Otomotiv tedarik zincirinde gereken yeni çözümlere dair görüş bildiren CHEP Orta ve Doğu Avrupa Direktörü Funda Şimşirel şunları söyledi:  ‘’Otomotiv sektörü gibi hassas ve karmaşık bileşenlerin taşındığı bir alanda, dış ambalaja ek koruyucu iç profillerin kullanımı büyük önem taşıyor. Otomotiv parçaları taşıma esnasında yeterince korunamadığında, hem mali kayıplar hem de çevresel etkiler artıyor. Özellikle yeni nesil elektrikli araçlarda kullanılan bataryalar ve hidrojen yakıt hücreleri gibi kırılgan ve pahalı parçalar için daha özelleştirilmiş çözümlere ihtiyaç duyuluyor.’’

‘’Depolama alanları daha verimli kullanılabiliyor’’

Sundukları ambalaj tasarım çözümlerine dair bilgi veren Şimşirel, ‘’Uzmanlar, koruyucu iç profil kullanımının sadece ürünleri korumakla kalmadığını, aynı zamanda lojistik operasyonlarının verimliliğini artırdığını belirtiyor. Müşteriye özel iç profil tasarımlarımız, sevkiyat sırasında ürünlerin hareket etmesini önleyerek hasar riskini en aza indiriyor ve önemli maliyet tasarrufları sağlıyor. Aynı zamanda sevkiyat başına taşınan urun miktarını artırarak nakliye ve depolama alanlarının daha verimli kullanılmasına yardımcı oluyor” dedi. Ambalaj atıklarının azaltılması, otomotiv sektöründeki karbon ayak izini azaltmanın en hızlı yollarından biri olduğu belirten Şimşirel, “Bu profillerin kullanımı, gereksiz dolgu malzemelerinin kullanımını en aza indirirken, geri dönüştürülebilir ve yeniden kullanılabilir malzemelerden üretildiklerinde çevre dostu bir seçenek sunuyor’’ diye konuştu.

‘’Müşteri memnuniyeti artarken, firmalara rekabet avantajı sağlıyor”

Tedarik zincirinde zamanında ve hasarsız teslimatın, müşteri memnuniyeti açısından büyük önem taşıdığını vurgulayan Şimşirel, şöyle konuştu: ‘’Otomotiv sektöründe güven ve sadakatin kazanılması için ürünlerin mükemmel koşullarda müşteriye ulaşması kritik bir unsur. Koruyucu iç profil kullanımı, parçaların sorunsuz ve güvenli bir şekilde taşınmasını sağlayarak tedarik zincirinde kesintisiz bir süreç yaratıyor. Çevresel sürdürülebilirlik, maliyet tasarrufu ve müşteri memnuniyetini artırma gibi avantajlar sunan bu çözümler, sektörde rekabet avantajı elde etmek isteyen firmalar için büyük önem taşıyor’’ ifadelerini kullandı.

CHEP Otomotiv Kıdemli Ticari Direktörü Şafak Aktekin, bu yeni yapılanmayı değerlendirerek şunları söyledi: “CHEP, Türkiye’de 20 yılı aşkın süredir üst düzey ana sanayi üreticileri, yan sanayi firmaları ve tedarikçilerle yakın iş birliği içinde çalışıyor. Bu süre zarfında Türkiye, Avrupa ile Asya arasında köprü görevi üstlenerek küresel otomotiv tedarik ağlarında önemli bir konuma sahip oldu ve iş hacmini olağanüstü bir şekilde büyüttü. Müşteri hizmetlerimizin merkezinde, güçlü ilişkiler kurmak yatar. Türkiye’yi ileride bölgesel bir operasyonel merkez haline getirme yolunda ilk adım olarak, müşterilerimize özel ve yüksek yetkinlikte geniş bir irtibat ekibi oluşturduk. Böylece onların ihtiyaçlarını daha yakından takip etmeyi, tedarik zincirlerinin verimliliğini artırmayı ve hizmet noktalarını azaltarak bizimle daha yakın temas kurmalarını sağlamayı amaçlıyoruz. Bu yeni yapılanmayla, ambalaj çözümlerimizdeki kalite, müşteri hizmetlerimize de yansıyacak ve müşterilerimize daha kapsamlı bir hizmet sunacağız.”

CHEP Otomotiv Orta ve Doğu Avrupa Direktörü Funda Şimşirel ise yeni müşteri hizmetleri ekibinin önemini vurgulayarak şunları söyledi: “Türkiye, stratejik konumu, güçlü sanayi altyapısı ve dinamik ekonomisiyle CHEP’in küresel büyüme stratejisinde kilit bir rol üstleniyor. Yerel bir müşteri yönetim ekibinin kurulması, müşterilerimize daha yakın olmamızı ve onların iş süreçlerini daha iyi anlamamızı sağlayacak. Böylece, operasyonel süreçleri hızlandırarak ve yerinde çözümler üreterek müşteri memnuniyetini en üst düzeye çıkaracağız. Türkiye pazarına yönelik bu yatırımımız, müşterilerimizle olan ilişkilerimizi güçlendirmenin yanı sıra sürdürülebilir ve akıllı tedarik zinciri çözümlerimizi daha geniş bir perspektifle sunmamıza olanak tanıyacak.”

Türkiye otomotiv sektöründe hızlı büyüme sağladı

Türkiye, otomotiv sektöründeki üretim gücü ve büyüme potansiyeliyle dikkat çekiyor. Türkiye Cumhuriyeti Yatırım Ofisi’nin verilerine göre, 2023 yılında ülkede 1,4 milyon araç üretilerek ticari araç üretiminde Avrupa’da birinci sıraya, toplam otomotiv üretiminde ise üçüncü sıraya yerleşti. Ülke, dünya genelindeki en büyük 100 tedarikçinin 30’dan fazlasının üretim tesisine ev sahipliği yapmasıyla da küresel otomotiv endüstrisinde 12. sırada konumlanıyor.

Bu güçlü sanayi altyapısı ve büyüme potansiyeli, CHEP’in Türkiye pazarında müşteri hizmetlerini yerelleştirme kararını destekleyen önemli bir etken oldu. Bu sayede, küresel deneyimini yerel uzmanlıkla birleştiren CHEP, Türkiye’deki müşterilerine özel çözümler sunarak, tedarik zinciri yönetiminde daha etkin ve verimli sonuçlar elde etmeyi hedefliyor.