudan ve yüksek adetlerde temin edilebiliyor.” dedi.

Avrupa’da Ford Binek Araçları İçin Yeni Bir Dönem

Ford’un özellikle Avrupa’nın kendi yarış formatı olan ralli dünyasında bir asrı aşan yarış mirası bulunuyor. Ford, bu off-road ruhunu sürüş performansıyla birleştirerek Avrupa’ya özel ralli ruhu taşıyan araçlar geliştirecek. Ford Avrupa’nın yeni ürün ailesi, kontrol ve hassasiyetten ödün vermeden heyecan ve macerayı bir araya getiren “multi energy” çözümler sunacak.

Bu araçlar, Avrupa’nın Alp geçitleri, Arnavut kaldırımlı sokakları ve virajlı yolları gibi kendine özgü zorlukların üstesinden gelebilecek karaktere sahip.

Ford, 2029 sonuna kadar Avrupa’da, Avrupa için üretilen tamamen yeni beş binek aracı lanse edecek:

• Global Bronco ailesinin yeni üyesi: Güçlü karaktere sahip kompakt bir SUV olacak. Model 2028’den itibaren Ford’un İspanya Valencia’daki fabrikasında üretilecek.
• Elektrikli Hatchback: Özgün tasarımı Ford’un imza niteliğindeki sürüş dinamikleriyle birleştirerek B segmentine yarıştan yola uzanan kabiliyetler taşıyacak.
• Küçük Elektrikli SUV: Ralli mirasından gelen tasarım dilini ve sürüş dinamiklerini şehir kullanımına uygun bir paket içinde sunan tamamen elektrikli küçük SUV.
• İki Multi Energy Enerji Crossover: Ralli ruhu taşıyan iki yeni crossover modeli, 2029 sonuna kadar yeni ürün gamına katılacak.

Hız ve Ölçek İçin Stratejik İş Birlikleri

Stratejik iş birlikleri, Ford’un Avrupa’daki rekabet yaklaşımının merkezinde yer alıyor. Geliştirme süreçlerini hızlandıran bu iş birlikleri ölçek ekonomisine zemin sağlarken hem ticari araç hem de binek araç segmentlerinde değer yaratıyor. Ford ve iş ortaklarının uzmanlığını, endüstriyel ayak izini ve tedarik altyapısını bir araya getirmek, her iki tarafa da dünyanın en rekabetçi bölgelerinden birinde kazanmak için gerekli verimlilik, rekabet gücü ve üretim imkanı sağlıyor.

Baumbick, “Bunlar yalnızca birer anlaşma değil, stratejik kaldıraçlar. Hız ve ölçekle hareket etmek için en iyilerle iş birliği yapıyoruz ve ürünlere tutkuyla, belirgin şekilde Ford karakteri taşıyan araçlar sunmaya odaklanıyoruz.” dedi.

Ford Türkiye İş Birimi Lideri Özgür Yücetürk ise “Ready-Set-Ford, Ford’un Avrupa’daki yeni bir marka platformu olmanın ötesinde aslında Ford’un Avrupa pazarında rekabete karşılık kendi off-road ruhunu ve asırlık ralli mirasını, müşteri merkezci bir yaklaşımla ‘multi energy’ seçenekleri ve yeni bağlantılı hizmetlerle bir araya getirdiği yeni bir çağın habercisi. Ford Türkiye olarak önceliğimiz binekte ve ticari araçlarda ürünü, finansmanı, satış kanalını ve müşteri deneyimini birlikte yöneten bir yapı ile değer yaratmak. Ready Set Ford stratejisinin altındaki müşteri merkezci felsefe ve yenilikler, bu yapımız için önemli bir zemin sağlayacak.” dedi.

Karbonsuz Mobiliteye Gerçekçi Bir Yol

Avrupa’daki sürücülere ve işletmelere 100 yılı aşkın süredir sevdikleri ve hayatlarını kolaylaştıran otomobiller, kamyonetler ve van modelleri sunan Ford, sıfır emisyonlu geleceğe doğru yolculukta müşterilerini desteklemekte kararlı. Ancak emisyon hedefleri tüketici talebinin gerçeklerinden koptuğunda sonuçlar ters etki yaratabiliyor: Alıcılar daha eski ve daha yüksek emisyonlu araçlarını daha uzun süre kullanmaya devam ediyor; endüstriyel yatırımın ekonomik temelleri zayıflıyor.

Buna ek olarak, “Made in Europe” düzenlemelerinin bölgesel entegre tedarik zincirlerinin gerçekliğini ve Türkiye, Fas ve Birleşik Krallık gibi bölgesel ortakların endüstriyel ekosistemimizde oynadığı önemli rolü yansıtması önem taşıyor. Bu pazarların dışarıda bırakılması veya kısıtlanması Avrupa’nın rekabet gücünü zayıflatacak ve sonuçta tüketiciler için maliyetleri artıracaktır.

Avrupa’nın acil ihtiyacı, hedefleri tüketici tercihleriyle uyumlu hale getiren ve gerçekçi, güvenilir bir planlama ufku sağlayan düzenleyici bir çerçevedir. Ford, müşteri öncelikli bir yaklaşım çağrısında bulunuyor:

• Gerçekçi Hedefler ve Doğru Şarj Altyapısı: CO2 hedefleri gerçek tüketici talebini ve altyapı koşullarını yansıtmalı. Pazarın hareket edebileceğinden daha hızlı bir geçişi zorlamak, emisyonların azaltılmasında kritik öneme sahip araç parkı yenilenme hızını yavaşlatma riski taşıyor.
• Yeni Bir Yol: Mevzuat, plug-in hibritler (PHEV) ve menzil artırıcılı elektrikli araçlar (EREV) gibi elektrikli teknolojileri desteklemeli ve teşvik etmeli. Bu teknolojiler, tamamen elektrikli bir geleceğe pratik bir geçiş yolu sunuyor. Ailelerin ve işletmelerin Avrupa genelinde gerekli şarj altyapısı kurulurken bugünden emisyonlarını azaltmaya başlamasını, elektrikli kilometre kullanımını en üst seviyeye çıkarmasını sağlıyor.
• Küçük İşletmeler İçin Koruma: Yeni van satışlarının yaklaşık yüzde 10’u elektrikli araçlardan oluşuyor. İşletmeler, binek araçlara göre optimize edilmiş şarj altyapısı ve depolar için şebeke erişiminde yaşanan gecikmeler nedeniyle zorlanıyor. Ticari araçlara agresif hedefler dayatmak; Avrupa ekonomisini ayakta tutan tesisatçılar, inşaatçılar ve dağıtım sürücüleri üzerinde ek bir vergi etkisi yaratıyor.

Baumbick, “Biz araçları regülasyon zorunluluklarını karşılamak için değil, insanlar için üretiyoruz. Sıfır emisyona giden en hızlı yol, müşterilerin gerçekten tercih edeceği yoldur. Müşterilerin mümkün olduğunda elektrikli sürüş yapmasını sağlayan hibrit teknolojilerle emisyon azaltımını bugünden hızlandırabiliriz.” dedi.

Uluslararası Büyüme ve Yeni Hedefler

OYAK OMSAN Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Ergun Arıburnu, “Sektörde sadece bölgesel bir oyuncu değil, Avrupa ve yakın coğrafya ile birlikte global ölçekte kalıcı bir güç haline gelmeyi hedefliyoruz” dedi. Şirket, OYAK 2030 vizyonu doğrultusunda büyüme stratejisini hayata geçirerek uluslararası operasyon ağını yeni bir eşikle güçlendirdi.

Renault ile Kritik Anlaşma

OMSAN Lojistik, Renault Fransa ile markanın bitmiş araçlarının Slovenya’dan Romanya’ya taşınmasına yönelik önemli bir anlaşmaya imza attı. Bu adım, OMSAN’ın yurt dışı taşımacılığında ulaştığı operasyonel olgunluğunu teyit etti. Şirket, Avrupa pazarında kalıcı büyüme hedefleri açısından kritik bir dönüm noktasını aşarken yönünü Asya Pasifik bölgesine çevirdi.

Avrupa’da Derinleşme ve Güçlü Operasyonel Kabiliyet

Yönetim Kurulu Başkanı Ergun Arıburnu, OMSAN’ın güçlü operasyonel kabiliyetini, organizasyonel disiplinini ve uluslararası kalite standartlarına uyumunu sahada kanıtladığını belirtti. OMSAN, bölgesinde büyük üreticiler için güvenilir bir çözüm ortağı haline geldi.

Arıburnu, Renault Fransa ile yapılan anlaşmayı yeni bir hat ya da operasyon olarak görmediklerini vurguladı. Tamamlanmış araçların Slovenya’dan Romanya’ya taşınması, Avrupa koridorlarında derinleşme, yeni hatlarla ağın genişletilmesi ve katma değeri yüksek sektörlerde uzun vadeli iş birlikleri kurma hedefinin somut yansımasıdır.

Uluslararası Yetkinliğin Tescili

Ergun Arıburnu, söz konusu anlaşmayı OMSAN’ın uluslararası ölçekte ulaştığı yetkinliğin tescili olarak nitelendirdi. “Otomotiv lojistiği, hata payı olmayan, yüksek disiplin ve kusursuz planlama gerektiren bir alan. Renault gibi küresel bir markanın Avrupa hattında OMSAN’a güvenmesi, yıllardır sahada inşa ettiğimiz operasyon kültürünün doğal bir sonucudur” dedi.

Avrupa’da kalıcı oyuncu olma stratejisiyle hareket ettiklerini ifade eden Arıburnu, yüksek hacimli, zaman hassasiyeti yüksek ve kalite standartları son derece sıkı otomotiv lojistiği operasyonlarında elde edilen başarının OMSAN’ı sadece taşıyan değil, planlayan, yöneten ve değer üreten bir lojistik oyuncusu olarak konumlandırdığını belirtti.

Global Ölçekte Kalıcı Güç Hedefi

OMSAN’ı otomotiv lojistiğinde Avrupa ve yakın coğrafya ile birlikte global ölçekte kalıcı bir güç haline getirmeyi hedeflediklerini söyleyen Arıburnu, şunları aktardı:

“Slovenya – Romanya hattı bu yolculukta önemli bir eşik. Bundan sonra daha fazla hat, daha fazla ülke ve daha fazla katma değer üreten iş modeliyle yolumuza devam edeceğiz. Diğer taraftan yönümüzü Asya Pasifik’e çevireceğiz. OMSAN’ın büyümesi, sadece hacimle değil, kalite, güven ve sürdürülebilirlikle tanımlanacaktır.”

Avrupa’daki Büyüme ve Araç Teslimatları

TEMSA, yüksek teknolojiye sahip, çevreci ve kullanıcı dostu araçlarıyla global pazarlarda büyümesini sürdürüyor. Son teslimatlar sayesinde Avrupa’daki araç parkını genişletti ve 2026 yılına güçlü başladı. İrlanda’ya 49 araç, Akdeniz’in en büyük adası Sicilya’ya 6 araç teslim etti. Ayrıca Portekiz’e ihraç edilen 10 araçlık filonun tamamı, Avrupa’nın ilk elektrikli şehirler arası otobüsü olan LD SB E modellerinden oluşuyor.

Portekiz ve Sicilya Pazarı

Yenilikçi ürünlerle Batı Avrupa pazarında adından söz ettiren TEMSA, Portekiz’e yaptığı teslimatla ülkeye ilk LD SB E ihracatını gerçekleştirdi. Sicilya’da ise araç parkını 206 adede taşıyarak güçlü konumunu korumaya devam etti. Teslim edilen 6 aracın, Sicilya’nın önemli turizm merkezi Taormina’da turizm amaçlı kullanılacağı planlanıyor.

TEMSA CEO’su Evren Güzel’in Değerlendirmesi

TEMSA CEO’su Evren Güzel, şirketin üretim gücü, geniş ürün yelpazesi ve satış-servis ağıyla küresel ölçekte güçlü bir oyuncu olduğunu vurguladı. Otobüs üretimi ve satışındaki performansı artırdıklarını belirten Güzel, Avrupa’daki büyüme kararlılıklarını Aralık ayında gerçekleştirilen üç önemli teslimatla gösterdiklerini ifade etti. Ayrıca MD9 RHD modelinin İrlanda’da midi segmentinde “2026 Yılın Otobüsü” seçildiğini gururla paylaştı.

Güzel, teslimatları hızlandırmaya devam ederken şirketin üç temel değerini pekiştireceklerini; geniş ürün gamı, müşteri odaklı çözümler ve akıllı esneklik olarak sıraladı. Bu unsurlar doğrultusunda küresel ayak izini büyütmeye ve Türkiye’nin katma değerli ihracatına katkı sağlamaya devam edeceklerini belirtti.