İklim koşulları nedeniyle takvimi genişletilen zorunlu kış lastiği uygulaması 15 Nisan’da sona erdi. Lastik Sanayicileri ve İthalatçıları Derneği LASİD, sürücülerin kış lastiklerini çıkarmadan önce dikkat etmesi gereken önemli noktalara dikkat çekti.

Bulunduğunuz veya gideceğiniz bölgenin hava koşullarını ve Valilik kararlarını takip edin, kış lastiklerinize hala ihtiyacınız olabilir.

Araç altından çıkarılan kış lastiklerinizi mutlaka uzman gözüyle kontrol ettirin; aşınma veya çatlak varsa önce onarın, sonra doğru koşullarda saklayın.

Kış lastiğinizin kullanım ömrü 10 yılı geçmişse değiştirilmesi gerekir; saklamanıza gerek yok, bir sonraki kış kullanmayın.

Depodan çıkarılan ve araç altına takılacak lastikler mutlaka uzman tarafından incelenmeli.

Mevsim lastiğinizin kullanım ömrü 10 yılı geçmişse yenisiyle değiştirilmeli.

Araç altına takılacak lastikler uygun janta monte edilmeli, doğru hava basılmalı, balans ayarları yapılmalı.

Zorunlu kış lastiği uygulaması sona erdi

Değişen iklim koşulları nedeniyle erkene çekilerek 15 Kasım’da başlayan zorunlu kış lastiği uygulaması 5 ay sürdü ve 15 Nisan itibarıyla sona erdi. Bakanlık kararı gereği, bölgelerdeki uygulamanın Valiliklere bırakıldığına dikkat çeken LASİD, kış lastiklerini çıkarmaya hazırlanan sürücüler için bazı önemli tavsiyelerde bulundu.

Doğru lastiğin araca, hava ve yol koşullarına uygun lastik olduğunu belirten LASİD Genel Sekreteri Erdal Kurt, sürücülere bulunduğu veya gideceği yerin hava ve yol koşulları için ilgili Valiliklerin kararlarını takip etmeleri çağrısında bulundu:
‘’Küresel iklim krizinden dolayı anlık hava değişiklikleri giderek artıyor, baharda kış mevsimini daha çok yaşıyoruz. Ayrıca ülkemiz geniş bir coğrafyada olduğu için farklılıklar oluşabiliyor. Kütahya’da trafiğe çıkan bir araç için kış lastikleri çıkarılabilir, ancak Hakkari’de kış lastiklerine hala ihtiyaç var. Bu farklılıklardan dolayı Valilikler; mevsim koşullarına bağlı olarak bu süreyi uzatmakla yetkilidir. Kış lastiklerini çıkarmadan önce Valilik duyurularını takip etmek önemlidir.’’

Uzman kontrolü şart, 10 yılı geçtiyse değiştirilmeli

Araç üreticilerinin lastiği ‘can güvenliğini en yüksek derecede ilgilendiren ürün’ olarak kabul ettiğini ifade eden Erdal Kurt, sürücülere araç üreticisinin önerdiği tip ve ebattaki lastiği kullanmalarını; seçilecek lastiğin sürüş ihtiyaçlarına ve mevsime uygun lastik olması gerektiğini kaydederek şöyle dedi:
‘’Kış lastiklerinizi çıkarıp mevsime uygun lastiğe geçerken eğer yeni bir lastik alacaksanız aracınız, sürüş alışkanlıklarınız ve çevresel koşullarınız için en doğru lastiği seçmelisiniz. Bir önceki yıldan kalan ve depoda saklanan lastiklerinizi kullanacaksanız tekrar araç altına takmadan önce mutlaka uzman kontrolünden geçirmeniz gerekir.’’

Depoda beklemiş lastiklerin kullanım ömrüne de vurgu yapan Erdal Kurt, ‘’Bu lastiklerin diş, topuk, yanak ve sırt kontrollerini mutlaka yetkili servislere yaptırmanızı öneririz. Düzensiz aşınma, delinme, yıpranma ve yırtılma benzeri özürler uzmanları tarafından incelenmeli. Gerekirse onarımdan geçirilmeli. Ancak bu lastikler kullanım ömrü olarak 10 yılı tamamlamışsa, yeniden kullanılmamalıdır. 10 yılı aşan lastiklerin değiştirilmesini öneriyoruz. Uygun kullanım ve saklama koşullarında dahi lastiklerin maksimum kullanım ömrü üretim tarihinden itibaren 10 yıldır. Lastiğin durumu veya kalan diş derinliği ne olursa olsun, yedek lastikler dahil olmak üzere 10 yılı aşan lastiklerin hizmetten çıkarılmasını ve yeni lastiklerle değiştirilmesini öneriyoruz’’ diye konuştu.

Aynı şekilde araç altından çıkarılan ve depoya kaldırılacak olan kış lastiklerinde de 10 yıl tavsiyesine dikkat çeken Erdal Kurt; ‘’Kış lastiklerinizi depoda doğru koşullarda saklamalısınız. Ancak bu lastikler 10 yıl kullanım ömrünü doldurduysa artık saklamanıza gerek yok, bir sonraki yıl bu lastikleri kullanmamalısınız’’ dedi.

LASİD Genel Sekreteri Erdal Kurt, ‘’Depodan çıkarılsın veya yeni alınsın; uzman kontrolünden geçirilen mevsime uygun lastikler araç altına takılırken mutlaka uygun janta monte edilmeli, doğru hava basılmalı, balans ayarları yapılmalı. Kullanılmayan lastikler ise serin, kuru, doğrudan güneş ışığı ve/veya kimyasallardan uzak uygun koşullarda saklanmalı’’ diye ekledi.

Kış Lastiği ve Hizmetlerin Önemi

Brisa Genel Müdür Yardımcısı Cenk Koçdor, kış lastiğine geçmenin güvenli sürüş açısından en kritik adımlardan biri olduğunu belirtiyor. Düşen sıcaklıklarla yol tutuşu ve fren performansı doğrudan etkileniyor. Bu nedenle doğru lastik seçimi sürüş güvenliğinin temelini oluşturuyor. Ayrıca, güvenli ve konforlu sürüş deneyimi sadece doğru lastiği kullanmakla sınırlı değil. Lastiğe geçiş sürecinin kolaylığı, hizmet kalitesi, doğru depolama ve düzenli kontrol gibi unsurlar da müşteri deneyimini etkiliyor. Brisa, bu süreci uçtan uca kolaylaştıran ve sürücülerin kış hazırlığını rahat yönetmesini sağlayan hizmetler geliştiriyor.

Lastik Değişiminde Süreç Kolaylığı

Kış döneminde lastik değişiminin zamanında ve pratik şekilde yapılması sürüş güvenliği açısından önem taşıyor. Brisa’nın Bridgestone ve Lassa markalarının online satış platformu Lastik.com.tr üzerinden lastik seçimi ve randevu planlama imkanı sunuluyor. Mobil servis hizmetleri ve yaygın satış noktaları sayesinde lastik alım ve montaj süreçleri daha erişilebilir hale geliyor.

Kış Koşullarında Ek Güvence İhtiyacı

Zorlu hava ve yol koşullarının arttığı kış döneminde satış sonrası destekler de önem kazanıyor. Brisa, Lassa ve Bridgestone markalı binek ve 4×4 lastiklerinde 5 yıl garanti sağlıyor. Yoldan kaynaklı hasarlarda belirli koşullar kapsamında lastik güvencesi ile 1 yıl boyunca ücretsiz lastik değişimi desteği sunuyor.

Mevsim Geçişlerinde Doğru Depolama

Lastiklerin kullanım ömrünü ve performansını korumak için doğru depolama koşulları kritik rol oynuyor. Türkiye genelinde 200’ün üzerinde noktada sunulan Lastik Oteli hizmeti kapsamında lastikler sigortalı ve iklimlendirilmiş depolarda muhafaza ediliyor. Bu sayede lastiklerin performansı korunuyor ve mevsim geçişlerinde değişim süreçleri daha hızlı ve güvenli yönetiliyor.

Elektrikli Araçlara Uygun Servis Altyapısı

Araç teknolojilerindeki dönüşüm servis ihtiyaçlarını çeşitlendiriyor. Elektrikli araç kullanımının artmasıyla bu araçlara uygun teknik servis altyapısı önem kazanıyor. Brisa’nın elektrikli araçlara özel ekipmanlarla ve sertifikalı uzmanlarla hizmet veren Otopratik noktalarında lastik değişimi ve bakım süreçleri uzman ekipler tarafından yürütülüyor.

Brisa, kış koşullarında güvenli sürüşü destekleyen ürün ve hizmet yaklaşımını sürücü deneyimi odağında geliştirmeye devam ediyor.

Brisa Hakkında

Brisa’nın temelleri, Sabancı Holding ve ortaklarının girişimiyle 1974 yılında kurulan Lassa ile atıldı. 1988 yılında Sabancı Topluluğu ile dünyanın en büyük lastik üreticisi Bridgestone Corporation arasında gerçekleşen ortaklık sonucunda Brisa bugünkü adını aldı. Türkiye lastik pazarının mobilite lideridir. Brisa Kocaeli Üretim Tesisleri, dünyanın tek çatı altındaki en büyük lastik fabrikalarından biridir. Aksaray Üretim Tesisi ise sektörün ilk akıllı uygulamalarla donatılmış fabrikasıdır. Bu fabrikalarda üretilen Lassa markalı ürünler, bugün 90’a yakın ülkede, 600’ün üzerinde tabelalı mağaza ile araç sahipleriyle buluşmaktadır.

Brisa, sürdürülebilirlik faaliyetlerini Birleşmiş Milletlerin Sürdürülebilir Kalkınma Amaçları’na katkı sağlayacak şekilde yürütüyor. Şirket, CDP’de “İklim Değişikliği” ve “Su Güvenliği” kategorilerinde Global Listede (A LIST) yer alan Türkiye lastik sektöründeki ilk ve tek şirkettir. 2025 yılında “İklim Değişikliği” kategorisinde üst üste dördüncü kez ve “Su Güvenliği” kategorisinde üçüncü kez “A Listesi”nde yer aldı. Kapsam 1 ve 2 emisyonlarını 2030 yılında %56 azaltmayı hedefliyor. Bu hedefler Bilimsel Temelli Hedefler Girişimi (Science Based Targets Initiative) tarafından onaylanmıştır.

Brisa; Bridgestone, Lassa, Dayton, Kinesis, Firestone lastik markaları; Bandag ve Veloxia kaplama markaları; Otopratik, Propratik mobilite merkezleri; Lastiğim hizmet noktaları; Lastik.com.tr internet satış sitesi; ticari araç filolarına yerinde bakım sağlayan Mobilfix mobil bakım servisi ve Profleet hizmet paketi; Probox mobil satış ve hizmet noktası; Lastik Oteli lastik saklama hizmetiyle Türkiye ekonomisi ve gelişimine katkı sunmaktadır. Ayrıca, Arvento Mobil Sistemler ile lastik, servis ve telematik iş kollarını bir araya getirerek filo müşterilerine değer katmayı amaçlamaktadır.

SportContact 7 ile Sportif ve Güvenli Sürüş

SportContact 7, sportif ve hassas yol tutuş için tasarlandı. Kauçuk bileşimi ve sırt deseni, kuru ve ıslak zeminlerde mükemmel yol tutuşu ve kısa fren mesafeleri sunacak şekilde optimize edildi. Lastik, yüksek hızlarda maksimum denge ve güven sağlar. 255/40 R18 ebatındaki SportContact 7, 2025 ADAC yaz lastiği testinde “iyi” derecesi alarak test birincisi oldu.

EcoContact 6 Q ile Verimlilik ve Konfor

EcoContact 6 Q, verimlilik, dayanıklılık ve konfora öncelik veren sürücüler için geliştirildi. Özel kauçuk bileşimi ve optimize edilmiş sırt desenleri, yuvarlanma direncini ve gürültüyü azaltıyor. Bu sayede enerji tüketimi düşüyor ve menzil artıyor. Ayrıca sürüş konforu ve güvenlik artırılıyor.

WinterContact TS 870 P ile Kış Koşullarında Güvenlik

WinterContact TS 870 P, kar ve buz üzerinde güvenilir yol tutuşu sağlıyor. Yenilikçi kılcal kanalları ve sırt tasarımı sayesinde ıslak, soğuk ve karlı koşullarda kısa fren mesafeleri sunuyor. Kauçuk bileşimi, düşük sıcaklıklarda esnek kalıyor ve güvenli sürüşü destekliyor.

Onaylanan Lastik Ebatları

Yeni Audi A6 için Continental lastikleri birçok ülkede aşağıdaki ebatlarda onaylandı:

EcoContact 6 Q Silent: 255/40 R20 101Y XL ve 255/35 R21 101Y HL

SportContact 7 Silent: 255/40 R20 101Y XL ve 255/35 R21 101Y HL

WinterContact TS 870 P: 245/45 R19 102W ve 255/40 R20 101W

Continental’in Sektördeki Konumu

Continental, 1871’den beri lider lastik üreticisi ve sektör uzmanı konumundadır. 2024 yılında 39,7 milyar Euro satış gerçekleştirdi ve 54 ülke ile pazarda yaklaşık 95.000 kişiyi istihdam ediyor. Lastik Grubu, 2024 mali yılında 13,9 milyar Euro satış yaptı. Dünya genelinde 19 üretim ve 16 geliştirme tesisi ile faaliyet gösteriyor. Premium portföyünde otomobil, kamyon, tır, otobüs, bisiklet ve motosiklet lastikleri bulunuyor. Ayrıca filolar ve lastik perakendecilerine yönelik akıllı çözümler ve hizmetler sunuyor.

Kış aylarında artan trafik kazalarının önemli bir bölümü, sürüş hatalarından çok mevsime uygun olmayan lastik kullanımından kaynaklanıyor. Yol ve Trafik Güvenliği Danışmanı Özgür Şener, kış lastiğinin yalnızca mevzuata uyum değil, sürücünün kendi güvenliğini ve başkalarının hayatını koruma bilinci olduğunu vurguluyor. Şener, “Kış koşullarında yola çıkan herkes için güvenliğin başladığı yer, direksiyon değil; doğru lastiktir.” diyor.

Kış Lastiği Zorunluluğu ve Riskler

Şehirlerarası yük ve yolcu taşıyan ticari araçlar için kış lastiği kullanımı, her yıl 1 Aralık’ta başlayıp 1 Nisan’a kadar zorunlu tutuluyor. Binek araçlar için yasal zorunluluk bulunmasa da, Özgür Şener aynı risklerin özel araç sürücüleri için de geçerli olduğunu belirtiyor. Yaz lastiğiyle kış koşullarında trafiğe çıkmanın aracın kontrolünü büyük ölçüde azalttığını söylüyor. Bu nedenle, kanuni zorunluluk olmasa da özel araçların bu dönemde kış lastiği kullanması hayati önem taşıyor.

Kış Lastiklerinin Özellikleri ve Performansı

Kış lastikleri, düşük sıcaklıklarda yol zeminine daha iyi uyum sağlayan yumuşak yapıya sahip lastiklerdir. 7 derecenin altındaki sıcaklıklarda yaz lastikleri sertleşerek tutunma kaybına yol açarken, kış lastikleri kalkış, viraj alma ve frenleme sırasında daha kısa duruş mesafesi sağlar. Ayrıca özel sırt desenleri su, kar ve çamurun etkin şekilde tahliyesini sağlar.

Doğru Lastik Seçimi

Kış lastiği seçerken sadece “M+S” (Çamur ve Kar) işaretine bakmak yeterli değil. Uluslararası standartları karşılayan 3PMSF (Üç Tepeli Kar Tanesi) işareti taşıyan lastikler; kar, buz ve sulu kar zeminlerde frenleme, çekiş ve viraj performansı açısından testlerden geçmiştir. Yalnızca M+S ibaresi bulunan lastikler bu performans garantisini sunmaz.

Kış Lastiklerinde Diş Derinliği

Ticari araçlarda kış lastiği diş derinliği 4 milimetreden az olmamalıdır. Bu değer binek araçlar için de güvenli sürüşün alt sınırı kabul edilmelidir. Aşınmış kış lastiği, kış lastiği olmaktan çıkar. Diş derinliği yetersiz lastikler özellikle fren mesafesini ciddi şekilde uzatır.

Lastiklerin Doğru Saklanması

Kış lastikleri yalnızca takılıyken değil, saklama koşullarıyla da performansını korur. Lastikler, doğrudan güneş ışığı almayan, serin ve rutubetsiz ortamlarda muhafaza edilmelidir. Temizlenip, tercihen vakumlu torbalarda ve kimyasal maddelerden uzak şekilde saklamak kauçuk yapısının bozulmasını önler.

Yola Çıkmadan Önce Araç Kontrolü

Kış güvenliği sadece lastiklerle sınırlı değildir. Sürücüler, yola çıkmadan önce araç bakımlarını eksiksiz yapmalıdır. Antifriz, silecekler, cam suyu, aydınlatma sistemleri, sis farları ve lastik hava basınçları üretici değerlerine uygun olmalıdır. Ayrıca zincir, çekme halatı, reflektif yelek ve ilk yardım kiti araçta hazır bulundurulmalıdır. Bu ekipmanlar olası risklerde hayati önem taşır.

Kış Lastiği Bilinci

Özgür Şener, kış lastiğinin sadece mevzuata uyum değil, sürücünün kendi güvenliği ve başkalarının hayatını koruma bilinci olduğunu vurgular: “Kış koşullarında yola çıkan herkes için güvenliğin başladığı yer, direksiyon değil; doğru lastiktir.”

Sürüş enerjisinden tasarruf sağlayarak daha uzun menzile izin veren düşük yuvarlanma direnci, özellikle kış aylarında elektrikli otomobiller açısından önem taşıyor. Geleneksel motorlu araçlarda ise yakıt tüketimini azalttığından bütçeye ve CO2 dengesine katkıda bulunuyor. WinterContact TS 870 P, tipik kış yollarının yanı sıra kuru ve ıslak yollarda, orta segment ve SUV araçlara hassas ve güvenli yol tutuşu sunuyor. 16 -22 inç çap, 205-325 milimetre genişlik ve yüzde 70- 35 arası kesite sahip jantlar için üretilen bu lastik, ebata bağlı olarak 270 km/s’ye kadar hızlar için onaylandı.

Michelin Grubu çatısı altında Türkiye’nin 50 ilindeki 157’ye varan servis noktasıyla profesyonel lastik ve araç bakım hizmeti veren Euromaster, sürüş güvenliği ve konforunu etkileyen kış koşulları ve kar yağışlarında kış lastiğinin önemine dikkatleri çekiyor.

Ülkemizde ticari araçlar için zorunlu olan kış lastiği uygulamasını her segmentteki araç sahiplerinin güvenliği için öneren Euromaster, kış şartlarında tüm sürücülerin doğru lastikleri tercih etmeleri için dikkat edilmesi gerekenleri sıraladı. Euromaster, araç sahiplerinin ve sürücülerin mevsim koşullarına uygun olmayan lastiklerini, bir sonraki mevsime kadar koruyan lastik oteliyle de en iyi depolama hizmetini garanti ediyor. Ayrıca Euromaster, araç kullanıcılarının beklentilerine en uygun lastikler hakkında müşterilerini bilgilendirerek, sunduğu ücretsiz check-up hizmetiyle de lastik kullanımı esnasında yaşanabilecek olası mağduriyetlerin önüne geçiyor.

Kış mevsimiyle beraber düşen sıcaklıklar ve kar yağışının görülmeye başlanması sürüş konfor ve güvenliğini azaltıyor. Türkiye’nin 50 ilinde 157’ye varan servis noktasıyla profesyonel lastik ve araç bakım hizmeti veren Euromaster, ağırlaşan kış şartlarına karşın kış lastiğinin önemine dikkatleri çekti. Bu kapsamda Euromaster, ısının +7 derece veya altına düştüğü tüm hava ve yol şartlarında buzlanma ve yağıştan kaynaklanan trafik kazalarının önüne geçilmesi için kış lastiğinin gerekliliğinin bir kez daha altını çizdi. Ülkemizde 1 Aralık itibarıyla ticari araçlar için zorunlu olan kış lastiği uygulamasını her segmentteki araç sahiplerinin güvenliği için öneren Euromaster, tüm sürücüleri kış şartlarına hazır olmaya davet ederken, kış lastiği kullanımına ilişkin püf noktalarını aktardı.

Güvenli bir sürüş için doğru lastik seçimi büyük önem taşıyor!

Euromaster’dan yapılan bilgilendirmeye göre özel olarak formüle edilmiş kauçuklardan üretilen kış lastikleri; otomobillerin buzlu ve karlı yollarda kontrollü şekilde yol almasını kolaylaştırıyor. Daha geniş sırt blokları ve kar birikimini önleyen ekstra kanallara sahip kış lastikleri, yol tutuşu için ekstra kavrama gücü sağlıyor. Ayrıca kış lastikleri, kauçuk yapısının farklı olması sayesinde soğuk havalarda dahi yol tutuşu ve fren mesafesi konusunda yaz lastiklerine göre daha iyi bir performans sunuyor. Kış lastiklerini, lastik yanağındaki dağ – kar tanesi simgesinden anlamak mümkün ancak güvenilir bir servisten yardım almak doğru lastik seçimine katkı sağlıyor. Kış şartlarında 4 lastiğin de kış lastiği olmasına ise savrulma ve kaymaların yaşanmaması açısından dikkat edilmesi gerekiyor. Özellikle lastiklerin sırt desenleri ve performans özellikleri farklı ise sürücünün direksiyon hakimiyeti olumsuz etkileniyor. Bu noktada kış lastikleri, daha derin ve artırılmış sırt desenleri sayesinde zorlu yol koşullarında çekişi artırıyor.

Euromaster “lastik oteli” ile lastikler her mevsim koruma altında!

Her markadan filo ve bireysel kullanıcıların tercihi olan Euromaster, araç kullanıcılarının kış ve yaz lastiklerini bir sonraki mevsime kadar koruyan lastik oteliyle müşterilerine en iyi depolama hizmetini garanti ediyor. Lastikleri teknik gereksinimlere uygun, ışıksız, kuru ve serin bir ortamda “Master Otel” kapsamında muhafaza eden Euromaster, bu sayede lastiklerin ömrünü uzatırken bakım işlemlerini de uzman teknisyenleriyle gerçekleştiriyor. Geniş lastik kapasitesiyle farklı markadan lastikleri kullanan filoların da öncelikli tercihi olan Euromaster, yılda ortalama 45.000 filo aracının lastiklerini her şey dahil lastik otelinde saklıyor.

Euromaster’dan ilave lastik garantisi!

 Euromaster’ın sunduğu ayrıcalıklı hizmetler arasında ilave lastik garantisi de bulunuyor. Euromaster, çukura girme, kaldırıma çarpma ve sürtünme gibi tamiri mümkün olmayan kullanıcı hatalarını 1 yıl süre ile karşılayan ilave lastik garantisi kapsamında yeni lastik bedelinin yüzde 70’ini karşılıyor. Tamiri mümkün lastik hasarları için ise tamir ücretini yine Euromaster karşılıyor.

Euromaster’dan ücretsiz araç check-up’ı

 Euromaster, ücretsiz sunduğu araç check-up hizmeti ile aracınızın en önemli noktalarının kontrolünü yaparak yola güvenle devam etmenizi sağlıyor. Güvenli yolculuk için son derece önemli bir hizmet olan araç check-up’ı; lastikler, farlar, amortisör, egzoz, fren sistemi, fren hidroliği, akü, sıvılar (motor yağı, antifriz, cam suyu, akü suyu), klima, ön düzen ve sileceklerin Euromaster güvencesiyle ücretsiz kontrolünü kapsıyor.

Türkiye’de ise  1 Aralık tarihi itibarıyla ticari araçlarda kış lastiği zorunluluğu başlıyor. Sıcaklıklar bu eşiğin altına indiği zaman hem ıslak hem de kuru zeminde üstün performansı garantilemek için soğuk hava lastikleri tercih etmek gerekiyor. Peki kış lastikleri mi yoksa dört mevsim lastikleri mi daha iyi? Bu sorunun cevabı çeşitli faktörlere bağlı.

Hangi Lastikleri Seçmeli?

Soğuk havalar için ideal seçim her zaman kış lastikleridir. Hem kuru hem de ıslak zeminde optimum kavrama ve daha fazla yol tutuşu sağlayan bu lastikler suda kızaklama riskini de azaltır.

Hem kış hem de dört mevsim lastiklerinde lastiğin yanağındaki işaretlere dikkat edilmelidir. M+S sembolü özellikle zor zeminler için tasarlanan lastikleri gösterirken 3PMSF logosu (üç zirveli dağ ve kar tanesi) daha da yüksek güvenlik seviyelerinin işaretidir. Bu logo, lastiğin en zorlu kış koşullarıyla ilişkili tüm testleri geçtiği anlamına gelir.

Güvenlik seviyesi bu gibi işaretlerle açıkça gösterilirken kış veya dört mevsim lastiklerinin seçiminde başta aracın nasıl kullanıldığı olmak üzere diğer faktörler de dikkate alınmalı. Daha uzun mesafeli (yılda 25.000 kilometreden fazla) yoğun kullanım, daha güçlü ve daha büyük araçlar veya dağlık alanlarda sık sürüşler söz konusu olduğunda tam kış lastikleri tercih edilmeli. Çoğunlukla şehir içi sürüşlerde ve daha küçük araçlarda (küçük otomobillerden kompakt SUV’lara) dört mevsim lastikler kullanılabilir.

Kış mevsiminin sert geçtiği bölgelerde sürücülerin yaz ve kış lastikleri arasında geçiş yapmaları daha doğru bir seçim olur. Bir başka seçenek ise Pirelli Cinturato All Season SF3 (CNTSF3) gibi dört mevsim lastikleri. Bu lastikler bir süre önce pek çok karşılaştırmalı testte birincilik elde ederek kentli sürücülerin ihtiyaçlarına mükemmel yanıt verdiğini kanıtladı.

Kış Mevsimi İçin Sürüş Tavsiyeleri

Doğru sürüş tarzı, doğru lastiği seçmek kadar önemli. Kışın kuru zeminlerde yaz aylarıyla aynı yaklaşım benimsenebilir. Bununla birlikte kavramanın daha az olacağı ve dolayısıyla daha fazla güvenlik marjını korumak gerektiği unutulmamalı.

Islak veya karlı zeminler söz konusu olduğunda yakıt tasarrufu için uygulanan sürüş tarzı benimsenmeli. Başka bir ifadeyle, karda patinaja neden olabilecek sert hızlanmalardan kaçınılmalı, frenleme ihtiyacı minimuma indirilerek motor freni tercih edilmeli. Öndeki araca çarpmamak için sağlıklı bir frenleme mesafesini korumak da her zamankinden daha önemli. Özellikle kar temizleme araçlarının karı yol kenarlarına yığdığı dikkate alınarak mümkünse çapraz park etmek daha iyi olur.

Elektrikli araç sürücülerinin özellikle dikkat etmesi gereken bir nokta ise batarya ömrünün kışın azalma eğiliminde olması. Dolayısıyla düşük dönme direncine sahip lastikler kullanmak daha iyi bir seçenek oluşturuyor. Pirelli’nin elektrikli araçlar için özel olarak geliştirdiği ‘Elect’ teknolojili lastiklerin düşük dönme direncine sahip olması daha uzun menzili garanti eden temel özelliklerden biri. Pirelli dönme direncinde ‘A’ derecelendirmesi alan ilk kış otomobil lastiği P Zero Winter 2’yi bir süre önce BMW i7 için lanse etti.

Pirelli’nin Kış Lastikleri Yelpazesi

Pirelli’nin geliştirdiği kapsamlı kış ve dört mevsim lastikleri yelpazesi, kış lastikleri kullanımı konusundaki tüm kuralları ve sürüş koşullarını karşılıyor. 2024 kışında P Zero Winter 2 ve Cinturato All Season SF3 olmak üzere iki yeni Pirelli kış ve dört mevsim ürünü ilk kez sunuluyor. Her iki lastik uzman yayınların gerçekleştirdiği karşılaştırmalı testlerde kazandıkları sonuçlarla üstün performanslarını kanıtladı.

Islak zeminde kavrama kategorisinde Avrupa lastik etiketinde en yüksek puan olan (A) derecelendirmesine sahip olan ve karda mükemmel frenleme sağlayan P Zero Winter 2, kış koşullarında maksimum performans ve güvenlik arayanlara mükemmel bir seçenek sunuyor.

Pirelli’nin en yeni dört mevsim lastiği Cinturato All Season SF3, belgelendirme kuruluşu TÜV SÜD’ün mükemmellik göstergesi olan Performans İşareti ile kanıtladığı gibi yıl boyu kontrol sunuyor. Bu lastik ayrıca önde gelen uluslararası otomobil dergilerinin yürüttüğü çeşitli karşılaştırmalı testlerin de kazananı oldu.

Yeni Pirelli dört mevsim lastiğinde buzlu ve karlı zeminlerde bile güvenli sürüşü garanti eden 3PMSF işareti bulunuyor. En gelişmiş sanal modelleme tekniklerinin yanı sıra yapay zeka ve sürüş simülatörlerini kullanan Pirelli mühendisleri en zorlu kış koşullarında bile sürekli güvenlik ve performans geliştirmeleri yapmaya devam ediyor.

Avrupa Kış Lastikleri Mevzuatı

Avrupa yollarında seyahat edenlerin her ülkede yürürlükteki farklı yönetmelikleri bilmeleri gerekiyor. Örneğin, Almanya ve Fransa bu yıl kış lastikleriyle ilgili kurallarını değiştiriyor.

Almanya: Kış koşullarında ve etkilenen yollarda M+S ve 3PMSF işaretli kış lastiklerinin kullanımı zorunludur.

Avusturya: 1 Kasım – 15 Nisan arası kış koşulları altındaki yollarda M+S işaretli ve en az dört milimetre diş derinliğine sahip kış lastikleri kullanılması zorunludur.

Fransa: 1 Kasım – 31 Mart arası dağlık bölgelerde ve özel olarak işaretlenmiş alanlarda M+S ve 3PMSF işaretli kış lastikleri zorunludur.

Hırvatistan: 15 Kasım – 15 Nisan arası M+S işaretli ve en az dört milimetre diş derinliğine sahip kış lastikleri kullanılması zorunludur.

İspanya: Kar yağdığında en azından çekiş tekerlekleri M+S işaretli kış lastikleri olmalıdır. Yollar karlıysa belirtilen alanlarda maksimum 50 km/s hıza kadar zincir kullanılabilir.

İsveç: 1 Aralık – 31 Mart arası kış koşullarında tüm araçların en az üç milimetre diş derinliğine sahip M+S ve 3PMSF işaretli kış lastikleri kullanması zorunludur.

İsviçre: Kış lastikleri zorunlu değildir. Bununla birlikte kışın yaz lastikli araç kullanarak trafikte tıkanıklığa yol açan veya lastiklerinin uygun olmadığı belirlenen kişilere ceza kesilebilir.

İtalya: 15 Kasım – 15 Nisan arası araçlarda zincir bulundurmak veya M+S işaretli kış lastikleri takmak zorunludur. Bu kural kentsel alanlar dışında geçerli olmakla birlikte yerel yönetimler tarafından şehir içinde de uygulanabilmektedir.

Yunanistan: 15 Ekim – 15 Mart arası karla kaplı yollarda, özel olarak işaretlenmiş bölgelerde veya ilgili kamu duyuruları yapılması durumunda, dört tekerleğe de M+S ve 3PMSF işaretli kış lastikleri takılması zorunludur.

Sıcaklık 7°C’nin altına düştüğünde kış lastikleri kullanmak güvenlik için kritik önem taşıyor. Kış lastikleri, özel olarak geliştirilmiş sırt deseni ve kauçuk bileşimi sayesinde soğuk havalarda daha iyi yol tutuşu ve daha kısa fren mesafesi sağlıyor. Yaz lastikleri ise soğuk havalarda sertleşerek yol tutuşunu ve frenleme performansını olumsuz etkiliyor. Karayolları Trafik Kanunu’nun 65/A Maddesi kapsamında ‘‘Kış Lastiği Zorunluluğu’’ her yıl 1 Aralık – 1 Nisan tarihleri arasında yürürlüğe giriyor. Bu tebliğde “Eşya ve yolcu taşımak amacıyla ülkemiz karayollarında seyreden motorlu araçlar ile yabancı plakalı araçlar kış lastiği kullanmak zorundadırlar”  şeklinde belirtiliyor. Ticari araçların tabii olduğu bu zorunluluk hususi ruhsatlı araçları kapsamıyor ancak yine de yola çıkacak tüm otomobiller için kış lastiği öneriliyor.

Lastik değişiminin sıcaklıklar 7°C’nin altına düşmeden yapılması gerekiyor.
Kış lastikleri, sıcaklıklar 7°C’nin altına düştüğünde en iyi performansı gösteriyor ve güvenli bir sürüş sağlıyor. Yaz lastikleri, soğuk havalarda sertleşerek yol tutuşunu ve frenleme performansını kaybedebiliyor. Bu nedenle hava sıcaklıkları 7 derecenin altına düşmeden yaz lastiklerinin, kış lastikleri ile değiştirilmesi öneriliyor.

Lastik basıncını ve diş derinliğini düzenli olarak kontrol etmek önem taşıyor.

Lastik basıncı, soğuk havalarda düşme eğilimindedir, bu nedenle düzenli olarak kontrol edilmeli ve gerektiğinde ayarlanmalıdır. Yetersiz lastik basıncı, lastiğin ömrünü azaltıyor ve yakıt tüketimini artırıyor. Yasal diş derinliği ise “kamyon, çekici, tanker ve otobüslerde 4 mm’den, kamyonet, minibüs ve otomobil türü araçlarda 1,6 mm’den az olamaz” şeklinde belirtiliyor.

Kış şartlarına uygun bir sürüş tarzı hem güvenliği artırıyor hem de lastiklerin ömrünü uzatıyor.

Ani hızlanma, sert frenleme ve yüksek hızlarda viraj alma gibi agresif sürüş davranışlarından kaçınmak lastiklerin ömrünü uzatıyor ve yakıt tasarrufu sağlıyor. Ayrıca, yeterli takip mesafesi bırakmak ve trafik ışıklarına yaklaşırken yavaşlamak da güvenli bir sürüş için önem taşıyor.

Lastiklerin aşınmasını ve yıpranmasını önlemek ve güvenliği artırmak için kış aylarında da daha sakin sürüş dinamiklerini benimsemek gerekiyor.

 Continental WinterContact serisi, her türlü hava koşulunda sürücülerin yanında:

WinterContact TS 870: Özellikle karlı ve buzlu yollarda mükemmel kontrol sağlayan bu model, CoolChili teknolojisi ve yenilikçi sırt deseniyle hızlı su tahliyesi yaparak üstün kızaklama direnci sunuyor. SnowCurve+ teknolojisi ise virajlarda daha fazla yol tutuşu ve güçlü frenleme performansı sağlıyor.

WinterContact TS 870 P: Orta segment ve SUV araçlar için tasarlanan bu model, hem kuru hem de ıslak zeminlerde güvenli yol tutuşu sağlıyor. Gelişmiş konfigürasyonu sayesinde yerden daha fazla kar toplayarak güçlü bir kavrama sağlıyor ve kontrollü bir yol tutuşu sunuyor. Frenleme sırasında uzun silme kenarları, donmuş zeminde su ve çamurun hızlı tahliyesine yardımcı olarak fren mesafesini azaltıyor. CoolChili teknolojisi ise özel hidro oluklar sayesinde ıslak zeminde üstün kızaklama performansı sağlıyor. Düşük yuvarlanma direnciyle yakıt tüketiminde tasarruf sağlıyor ve daha az aşınma ile daha yüksek kilometre performansı sunuyor.

WinterContact 8S: Spor araçlar, güçlü sedan ve SUV’lar için geliştirilen bu model, hem kuru hem de ıslak zeminde mükemmel yol tutuşu ve fren performansı sağlıyor. Güçlü araçlar için özel olarak tasarlanan WinterContact 8S, kuru ve ıslak zeminde üstün yol tutuşuyla bu araçların soğuk havalarda bile tam potansiyellerini kullanmalarına olanak tanıyor.  Ayrıca, karla kaplı yollar gibi tipik kış koşullarında yüksek güvenlik seviyesiyle sıcaklıklar düştüğünde bile güvenli bir sürüş sunuyor. WinterContact 8S, elektrikli ve hibrit araçlarda daha az emisyon ve daha uzun menzil sağlarken düşük gürültü seviyesiyle de çevreye katkıda bulunuyor. 19-22 inç jant ebatlarında, 270 km/s’e varan hız değerlerine sahip 30 modelle piyasaya sürülen bu modelin, jant hasarını önleyen koruyucu bir oluk tasarımı da bulunuyor.

 Güvenli bir kış yolculuğu için doğru lastik seçimi hayati önem taşıyor. Continental, zorunlu olsun ya da olmasın WinterContact serisi ile kışa hazırlıklı olmayı ve zorlu hava koşullarında güvende kalmayı öneriyor.