Lastiklerin Güvenli Kullanım Süresi ve Kontroller

Lastiklerin güvenli kullanım süresi, kullanım koşulları, bakım, sürüş alışkanlıkları ve çevresel etkenlere bağlı olarak değişiyor. Ancak LASİD, lastiklerin maksimum 10 yıl kullanılabileceğini açıkladı. 5 yılın ardından ise lastiklerin hizmete uygunluğunu belirlemek için kontrol sıklığının artırılması gerekiyor. LASİD, “Uygun kullanım ve saklama koşullarında dahi lastiklerin maksimum kullanım ömrü üretim tarihinden itibaren 10 yıldır. Lastiğin durumu veya kalan diş derinliği ne olursa olsun, yedek lastikler dahil olmak üzere 10 yılı aşan lastiklerin hizmetten çıkarılması ve yeni lastiklerle değiştirilmesi önerilir” ifadelerini kullandı.

Lastik Ömrünü Uzatmak İçin Öneriler

LASİD Genel Sekreteri Erdal Kurt, lastiklerin üzerinde üretim tarihi bulunduğunu ancak son kullanma tarihi olmadığını belirtti. Lastiklerin ömrünü etkileyen birçok faktör olduğunu, ancak doğru lastik seçimi, doğru hava basıncı, düzgün sürüş alışkanlıkları ve düzenli kontrollerle lastiklerin ömrünün uzayabileceğini söyledi. Ayrıca, bölgenin iklimi, hava ve yol koşullarının lastik ömrünü olumlu veya olumsuz etkileyebileceğine dikkat çekti.

Lastiğin maksimum ömrünü güvenli şekilde kullanmak için yapılması gerekenler şunlardır:

• Aracınızın kullanım amacına ve yol koşullarına uygun lastik seçin
• Doğru hava basıncı uygulayın ve lastikler soğukken basınçları düzenli olarak kontrol edin
• Ani fren ve agresif sürüşten kaçının
• Lastiklerinizi düzenli kontrol ettirin ve gerekli mekanik ayarları yaptırın
• Yedek lastik dahil olmak üzere tüm lastiklerin bakımını düzenli olarak yaptırın
• Kullanılmayan lastikleri serin, kuru, doğrudan güneş ışığı ve kimyasallardan uzak uygun koşullarda saklayın
• Dört lastiğin uyumlu olması durumunda, düzenli aralıklarla (10.000 km’de bir) lastiklerin ön-arka yer değişimini (rotasyonunu) yaptırın
• Lastiklerinizin diş derinliğini yasal sınırın altına düşmeden önce düzenli olarak kontrol edin ve gerekli aksiyonları alın

Lastiklerin Doğru Depolanması Önemli

Mevsimsel değişimlerde kullanılmayan lastiklerin saklama koşulları, lastiğin yapısı ve performansını etkileyerek ömrünü belirliyor. LASİD Genel Sekreteri Erdal Kurt, doğru depolamanın önemini şu şekilde açıkladı:

“Jantsız lastikler dik konumda, yerle temas etmeyecek şekilde yanaklarının zarar görmesini önleyecek raf sistemlerinde saklanmalıdır. Jantlı lastikler ise yerle temasını kesmek için palet üzerinde yatay konumda, en fazla 4 adet üst üste düzgün yerleştirilmeli; deformasyonu önlemek için belirli aralıklarla en alttaki lastik üste alınarak yerleri değiştirilmelidir. Lastiklerin serin, kuru, doğrudan güneş ışığından uzak ve kimyasal maddeler ile ısı kaynaklarından korunmuş ortamlarda muhafaza edilmesi kullanım ömrünün korunmasına katkı sağlar.”

Lastiğin Ömrünün Dolduğunu Nasıl Anlarız?

Gözle görünür bir hasar olmasa bile düzenli kontrolün büyük önem taşıdığına dikkat çeken LASİD Genel Sekreteri Erdal Kurt, lastiğin mutlaka değiştirilmesini gerektiren durumları şöyle açıkladı:

“Bazı durumlar var ki lastiklerin mutlaka değiştirilmesi gerekir. Diş derinliği binek ve hafif ticari araçlarda 1,6 mm’nin altına düştüğünde; ağır vasıta lastiklerinde yasal sınırın altına düşüldüğünde (kış döneminde 15 Kasım–15 Nisan tarihleri arasında minimum 4 mm zorunluluğu uygulanmaktadır), yanak bölgesinde kesik, çatlak, kabarıklık veya darbe hasarı oluştuğunda lastiklerin ömrü dolmuş demektir. Bu durumlarda lastikler başka bir sebep aranmaksızın değiştirilmelidir.”

Doğru Lastik Kullanımı ve Bilinçlendirme

Güvenli trafik için doğru lastiğin önemine vurgu yapan LASİD, doğru lastiğin araç üreticisinin önerdiği ebat, tip ve model özelliklerine sahip lastik olduğunu belirtiyor. Dernek, doğru lastik bilincinin yaygınlaşması amacıyla çalışmalarını sürdürüyor.

Araç sahipleri, lastik ömrü, doğru kullanım, bakım ve depolama koşulları hakkında detaylı bilgilere lasid.org.tr adresinden ve derneğin sosyal medya hesaplarından ulaşabilir.