Kamyon Pazarı ve Satış Performansı

Kamyon satış direktörü Serkan Sara, 2025’in ilk çeyreğinde pazarın güçlü büyüme sinyalleri verdiğini ancak yılın devamında siyasi ve ekonomik gelişmelere bağlı dalgalanmalar yaşandığını belirtti. Yıl sonunda pazarın 2024 ile benzer seviyelerde kapatılması beklenirken, MAN sabit kalan pazarda satışlarını %10 oranında artırdı.

Otobüs Pazarında Güçlü Konum

MAN, seyahat otobüsü pazarındaki payını önemli teslimatlarla korudu. Otobüs Satış Direktörü Can Cansu, 2025 yılında MAN Lion’s Coach modelinin seçkin firmaların öncelikli tercihi olduğunu ve markanın seyahat otobüsü pazarında en çok tercih edilen ikinci marka konumunu sürdürdüğünü açıkladı. Ayrıca, Lion’s Coach E modeli Busworld Europe 2025’te ‘2026 Yılı Sürdürülebilir Otobüsü’ ödülünü kazandı.

Satış Sonrası Hizmetlerde Yatırımlar

MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş., 2025 yılında servis ağını Erzurum ve Hatay’da açtığı iki yeni modern tesisle genişletti. Müşteri Hizmetleri Direktörü Aydın Yumrukçal, hizmet kalitesinin artırılması ve sektörün güçlü markalarından biri olma hedefi doğrultusunda yatırımların süreceğini belirtti.

TopUsed İkinci El Operasyonları

MAN TopUsed, 2025 yılında ikinci el pazarındaki lider konumunu pekiştirdi. Tüm ticari araç segmentlerinde gösterdiği performans ve müşteri odaklı çözümlerle güvenin adresi oldu. Hafif Ticari Araçlar ve İkinci El Satış Direktörü Cumhur Kutlubay, belirlenen hedeflere ulaşıldığını ve müşteriye özel garanti, bakım paketleri ile finansman çözümlerinin başarıda etkili olduğunu vurguladı.

Hafif Ticari Araçlarda Başarılı Yıl

Türkiye hafif ticari araç sektöründe dalgalanmalar yaşanırken MAN, ileri güvenlik donanımları ve güçlü ürün gamı ile yılı başarıyla tamamladı. Cumhur Kutlubay, 2025’te TGE modelinin güvenlik, sürüş teknolojileri ve dayanıklılık açısından segmentindeki güçlü konumunun satışlarda 550 adet rakamına ulaşmasına katkı sağladığını belirtti.

Yıllık Değerlendirme Toplantısı

MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş.’nin İstanbul’da düzenlenen Yıllık Değerlendirme Toplantısı’na satış ve hizmet direktörleri katıldı. Toplantıda 2025 yılı sektörel ve şirket bazındaki değerlendirmeler ile 2026 yılına ilişkin öngörüler paylaşıldı.

MAN’ın 721/11 numaralı açık alan standında sergilenecek olan tamamen elektrikli MAN eTGS 6X2-4 vinçli damper şasisi, fuarın öne çıkan modellerinden biri olacak. eTGX ve eTGS serisi ise farklı dingil mesafeleri, kabin seçenekleri, elektrik motor güç sınıfları ve batarya kombinasyonları ile inşaat sektörünün ihtiyaçlarına yüksek seviyede uyarlanabilirlik sunuyor.

Elektrikli araçlarda yüksek performans ve dayanıklılık

MAN’ın yeni nesil eTrucks modelleri, uzun hizmet ömrü ve dayanıklılığıyla dikkat çekiyor. 1,6 milyon kilometreye veya 15 yıla kadar dayanması beklenen bataryalar, yoğun kullanım gerektiren inşaat sektörüne uygun bir çözüm sunuyor.

MAN Truck & Bus SE’nin Satış & Müşteri Çözümleri İcra Kurulu Üyesi Friedrich Baumann, MAN’ın elektrikli araçlara yönelik güçlü taahhüdünü şu sözlerle ifade ediyor:

aat sektöründeki müşterilerimize güvenilir ve dayanıklı araçlar sunma konusundaki onlarca yıllık deneyimimiz, üstyapı üreticileriyle yakın iş birliğimizin bir sonucu. Yeni eTrucks serimiz de bu uygulama odaklı yaklaşımımızın bir yansımasıdır. Elektrikli kamyonlarımız, dizel araçlarımızdan hiçbir şekilde geri kalmamaktadır.”

MAN, Bauma’da elektrikli ve geleneksel araçlarını sergileyecek

MAN eTGX ve MAN eTGS şasileri, inşaat sektöründeki geniş üstyapı çözümleri tam olarak gereken esnekliği sağlıyor. Araç şasisinde üstyapı bileşenleri için esnek alan, farklı performans sınıflarında mekanik ve elektrikli tahrik sistemleri, dokuz farklı dingil mesafesi, altı kabin varyantı, yönlendirmeli ve yönlendirmesiz takip aksları, yaprak yaylı ve tam havalı süspansiyon, her uygulamaya özel uyarlanmış sürüş programları ve sektöre özgü birçok ek özellik bulunuyor. Uzun menzillerle desteklenen bu özelliklerle birlikte araç, ara şarj yapmadan 500 kilometreye kadar menzil yapabiliyor. Bu sayede, inşaat lojistiğindeki tipik günlük güzergâhlar daha az batarya kullanılarak gerçekleştirilebiliyor.

MAN’ın fuarda tanıtacağı araçlardan tamamen elektrikli üç akslı vinçli damperli kamyon MAN eTGS, 449 beygir güc ve şasi üzerine inşa edilmiş Meiller Trigenius üç yönlü damper ve 23 metre-tonluk bir vince sahip. Ayrıca modüler batarya konsepti sayesinde eTGS’de, güvenli bir çalışma zemini sağlamak amacıyla sol ve sağ yan batarya paketlerinin önüne şasiye entegre edilmiş sağlam hidrolik dengeleyicilere bulunuyor. Bu yapılandırma, dört batarya paketi ile 320 kWh kapasite sunarak tek şarjla 400 kilometreye kadar menzil sağlıyor.

MAN standında sergilenecek bir diğer vinçli araç olan MAN TGS, 540 beygir gücüyle öne çıkıyor. Konvansiyonel D26 içten yanmalı motora ve MAN HydroDrive hidrostatik ön tekerlek tahrik sistemine sahip dört akslı TGS şasisi bulunan araç, çok ağır yüklerle çalışmak için tasarlandı. 37 tonluk kamyon, maksimum 30 ton kaldırma kapasitesine sahip ve 22 metreye kadar uzatılabilen 95 metrelik büyük bir vinçle donatılmış. Ayrıca, geniş TM kabini de sürücüye, yolculuklarda, konforlu ve geniş bir yaşam alanı sağlıyor.

Stantta yer alacak bir diğer araç olan MAN TGX yarı römork çekicisi de ağır yük taşımacılığına özel olarak tasarlanmış bir araç. İki tahrikli aksı sayesinde, 640 beygir gücündeki 16 litrelik MAN D38 motorunun yüksek tahrik gücünü yola sorunsuz bir şekilde aktarıyor. Araç, damperli yarı römorklar için 180 tona kadar azami katar ağırlığını taşıyabiliyor. Uzun ve yüksek GM kabine ile de bölgesel ve uzun mesafe taşımacılıkta yüksek konfor ve performans sunuyor.

Fuarda sergilenen üçüncü ağır hizmet tipi aracı ise MAN TGS. Avrupa dışındaki madencilik operasyonları için özel olarak tasarlanan ve son derece sağlam 8X4 şasiye sahip olan araç, büyük hacimli arka damper kasalarla kombinasyonlu çalışmak üzere geliştirildi. Özellikle madencilik sahalarında ve büyük inşaat alanlarında tek seferde büyük miktarda malzeme taşımak için ideal olan aracın, 480 beygir gücündeki D26 motoru, zorlu arazilerde bile 44 tona kadar taşıyabiliyor.

Bunlarla birlikte MAN, Bauma fuarında klasik AWD çekiş segmentini iki araçla temsil ediyor. Bunlardan ilki, Ressenig üç yönlü damper ile donatılmış olan 320 beygir gücüne sahip MAN TGM 4X4 18 tonluk model. Araç, arka aksındaki tek lastikler sayesinde sadece stabilize arazilerde değil, yolda da son derece çevik ve manevra kabiliyeti yüksek bir performans sağlıyor.

MAN fuarda sergileyeceği AWD çekiş segmentindeki ikinci aracı ise hafif ticari araç serisinden gelen MAN TGE 3.200 4×4 BL. Geçtiğimiz yıl kapsamlı bir güncelleme alan araç, artık ek güvenlik ve asistan sistemleri, son teknoloji dokunmatik ekran, anahtarsız giriş, çok fonksiyonlu direksiyon gibi birçok sürücü odaklı özelliği standart olarak sunuyor. 3,5 tonluk toplam araç ağırlığına sahip olan MAN, fabrika çıkışlı olarak kompakt ve özellikle hafif Meiller Trigenius üç yönlü damperle öne çıkıyor. Ayrıca, MAN Individual tarafından sağlanan özel donanımlarla birlikte gelen araçta, son derece sağlam, çok parçalı bir alt koruma plakası, arka aksta havalı süspansiyon, motor gücünün 200 beygire çıkarılması ve dış ve iç tasarımda özel Lion S detayları yer alıyor.

Sektöre özel hizmetler ve danışmanlık

Yenilikçi araçlarla birlikte MAN, inşaat sektörüne özel olarak hem konvansiyonel hem de elektrikli araçlar için uyarlanmış servis sözleşmeleri ve finansman çözümleri de sunuyor. Birçok dijital yardımcının da bulunduğu bu destekler arasında, MAN SimplePay ile aracın üzerinden dijital yakıt ödeme işlemleri, MAN Service Care dijital servis yönetimi ve MAN DigitalServices kapsamlı filo yönetim uygulamaları da yer alıyor. Özellikle eTrucks için de MAN eManager M batarya izleme ve şarj yönetim aracı, MAN SmartRoute güzergâh planlayıcı ve halka açık şarj altyapısını kullanmak için MAN Charge&Go şarj tarifesi gibi özel çözümler bulunuyor. MAN, ayrıca yeni eTruck ile birlikte 360 derece eMobilite Danışmanlığı da sunuyor.

MAN, Bauma’da yeni V12 motorunun tanıtımı yapacak

Yüksek performans gereksinimleri olan inşaat makineleri üreticileri ve madencilik uygulamaları için de güçlü çözümler sunan MAN, fuarda ağır işler için geliştirdiği yeni D2862 V12 motorunun da tanıtımını yapacak. MAN’ın bu en yeni nesil motoru özellikle büyük ekskavatörlere veya madencilik araçlarına mükemmel şekilde entegre edilebiliyor.

MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş., yılın son günlerinde teslimatlarına hız kesmeden devam ediyor. Üstün nitelikli araçlarıyla inşaattan altyapıya ulaşımdan lojistiğe farklı sektörlerde lider firmaların gözdesi olan MAN, bu kez sektörünün güçlü firmalarından CDA Lojistik’in tercihi oldu. MAN çekicilerini ilk kez filosuna katma kararı olan CD Lojistik, yeni araç yatırımı kapsamında 4 adet TGX 18.480 BLSA 4×2 fleet retarderli çekiciyi törenle teslim aldı. CDA Lojistik yeni araçlarla birlikte, aynı zamanda MAN’ın müşterilerine sunduğu 3 yıl 300.000 km’yi kapsayan Comfort Süper Paket ve Mobilite Garanti Paketi’ni de satın aldı.

CDA Lojistik’in Tuzla Orhanlı’daki gümrüklü antreposunda düzenlenen teslimat törenine firma sahibi Cem Sular’ın yanı sıra MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Kamyon Bölge Satış Koordinatörü Özgür Tutumlu, Kamyon Satış Uzmanı Mete Geçör ve Trakman MAN Bayii Bölge Satış Yöneticisi Adnan Sarıyer katıldı.

“MAN çekicilerinin büyüme hedeflerimize büyük katkı yapacağına inanıyoruz”

CDA Lojistik’in sahibi Cem Sular, teslimat töreninde yaptığı konuşmada şunları söyledi:

“Firma olarak sektörün genç ve dinamik markalarından bir tanesiyiz. 2016 yılında kurulduktan sonra ortaya koyduğumuz başarıyla kısa sürede sektörümüzün önemli firmalarından bir tanesi olduk. Tuzla ve Sultanbeyli’de bulunan iki adet gümrüklü antrepo işletmemizle birlikte Avrupa ülkelerinden üçüncü ülkelere transit taşıma yapıyoruz. Avrupa’daki faaliyet gösterdiğimiz ana ülke ve hattımız ise İtalya. Hedeflerimiz doğrultusunda yeni yatırımlarla filomuzu büyüterek lojistik ağımızı daha da genişletmeye çalışıyoruz. Şu anda ise filomuzda 75 aracımız bulunuyor. Firma olarak piyasada hep gördüğümüz ve övgüleri toplayan MAN ile biz de filomuzu güçlendirme kararı aldık. İlk yatırımımızda ise 4 adet MAN çekicinin alımını gerçekleştirdik. Yeni MAN çekicilerin büyüme hedeflerimize büyük katkı yapacağına inanıyoruz. Ayrıca yeni aldığımız bu araçların performansına ve katkısına göre de gelecek yıl için 50 adet daha MAN çekici alımı yapmayı planlıyoruz.”

“MAN çekicileri kısa sürede CDA Lojistik’in filosunda fark yaratacaktır”

MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Kamyon Bölge Satış Koordinatörü Özgür Tutumlu ise CDA Lojistik’in kısa tarihine rağmen Avrupa’da başarılı işlere imza attığını belirterek, şunları kaydetti:

“CDA Lojistik’in büyüme yolunda tercihlerini MAN çekicilerinden yana kullanmalarından çok memnunuz. Dayanıklılıktan performansa, yüksek yakıt tasarrufundan ileri teknolojiye pek çok üstün niteliği ile dünyanın dört bir yanında lider firmaların tercihi olan araçlarımızın arkasında MAN’ın 250 yılı aşkın mühendislik deneyimi var. Bu köklü deneyim ve uzmanlık bugüne kadar araç sattığımız tüm müşterilerimizden de tam not aldı. CDA Lojistik’in de ilk kez filosuna kattığı MAN çekicilerinin farkını ve olumlu katkısını kısa sürede görmeye başlayacağına inanıyoruz. İş birliğimizin ilk halkası olan yeni MAN çekicilerimizin kendilerine hayırlı olmasını diliyoruz.”