<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Dijitalleşme &#8211; Yol Haberi</title>
	<atom:link href="https://yolhaberi.com/tag/dijitallesme/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://yolhaberi.com</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 10:03:04 +0000</lastBuildDate>
	<language>tr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>

<image>
	<url>https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2025/07/cropped-yol-haber-icon-32x32.png</url>
	<title>Dijitalleşme &#8211; Yol Haberi</title>
	<link>https://yolhaberi.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Bakımda Kaçırılmayacak Kazanç Fırsatları</title>
		<link>https://yolhaberi.com/ticari-araclar/20329/bakimda-kacirilmayacak-kazanc-firsatlari/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=bakimda-kacirilmayacak-kazanc-firsatlari</link>
					<comments>https://yolhaberi.com/ticari-araclar/20329/bakimda-kacirilmayacak-kazanc-firsatlari/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[YH Editör]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Apr 2026 10:02:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ticari Araçlar]]></category>
		<category><![CDATA[Bakım Konferansı]]></category>
		<category><![CDATA[Berke Ercan]]></category>
		<category><![CDATA[Dijitalleşme]]></category>
		<category><![CDATA[Robotik Otomasyon]]></category>
		<category><![CDATA[TAYSAD]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://yolhaberi.com/?p=20329</guid>

					<description><![CDATA[<div><img width="300" height="200" src="https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2026/04/data-48-300x200.webp" class="attachment-medium size-medium wp-post-image" alt="Bakımda Kaçırılmayacak Kazanç Fırsatları" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2026/04/data-48-300x200.webp 300w, https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2026/04/data-48-768x512.webp 768w, https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2026/04/data-48-282x188.webp 282w, https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2026/04/data-48-600x400.webp 600w, https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2026/04/data-48.webp 1202w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></div>Türkiye otomotiv tedarik sanayinin çatı kuruluşu Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) tarafından bu yıl 11’incisi düzenlenen Bakım Konferansı, sanayide hızla değişen bakım anlayışını sektör gündemine taşıdı. “Bakım: Maliyet değil, kazanç merkezi” yaklaşımının ele alındığı konferansta; dijitalleşme, enerji yönetimi ve robotik otomasyonun bakım süreçlerine etkisi kapsamlı şekilde değerlendirildi. Etkinlikte, bakımın üretim verimliliğini artıran ve işletmelere&#46;&#46;&#46;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Türkiye otomotiv tedarik sanayinin çatı kuruluşu Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (<strong>TAYSAD</strong>) tarafından bu yıl 11’incisi düzenlenen Bakım Konferansı, sanayide hızla değişen bakım anlayışını sektör gündemine taşıdı. “Bakım: Maliyet değil, kazanç merkezi” yaklaşımının ele alındığı konferansta; dijitalleşme, enerji yönetimi ve robotik otomasyonun bakım süreçlerine etkisi kapsamlı şekilde değerlendirildi. Etkinlikte, bakımın üretim verimliliğini artıran ve işletmelere doğrudan değer yaratan stratejik bir alan haline nasıl geldiği farklı bakış açılarıyla değerlendirildi.</p>
<h2>Bakımın Sanayide Stratejik Rolü</h2>
<p>Açılış konuşmasında bakımın sanayide giderek daha stratejik bir rol üstlendiğine dikkat çeken <strong>TAYSAD Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Berke Ercan</strong>, “Dijitalleşme ve veri odaklı yaklaşımlar sayesinde bakım süreçleri artık daha öngörülebilir ve verimli bir yapıya kavuştu. Bu dönüşümün en önemli yapı taşı ise yapay zekâ oldu” dedi.</p>
<p><img decoding="async" src="https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2026/04/data-49-scaled.webp" alt="Haber Detay" class="aligncenter" style="width:100%; height:auto;" /></p>
<p>Otomotiv tedarik sanayinin tek ve en yetkin temsilcisi olan <strong>TAYSAD</strong>, 11’inci Bakım Konferansı’nı İstanbul’da yoğun ilgiyle gerçekleştirdi. Üretimde sürekliliğin öneminin altını çizmek ve mesleki gelişimi desteklemek amacıyla düzenlenen konferansta alanında uzman konuşmacılar yer aldı. Günümüzde bakım, üretim performansını doğrudan etkileyen ve işletmelere değer yaratan stratejik bir alan olarak öne çıkıyor. Bu dönüşümün sektörde yarattığı yeni yaklaşım ise konferansın ana temasını oluşturdu.</p>
<h2>Sanayide Bakım Anlayışı Dijitalleşmeyle Yeniden Şekilleniyor</h2>
<p>Altın sponsorluğunu <strong>Fagor Türkiye</strong>, gümüş sponsorluğunu <strong>Fanuc</strong> ve <strong>TotalEnergies</strong>’in, tematik sponsorluğunu ise <strong>ABB</strong>’nin üstlendiği konferansta, özellikle dijitalleşme başlığı öne çıktı. Veri analitiği, kestirimci bakım uygulamaları ve akıllı sistemlerin bakım yönetimine kazandırdığı yeni olanaklar detaylı şekilde değerlendirildi.</p>
<p>Katılımcılar, dijital dönüşümün bakım süreçlerini nasıl daha öngörülebilir, verimli ve sürdürülebilir hale getirdiğini farklı örnekler üzerinden inceleme fırsatı buldu. Enerji yönetimi de konferansın önemli başlıkları arasında yer aldı. Üretim süreçlerinde enerji verimliliğinin artırılması ve kaynak kullanımının optimize edilmesi için bakımın kritik rolü vurgulandı. Enerji odaklı bakım yaklaşımlarının işletmelere sağladığı maliyet avantajları ve sürdürülebilirlik katkısı, sektörden örnek uygulamalarla ele alındı.</p>
<p>Robotik otomasyon ise bakım süreçlerinin geleceğini şekillendiren bir diğer önemli konu başlığı olarak öne çıktı. Üretim hatlarında artan otomasyon ile bakım süreçleri ve insan-makine iş birliğinin yeni boyutları bütüncül bir yaklaşımla ele alındı. Kazandıran bakım anlayışı, konferansta öne çıkan bir diğer başlık oldu. Bakımın yalnızca bir maliyet unsuru değil, doğru stratejilerle işletmelere değer kazandıran bir yatırım alanı olduğu vurgulandı. Planlı ve proaktif bakım uygulamalarının üretim sürekliliğine, maliyet optimizasyonuna ve rekabet gücüne sağladığı katkılar katılımcılarla paylaşıldı.</p>
<h2>Bakım Süreçleri Üretim Performansını Doğrudan Etkiliyor</h2>
<p>Konferansın açılış konuşmasını gerçekleştiren <strong>TAYSAD Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Berke Ercan</strong>, “Bakım artık arıza sonrası müdahale eden ya da önleyici faaliyetlerle sınırlı kalan bir yapıdan çıkarak, üretim süreçlerinin tasarımından otomasyona, dijitalleşmeden veri yönetimine kadar sürecin merkezinde yer alan stratejik bir fonksiyona dönüşüyor. Bakım ekiplerinin günümüzde proseslerin tasarım aşamasından itibaren sürecin içinde yer alarak daha verimli, daha sürdürülebilir ve daha rekabetçi yapılar kurulmasına katkı sunmaları gerekiyor.</p>
<p>Özellikle içinde bulunduğumuz ekonomik koşullar, artan işçilik maliyetleri ve küresel rekabet ortamı, işletmelerimizi daha verimli çalışmaya zorlarken, bakım fonksiyonunu doğrudan değer yaratan bir alan haline getiriyor. Enerji maliyetlerinin işletmeler üzerindeki etkisinin giderek arttığı dönemde, atılan adımlar sürdürülebilirlik hedeflerimize de katkı sunuyor” diye konuştu.</p>
<h2>Sahadan Veri Toplama Giderek Yaygınlaşıyor</h2>
<p>Bakım süreçlerinin üretim verimliliği, enerji yönetimi ve operasyonel sürdürülebilirlik açısından kritik önem taşıdığını vurgulayan Ercan, “Bugün sahadan veri toplama, sensör teknolojileri ve MES uygulamaları birçok işletmede yaygın şekilde kullanılıyor. Ancak bu veriyi doğru şekilde işlemek ve anlamlandırmak giderek daha kritik hale geliyor. Bu noktada yapay zekâ, önümüzdeki dönemde bakım süreçlerinin en belirleyici unsurlarından biri olacak.</p>
<p>Dijitalleşme ve veri odaklı yaklaşımlar sayesinde bakım süreçleri daha öngörülebilir ve verimli bir yapıya kavuşurken, yapay zekâ da bu dönüşümün en önemli başlıklarından biri olarak öne çıkıyor. Diğer yandan robotik otomasyon, üretim süreçlerinin vazgeçilmez bir parçası haline geldi. Tüm bu başlıklar bir araya geldiğinde, bakımın işletmeler için doğrudan rekabet gücünü belirleyen ve değer yaratan bir yapıya evrildiğini açıkça görüyoruz.</p>
<p><strong>TAYSAD</strong> olarak bu alanda oluşturduğumuz çalışma grubumuzla dijital dönüşümü yakından takip ediyor, sektörümüzü destekleyerek bakımın işletmeler için bir maliyet kaleminden ziyade değer yaratan bir yapıya dönüşmesine katkı sağlamayı hedefliyoruz” dedi.</p>
<h2>Sektöre İlham Veren Bir Etkinlik Oldu</h2>
<p>Etkinliğin kapanış konuşmasını yapan <strong>TAYSAD Yönetim Kurulu Üyesi ve Bakım Çalışma Grubu Lideri Selçuk Demirok</strong> ise “<strong>TAYSAD</strong> olarak üyelerimizin yürüttükleri operasyonlarla, elde ettikleri başarıları ve geldiğimiz noktayı her seferinde gözlemlemek, sektörümüzün ne kadar güçlü ve stratejik bir yapıya sahip olduğunu bir kez daha gösterdi.</p>
<p>Konferansımızın bu başarı seviyesine ulaşmasında sponsorlarımızın destekleri ve profesyonel ekiplerimizin özverili çalışmaları belirleyici oldu. Bu etkinlikte, Türkiye otomotiv tedarik sanayisinin geleceğine dair güveni pekiştirirken, bilgi paylaşımı ve kolektif öğrenmenin sektörümüzün gelişiminde oynadığı kritik rolü bir kez daha vurguladık.</p>
<p>Katılımcılarımızın, çalışma gruplarımızın ve sponsorlarımızın katkıları sayesinde konferans, sektörümüz için hem ilham verici hem de yol gösterici bir platform olarak tamamlandı. 12. Bakım Konferansı’nda yeniden bir araya gelmeyi sabırsızlıkla bekliyoruz” dedi.</p>
<h2>Sektör Profesyonelleri Bakımın Geleceğini Çok Yönlü Olarak Değerlendirdi</h2>
<p>Konferansta, açılış konuşmasının ardından “Dijitalleşme” başlığı kapsamında <strong>GKN Otomotiv Küresel Yalın Direktörü Gökhan Pişkin</strong> ve <strong>Koç Digital Veri Bilimi Yöneticisi Ayşegül Turupcu</strong> sunumlarını yaptılar. <strong>Toyota Boshoku Türkiye Üretim Yönetimi Bölümü Genel Müdürü Burcu Birden</strong>’in moderatörlüğünde gerçekleşen “Kazandıran Bakım” panelinde de <strong>Oyak Renault Bakım Platform Departman Müdürü Selami Ataman</strong>, <strong>Borusan Cat MS Merkezi Lideri Sabri Can Locva</strong> ve <strong>Ak-Press Kaynak Üretim Müdür Yardımcısı Ufuk Öztürk</strong> görüşlerini aktardılar.</p>
<p>Öğle arasından sonra düzenlenen “Enerji Yönetimi” oturumunda <strong>Olgun Çelik Bakım Mekanik Sistemler Lideri Hasan Özbilgin</strong> ve <strong>OSB Martur Bakım Lideri Ali Hançer</strong>, sunumlarını gerçekleştirdiler. Etkinliğin devamında yer alan “Robotik Otomasyon” programında ise <strong>Beyçelik Gestamp Bakım Müdürü Ömer Pala</strong> ve <strong>Bosch Özel Makine İmalatı Üretim Kısmı Müdürü Mert Sağlam</strong> görüşlerini aktardı.</p>
<p>Yoğun bir katılımla gerçekleşen etkinlik, <strong>TAYSAD Yönetim Kurulu Üyesi ve Bakım Çalışma Grubu Lideri Selçuk Demirok</strong>’un kapanış konuşmasıyla sona erdi.</p>
<h2>TAYSAD Hakkında</h2>
<p>Türk otomotiv tedarik sanayinin tek ve en yetkin temsilcisi konumundaki <strong>Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD)</strong>, 1978 yılında 14 girişimci tarafından kuruldu. “<strong>TAYSAD 5.0: Çevik, Dayanıklı, Rekabetçi</strong>” vizyonuyla faaliyetlerine yön veren <strong>TAYSAD</strong>, <strong>540’ı aşkın üyesi</strong> ile otomotiv tedarik sanayisi firması, <strong>30 milyar dolarlık iş hacmi</strong>, <strong>15,8 milyar dolarlık ihracat</strong> ve <strong>250 binin üzerindeki istihdam</strong> ile <strong>182 adet AR-GE ve Tasarım Merkezi</strong> ile ülke ekonomisine değer katmaktadır.</p>
<p><strong>132 üyesinin 41 ülkede 320’den fazla yatırımı</strong> bulunan <strong>TAYSAD</strong>, Avrupa Otomotiv Tedarik Sanayicileri Derneği <strong>CLEPA</strong>’nın üyesi olup <strong>ISO 9001:2015</strong> ve <strong>ISO 27001:2013</strong> sertifikalarına sahiptir.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://yolhaberi.com/ticari-araclar/20329/bakimda-kacirilmayacak-kazanc-firsatlari/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>MC Hidrolik’ten Sektörde Öncü Hamle</title>
		<link>https://yolhaberi.com/ticari-araclar/20250/mc-hidrolikten-sektorde-oncu-hamle/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=mc-hidrolikten-sektorde-oncu-hamle</link>
					<comments>https://yolhaberi.com/ticari-araclar/20250/mc-hidrolikten-sektorde-oncu-hamle/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[YH Editör]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Apr 2026 07:09:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ticari Araçlar]]></category>
		<category><![CDATA[Dijitalleşme]]></category>
		<category><![CDATA[hidrolik pompa testi]]></category>
		<category><![CDATA[MC Hidrolik]]></category>
		<category><![CDATA[Mehmet Çetinkaya]]></category>
		<category><![CDATA[SSTB 300 test ünitesi]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://yolhaberi.com/?p=20250</guid>

					<description><![CDATA[<div><img width="300" height="225" src="https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2026/04/data-20-300x225.webp" class="attachment-medium size-medium wp-post-image" alt="MC Hidrolik’ten Sektörde Öncü Hamle" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" srcset="https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2026/04/data-20-300x225.webp 300w, https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2026/04/data-20-768x576.webp 768w, https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2026/04/data-20-600x450.webp 600w, https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2026/04/data-20.webp 1201w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></div>Bosch Rexroth Certified Excellence (CE) Partneri MC Hidrolik, mobil sektör araçlarına yönelik yüksek kapasiteli hidrolik bileşenlerin test ve servis süreçlerindeki yetkinliğini SSTB 300 test ünitesi ile güçlendirdi. Servis alanında Bosch Rexroth’un yetkin partnerlerinden biri olan MC Hidrolik, attığı bu adımla, Rexroth standartlarında bakımı yapılan hidrolik pompaların test, doğrulama ve kalite güvence süreçlerini tamamen kendi bünyesinde&#46;&#46;&#46;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Bosch Rexroth Certified Excellence (CE) Partneri <strong>MC Hidrolik</strong>, mobil sektör araçlarına yönelik yüksek kapasiteli hidrolik bileşenlerin test ve servis süreçlerindeki yetkinliğini <strong>SSTB 300 test ünitesi</strong> ile güçlendirdi. Servis alanında Bosch Rexroth’un yetkin partnerlerinden biri olan MC Hidrolik, attığı bu adımla, Rexroth standartlarında bakımı yapılan hidrolik pompaların test, doğrulama ve kalite güvence süreçlerini tamamen kendi bünyesinde gerçekleştirebilen bölgesel bir merkez haline geldi.</p>
<h2>SSTB 300 Test Ünitesi ile Bölgesel Referans Merkezi</h2>
<p>Bosch Rexroth’un yüksek kalite standartlarını servis süreçlerine taşıyan bu yatırım, teknik kapasitesiyle pazardaki benzer uygulamalardan ayrışıyor. <strong>2026 yılı başında devreye alınan merkez</strong>, özellikle yeni nesil, ileri teknoloji hidrolik pompa ve motorları gerçek çalışma koşullarına benzer biçimde test edebilme kabiliyetine sahip.</p>
<p>Bosch Rexroth Türkiye Satıştan Sorumlu Genel Müdürü <strong>Hasan F. Civan</strong> konuya ilişkin olarak şunları söyledi: “Sürdürülebilir büyüme için iş ortaklarımızın teknolojik yetkinliklerini artırmaları stratejik önceliğimizdir. MC Hidrolik SSTB 300 ile attığı bu adım projesi, yalnızca bir kapasite artışı değil, aynı zamanda servis kalitesinin dijitalleşme ile geleceğin standartlarına taşınmasıdır. Bu tesis, müşterilerimize yüksek performanslı Bosch Rexroth ürünleri için yerel, hızlı ve fabrika standartlarında bir servis güvencesi sunacak.”</p>
<h2>MC Hidrolik’in Vizyonu ve Teknolojik Gücü</h2>
<p>Projenin MC Hidrolik’in vizyonundaki yerini vurgulayan Yönetim Kurulu Başkanı <strong>Mehmet Çetinkaya</strong> ise şöyle dedi: “Bosch Rexroth CE Partner ağı içindeki teknolojik girişimler, bugünün kalitesini değil, yarının standartlarını belirleyen stratejik bir zorunluluktur. <strong>315 kW kurulu elektrik gücüne sahip yeni nesil test ünitemizle</strong>, yüksek performanslı ve elektronik kontrollü pompaları tam yük altında ve gerçek çalışma koşullarına en yakın değerlerde test edebiliyoruz. Dijital altyapımız sayesinde tüm süreçleri kayıt altına alarak müşterilerimize ölçülebilir, izlenebilir ve şeffaf bir hizmet sunuyoruz. Bu gelişme, MC Hidrolik’i bölgesel ölçekte referans alınan bir teknoloji merkezi konumuna taşıyor.”</p>
<p>Yeni kurulan test merkezi, hidrolik sistemlerin performans, verimlilik ve dayanıklılık ölçümlerine odaklanacak. Ünitenin ağ bağlantısı özelliği, uzaktan analiz imkanının yanı sıra Bosch Rexroth teknik ekipleriyle hızlı veri paylaşımını mümkün kılıyor. Dijital raporlama kabiliyeti sayesinde servis süreçlerini hızlandıran MC Hidrolik, bu hamleyle hem yerel hem de bölgesel pazarda servis kalitesini en üst seviyeye çıkarmayı hedefliyor.</p>
<h2>Bosch Rexroth Hakkında</h2>
<p>Dünyanın önde gelen tahrik ve kontrol teknolojileri tedarikçilerinden biri olan Bosch Rexroth, her boyuttaki makine ve sistemlerde verimli, güçlü ve güvenli hareket sağlar. Şirket, Mobil ve Endüstriyel Uygulamalar ile Fabrika Otomasyonu pazar segmentlerinde küresel uygulama deneyimini bir araya getirir. Akıllı bileşenleri, özelleştirilmiş sistem çözümleri, mühendislik ve hizmetleriyle Bosch Rexroth, tam bağlantılı uygulamalar için gerekli ortamı yaratır.</p>
<p>Bosch Rexroth, müşterilerine hidrolik, elektrikli tahrik ve kontrol teknolojisi, dişli teknolojisi ve doğrusal hareket ve montaj teknolojisi ile birlikte yazılım ve Nesnelerin İnterneti arayüzleri sunmaktadır. <strong>80&#8217;den fazla ülkede faaliyet gösteren şirket, 2024 yılında yaklaşık 32.600 çalışanı ile 6,5 milyar avro satış geliri elde etmiştir.</strong></p>
<p>Daha fazla bilgi için www.boschrexroth.com adresini ziyaret edin.</p>
<h2>Bosch Grubu Hakkında</h2>
<p>Bosch Grubu, teknoloji ve hizmetler alanında dünyanın önde gelen tedarikçilerinden biridir. Dünya çapında yaklaşık <strong>412.000 çalışanı</strong> bulunmaktadır (31 Aralık 2025 itibarıyla). Ön rakamlara göre, şirket <strong>2025 yılında 91 milyar avro satış gerçekleştirmiştir.</strong> Faaliyetleri dört iş sektörüne ayrılmıştır: Mobilite, Endüstriyel Teknoloji, Tüketim Malları ve Enerji ve Bina Teknolojisi.</p>
<p>Şirket, ticari faaliyetleriyle otomasyon, elektrifikasyon, dijitalleşme, bağlantı ve sürdürülebilirlik odaklılık gibi evrensel trendleri şekillendirmek için teknolojiyi kullanmayı hedeflemektedir. Bosch&#8217;un bölgeler ve endüstriler arasında geniş çeşitliliği, yenilikçiliğini ve sağlamlığını güçlendirmektedir.</p>
<p>Bosch, sensör teknolojisi, yazılım ve hizmetler alanındaki kanıtlanmış uzmanlığını kullanarak müşterilerine tek bir kaynaktan çapraz alan çözümleri sunmaktadır. Ayrıca, kullanıcı dostu, sürdürülebilir ürünler geliştirmek ve üretmek için bağlantı ve yapay zeka alanındaki uzmanlığını da kullanmaktadır.</p>
<p>“Yaşam için teknoloji” teknolojisiyle Bosch, yaşam kalitesini iyileştirmeye ve doğal kaynakları korumaya yardımcı olmak istemektedir. Bosch Grubu, Robert Bosch GmbH ve 60&#8217;tan fazla ülkede bulunan yaklaşık 490 bağlı şirketi ve bölgesel şirketinden oluşmaktadır. Satış ve servis ortakları da dahil olmak üzere, Bosch&#8217;un küresel üretim, mühendislik ve satış ağı dünyanın neredeyse tüm ülkelerini kapsamaktadır.</p>
<p>Bosch&#8217;un yenilikçi gücü, şirketin daha da gelişmesi için kilit öneme sahiptir. Bosch, dünya çapında 136 lokasyonda araştırma ve geliştirme alanında yaklaşık 82.000 çalışanı istihdam etmektedir.</p>
<p>Daha fazla bilgi için www.bosch.com, www.bosch-press.com adreslerini ziyaret edebilirsiniz.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://yolhaberi.com/ticari-araclar/20250/mc-hidrolikten-sektorde-oncu-hamle/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Kâmil Koç 100. Yılında Yılın İtibarlısı: Sektörde Zirve Sürüyor</title>
		<link>https://yolhaberi.com/ticari-araclar/otobus/19788/kamil-koc-100-yilinda-yilin-itibarlisi-sektorde-zirve-suruyor/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=kamil-koc-100-yilinda-yilin-itibarlisi-sektorde-zirve-suruyor</link>
					<comments>https://yolhaberi.com/ticari-araclar/otobus/19788/kamil-koc-100-yilinda-yilin-itibarlisi-sektorde-zirve-suruyor/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[YH Editör]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Feb 2026 07:54:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Otobüs]]></category>
		<category><![CDATA[Dijitalleşme]]></category>
		<category><![CDATA[Kâmil Koç]]></category>
		<category><![CDATA[Karayolu taşımacılığı]]></category>
		<category><![CDATA[sürdürülebilirlik]]></category>
		<category><![CDATA[Yolcu memnuniyeti]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://yolhaberi.com/?p=19788</guid>

					<description><![CDATA[<div><img width="300" height="200" src="https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2026/02/data-8-300x200.jpg" class="attachment-medium size-medium wp-post-image" alt="Kâmil Koç 100. Yılında Yılın İtibarlısı: Sektörde Zirve Sürüyor" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" srcset="https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2026/02/data-8-300x200.jpg 300w, https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2026/02/data-8-1500x1000.jpg 1500w, https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2026/02/data-8-768x512.jpg 768w, https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2026/02/data-8-1536x1024.jpg 1536w, https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2026/02/data-8-2048x1366.jpg 2048w, https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2026/02/data-8-282x188.jpg 282w, https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2026/02/data-8-600x400.jpg 600w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></div>Türkiye seyahat sektörünün asırlık çınarı Kâmil Koç, The ONE Awards’ta Karayolu Taşımacılığı kategorisinde üst üste beşinci kez “Yılın İtibarlısı” seçilerek önemli bir başarıya daha imza attı. Firma, halkın oylarıyla beş yıldır zirvedeki yerini koruyor. Bu istikrarlı performansıyla organizasyon tarihinde bir ilke imza atarak “Büyük Ödül” ile onurlandırıldı. 100 yıldır sektörde Türk halkının vazgeçilmez markalarından biri&#46;&#46;&#46;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Türkiye seyahat sektörünün asırlık çınarı Kâmil Koç, The ONE Awards’ta Karayolu Taşımacılığı kategorisinde üst üste beşinci kez “Yılın İtibarlısı” seçilerek önemli bir başarıya daha imza attı. Firma, halkın oylarıyla beş yıldır zirvedeki yerini koruyor. Bu istikrarlı performansıyla organizasyon tarihinde bir ilke imza atarak “Büyük Ödül” ile onurlandırıldı. 100 yıldır sektörde Türk halkının vazgeçilmez markalarından biri olan Kâmil Koç, bu tarihi başarıyla liderliğini yeniden teyit etti.</p>
<h2>The ONE Awards ve Değerlendirme Süreci</h2>
<p>Marketing Türkiye ve pazar araştırmaları şirketi AKADEMETRE iş birliğiyle bu yıl 12’ncisi düzenlenen The ONE Awards, 70’in üzerinde kategoride markaları performans, itibar artıran stratejiler ve tüketici algısı ekseninde değerlendirdi. 12 ilde toplam <strong>1.200 kişiyle</strong> yapılan yüz yüze görüşmeler sonucu, yıl içinde itibarını en çok artıran markalar ödüllendirildi. Kâmil Koç, 2021’den bu yana sürdürdüğü liderliğini bozmayarak halkın oylarıyla beş kez üst üste zirvede yer aldı.</p>
<h2>100. Yılında Elde Edilen Başarı</h2>
<p>Sektörün en itibarlı markalarının ödüllendirildiği gecede, Kâmil Koç başarısını beşinci kez tekrarladı ve 100. yılında “Büyük Ödül” ile taçlandırıldı. Kalite, güven ve müşteri memnuniyetinden ödün vermeyen marka, bu özel yılda ulaştığı istikrarlı başarıyı anlamlı bir ödülle pekiştirdi. Ödül, 3 Şubat’ta İstanbul’da düzenlenen törenle takdim edildi. Gecede; reklam, medya planlama ve halkla ilişkiler ajansları da ödüle layık görüldü. Kâmil Koç’un PR ve sosyal medya ajansları GTC İletişim Danışmanlık ve Dijifabrik de bu özel gecede ödüle değer bulundu.</p>
<h2>Kâmil Koç’un Yönetiminden Açıklamalar</h2>
<p>Kâmil Koç İcra Kurulu Üyesi ve Pazarlama ve Müşteri Deneyimi Direktörü Jan Sarıgül Işık, üst üste beşinci ödülün markanın asırlık mirası açısından anlamını şöyle açıkladı: “1926 yılında Cumhuriyet’le birlikte başlayan yolculuğumuzda halkımızın takdiri her zaman en büyük pusulamız oldu. 100. yılımızı kutladığımız bu yılda ‘Yılın İtibarlısı’ unvanını beşinci kez üst üste kazanmak sadece bir ödül değil; bir asırlık güvenin tescilidir. Bu başarı, hizmetimizi deneyimleyen halk jürisi tarafından seçilmemizle daha da anlamlı oldu.”</p>
<p>Sarıgül Işık, “Stratejik kararlarımızda öncelikli olarak güvenlik ve müşteri memnuniyetine odaklanıyoruz. Süreçlerin tamamını müşteri deneyimi ekseninde tasarlıyoruz. Bu yaklaşım bizi sektörün tartışmasız lideri konumuna taşıdı ve üst üste aldığımız ödüller, yol arkadaşlarımızın takdirinin tescilidir. Nesilden nesile aktarılan bu mirası, global ortağımız Flix’in teknolojik gücüyle daha ileriye taşımaya kararlıyız. Gelecekte kalite ve itibarı daha da yukarıya çekip 100. yılımızda yol arkadaşlarımıza en iyiyi sunmaya devam edeceğiz” ifadelerini kullandı.</p>
<h2>Geleceğe Yönelik Vizyon ve Teknoloji Odaklı Yatırımlar</h2>
<p>1926 yılında temelleri atılan Kâmil Koç, bugün global iş ortağı Flix’in teknoloji gücünü yerel tecrübesiyle birleştirerek seyahat standartlarını yeniden tanımlıyor. “100 Yıldır Yol Arkadaşınız” mottosuyla hareket eden marka; dijitalleşme, rota optimizasyonu ve müşteri deneyimi odaklı yatırımlarıyla yol memnuniyetini her geçen yıl artırıyor.</p>
<p>2026 vizyonu kapsamında yapay zekâ destekli seyahat çözümleri, kişiselleştirilmiş yolcu deneyimi ve sürdürülebilirlik projelerine ağırlık veriyor. Kâmil Koç, 100. yılında Türkiye’nin dört bir yanından Avrupa’nın kalbine uzanan geniş ağıyla bu köklü başarısını geleceğe taşımayı hedefliyor.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://yolhaberi.com/ticari-araclar/otobus/19788/kamil-koc-100-yilinda-yilin-itibarlisi-sektorde-zirve-suruyor/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Mercedes-Benz Türk 1.5 Milyar Avro Yatırımla Sesli Komut Sistemini Tanıttı</title>
		<link>https://yolhaberi.com/ticari-araclar/agir-vasita/19608/mercedes-benz-turk-1-5-milyar-avro-yatirimla-sesli-komut-sistemini-tanitti/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=mercedes-benz-turk-1-5-milyar-avro-yatirimla-sesli-komut-sistemini-tanitti</link>
					<comments>https://yolhaberi.com/ticari-araclar/agir-vasita/19608/mercedes-benz-turk-1-5-milyar-avro-yatirimla-sesli-komut-sistemini-tanitti/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[YH Editör]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Jan 2026 16:37:16 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ağır Vasıta]]></category>
		<category><![CDATA[Ağır Ticari Araçlar]]></category>
		<category><![CDATA[Dijitalleşme]]></category>
		<category><![CDATA[Hey Mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes-Benz Türk]]></category>
		<category><![CDATA[Sesli Komut Sistemi]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://yolhaberi.com/manset/19608/mercedes-benz-turk-1-5-milyar-avro-yatirimla-sesli-komut-sistemini-tanitti/</guid>

					<description><![CDATA[<div><img width="300" height="169" src="https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2026/01/Mercedes-Benz-Turkten-Hey-Mercedesli-Yeni-Reklam-Filmi_2-1-300x169.jpg" class="attachment-medium size-medium wp-post-image" alt="Mercedes-Benz Türk 1.5 Milyar Avro Yatırımla Sesli Komut Sistemini Tanıttı" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2026/01/Mercedes-Benz-Turkten-Hey-Mercedesli-Yeni-Reklam-Filmi_2-1-300x169.jpg 300w, https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2026/01/Mercedes-Benz-Turkten-Hey-Mercedesli-Yeni-Reklam-Filmi_2-1-1024x576.jpg 1024w, https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2026/01/Mercedes-Benz-Turkten-Hey-Mercedesli-Yeni-Reklam-Filmi_2-1-768x432.jpg 768w, https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2026/01/Mercedes-Benz-Turkten-Hey-Mercedesli-Yeni-Reklam-Filmi_2-1-1536x864.jpg 1536w, https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2026/01/Mercedes-Benz-Turkten-Hey-Mercedesli-Yeni-Reklam-Filmi_2-1-600x338.jpg 600w, https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2026/01/Mercedes-Benz-Turkten-Hey-Mercedesli-Yeni-Reklam-Filmi_2-1.jpg 1920w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></div>Mercedes-Benz Türk, Yeni Multimedya Kokpit ile birlikte devreye aldığı &#8220;Hey Mercedes&#8221; sesli komut özelliğini, sürücünün hayatını kolaylaştıran teknolojilere odaklanan yaklaşımıyla hazırladığı yeni reklam filmiyle tanıtıyor. Film, ileri teknolojinin günlük hayatın doğal bir parçasına dönüşmesini mizahi bir dille anlatıyor. &#8220;Hey Mercedes&#8221; Sesli Komut Sisteminin Tanıtımı Ağır ticari araç sektöründe dijitalleşmeyi sürüş deneyimini dönüştüren bütünsel bir yaklaşım&#46;&#46;&#46;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Mercedes-Benz Türk, Yeni Multimedya Kokpit ile birlikte devreye aldığı &#8220;Hey Mercedes&#8221; sesli komut özelliğini, sürücünün hayatını kolaylaştıran teknolojilere odaklanan yaklaşımıyla hazırladığı yeni reklam filmiyle tanıtıyor. Film, ileri teknolojinin günlük hayatın doğal bir parçasına dönüşmesini mizahi bir dille anlatıyor.</p>
<h2>&#8220;Hey Mercedes&#8221; Sesli Komut Sisteminin Tanıtımı</h2>
<p>Ağır ticari araç sektöründe dijitalleşmeyi sürüş deneyimini dönüştüren bütünsel bir yaklaşım olarak ele alan Mercedes-Benz Türk, &#8220;Hey Mercedes&#8221; sesli komut sistemini yeni reklam filmiyle duyuruyor. Film, sistemin kullanım kolaylığını, sürücülerin gerçek hayat alışkanlıklarından ilham alan sahnelerle aktarıyor. </p>
<p>Sistemle birlikte, sürücüler dikkatlerini yoldan ayırmadan medya, telefon, klima, aydınlatma ve sürüş bilgileri gibi özellikleri sesli komutlarla yönetebiliyor. Bu sayede sürüş güvenliği desteklenirken, uzun yolculuklar daha konforlu ve verimli hale geliyor.</p>
<h2>Yeni Multimedya Kokpit Özellikleri</h2>
<p>Yeni Multimedya Kokpit; yüksek çözünürlüklü dijital ekran yapısı, geliştirilmiş ergonomisi ve gelişmiş bağlantı çözümleriyle sürüş konforunu artırıyor. &#8220;Hey Mercedes&#8221; sesli komut sistemi ile entegre çalışan kokpit, sürücülerin teknolojiyle daha kolay ve güvenli şekilde etkileşime girmesini sağlıyor.</p>
<h2>Mercedes-Benz Türk ve Dijitalleşme Vizyonu</h2>
<p>Mercedes-Benz Türk, dijitalleşmenin sadece bir donanım unsuru olmadığını, aynı zamanda sürücü deneyimini merkezine alan bir değer önerisi olduğunu vurguluyor. Bu reklam filmi ile ağır ticari araç dünyasında dijitalleşmenin önemini bir kez daha ortaya koyuyor.</p>
<p>Reklam filmi, Mercedes-Benz Türk Kamyon &#038; Otobüs YouTube kanalı başta olmak üzere dijital mecralarda izlenebiliyor.</p>
<h2>Mercedes-Benz Türk Hakkında</h2>
<p>Mercedes-Benz Türk, 1967 yılından bu yana Türkiye’de ağır ticari araç sektörünün öncüsü olarak faaliyet gösteriyor. Şirket, 2020 yılına kadar kamyon, otobüs ve hafif ticari araçların satışını gerçekleştirdi. 01.12.2021 itibarıyla Daimler Truck AG çatısı altında Aksaray Kamyon Fabrikası, Hoşdere Otobüs Fabrikası ve iki AR-GE merkezi ile Kamyon ve Otobüs gruplarından sorumlu olarak faaliyetlerine devam ediyor.</p>
<p>Yaklaşık <strong>1.5 milyar avro yatırım hacmi</strong> ve <strong>7.000’i aşkın personel</strong> ile Mercedes-Benz Türk, Türkiye’nin en büyük yabancı sermaye yatırımlarından biridir.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://yolhaberi.com/ticari-araclar/agir-vasita/19608/mercedes-benz-turk-1-5-milyar-avro-yatirimla-sesli-komut-sistemini-tanitti/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
