<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>OSS Derneği &#8211; Yol Haberi</title>
	<atom:link href="https://yolhaberi.com/tag/oss-dernegi/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://yolhaberi.com</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Mon, 28 Apr 2025 08:04:29 +0000</lastBuildDate>
	<language>tr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>

<image>
	<url>https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2025/07/cropped-yol-haber-icon-32x32.png</url>
	<title>OSS Derneği &#8211; Yol Haberi</title>
	<link>https://yolhaberi.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>OSS Derneği, 2025’in İlk Çeyreğini  Değerlendirdi</title>
		<link>https://yolhaberi.com/yol-haberleri/18202/oss-dernegi-2025in-ilk-ceyregini-degerlendirdi/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=oss-dernegi-2025in-ilk-ceyregini-degerlendirdi</link>
					<comments>https://yolhaberi.com/yol-haberleri/18202/oss-dernegi-2025in-ilk-ceyregini-degerlendirdi/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 28 Apr 2025 12:02:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Manşet]]></category>
		<category><![CDATA[Yol Haberleri]]></category>
		<category><![CDATA[OSS Derneği]]></category>
		<category><![CDATA[Otomotiv Satış Sonrası Ürün ve Hizmetleri Derneği]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.otomotivsayfasi.com/?p=18202</guid>

					<description><![CDATA[<div><img width="300" height="175" src="https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2025/04/Yeni-Proje-2025-04-28T110414.692-300x175.jpg" class="attachment-medium size-medium wp-post-image" alt="Yeni Proje - 2025-04-28T110414.692" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2025/04/Yeni-Proje-2025-04-28T110414.692-300x175.jpg 300w, https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2025/04/Yeni-Proje-2025-04-28T110414.692-600x351.jpg 600w, https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2025/04/Yeni-Proje-2025-04-28T110414.692-768x449.jpg 768w, https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2025/04/Yeni-Proje-2025-04-28T110414.692.jpg 770w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></div>Otomotiv Satış Sonrası Ürün ve Hizmetleri Derneği (OSS), otomotiv satış sonrası pazarı özelinde 2025 yılının ilk çeyreğini, üyelerinin katılımıyla düzenlediği bir anket çalışmasıyla değerlendirdi. OSS Derneğinin 2025 Yılı Birinci Çeyrek Sektörel Değerlendirme Anketi’ne göre; otomotiv satış sonrası pazarı 2025 yılına yavaş bir başlangıç yaptı. Ankete göre; 2025’in ilk çeyreğinde, 2024 yılının ilk çeyreğine göre yurt&#46;&#46;&#46;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Otomotiv Satış Sonrası Ürün ve Hizmetleri Derneği (OSS), otomotiv satış sonrası pazarı özelinde 2025 yılının ilk çeyreğini, üyelerinin katılımıyla düzenlediği bir anket çalışmasıyla değerlendirdi. OSS Derneğinin 2025 Yılı Birinci Çeyrek Sektörel Değerlendirme Anketi’ne göre; otomotiv satış sonrası pazarı 2025 yılına yavaş bir başlangıç yaptı. Ankete göre; 2025’in ilk çeyreğinde, 2024 yılının ilk çeyreğine göre yurt içi satışlar dolar bazında ortalama yüzde 2,57 düşüş yaşadı. Bu dönemde dağıtıcı üyelerin satışlarında dolar bazında yüzde 2,25 gerileme görülürken, üretici üyelerde bu oran dolar bazında yüzde 3,04 seviyesinde gerçekleşti. Bu düşüşün sadece rakamsal bir azalma olmadığını, aynı zamanda sektörün güven ve motivasyon açısından da zorlandığını ifade eden OSS Yönetim Kurulu Başkanı Ali Özçete “Üretici ve dağıtıcı üyelerimizin satışlarındaki paralel düşüşler, sorunun tüm oyuncuları etkilediğini gösteriyor. Alım gücünün zayıflaması, ertelenen bakım-onarım kararları ve işletmelerin maliyet yönetiminde zorlanması, iç pazar dinamiklerini olumsuz yönde etkiliyor” diye konuştu.</p>
<p><strong>İkinci çeyrekte satışlarda artış beklenmiyor! </strong></p>
<p>Ankette, 2025 yılının ikinci çeyreğiyle ilgili beklentilere de yer verildi. Buna göre sektörde 2025 yılının ikinci çeyreğinde yurt içi satışlarda dolar bazında yüzde 0,59 oranında düşüş beklendiği gözlemlendi. 2024’ün son çeyreğinde yüzde 45,1 olan tahsilat süreçlerinin 2025’in ilk çeyreğinde yüzde 40,8 seviyesine gerilediğini ifade eden OSS Derneği üyelerinden yüzde 41’i tahsilat sürecinin daha kötü hale geldiğini, 8,8’i ise ise daha iyiye gittiğini belirtti. Sonuçları yorumlayan OSS Derneği Başkanı Ali Özçete “Bu veriler bize gösteriyor ki; sektör, yılın ikinci çeyreğinde de dinamik bir toparlanma beklemiyor. Gerçekleşen ticari hareketler ve sektörel gözlemler, söz konusu durgunluğu teyit ediyor. Kur baskısı, finansmana erişim zorlukları gibi nedenler ve devamında işletmelerin tedbirli yaklaşımı, pazardaki hareketliliği sınırlıyor” dedi. Özçete ayrıca, satışlar üzerinde baskı oluşturan bir diğer önemli unsurun tahsilat süreçlerindeki kötüleşme olduğuna dikkat çekerek, “Bu durum, yalnızca güncel nakit akışını değil, aynı zamanda işletmelerin karar alma süreçlerini de doğrudan etkiliyor. Alacakların tahsil edilememesi, işletmelerin faaliyetlerini sürdürme kabiliyetini tehdit ediyor ve sıklıkla yeni yatırımların ertelenmesine yol açıyor” dedi.</p>
<p><strong>Sektörün yüzde 57,4’ü istihdam gücünü korudu!</strong></p>
<p>Ankete katılan üyelerin yüzde 14,7’si 2024 yılının son çeyreğine göre istihdamını artırdı. Üyelerin yüzde 57,4’ü söz konusu dönemde istihdamını korudu. 2024’ün son çeyreğine kıyasla istihdamının azaldığını belirten üye oranı ise yüzde 27,9 seviyesinde kaldı. Üretici ve dağıtıcı üyelerin istihdamları birbirine yakın seyretti.</p>
<p><strong>En büyük problem maliyetlerdeki aşırı artış! </strong></p>
<p>Sektördeki problemler anketin yine en dikkat çekici bölümlerinden birini oluşturdu. Üyelerin, 2025’in ilk çeyreğinde gözlemlediği problemlerin başında yüzde 79,4 ile “Maliyetlerdeki aşırı artış” gelirken, “Nakit akışında yaşanan problemler” yüzde 64,7 ile ikinci sırada yer aldı. Üyelerin yüzde 63,2’si “İş ve ciro kaybı”nı sektör için en büyük üçüncü sıkıntı olarak nitelendirdi. Ankete katılanların yüzde 44,1’i “Kargo maliyetleri ve teslimat problemleri” , yüzde 26,5’i ise “Döviz kuru ve kur artışı”na işaret etti. Ayrıca katılımcıların yüzde 16,2’si gümrüklerde yaşanan problemleri ve istihdamda yaşanan problemleri önemli sorunlar olarak sıraladı.</p>
<p><strong>Üyelerin sadece yüzde 20,6’sı yatırım planlıyor!</strong></p>
<p>Anket ile birlikte sektörün yatırım planları da mercek altına alındı. Ankete göre önümüzdeki üç ayda yeni yatırım yapmayı düşünen üyelerin oranı yüzde 20,6 ile son dönemin en düşük seviyesine geriledi. Bir önceki ankette üretici üyelerin yüzde 22,82’si yatırım planlarken, yeni ankette bu oran yüzde 35,7’ye yükseldi. Dağıtıcı üyelerde ise bu oran yüzde 29,4’ten yüzde 10’a geriledi. Ankete katılan üyelerin yüzde 26,5’inin önümüzdeki üç ayda sektörün daha iyiye gideceğini öngördüğü gözlemlendi. Daha kötüye gidecek diyenlerin oranı ise yüzde 29,4 olarak belirlendi.</p>
<p><strong>Üretim seviyesini korudu, ihracat fren yaptı!</strong></p>
<p>Üreticilerin 2025 yılının ilk çeyreğinde kapasite kullanım oranı ortalaması yüzde 76,3 olarak gerçekleşti. Bu oran 2024 yılı genelinde yüzde 78,15 idi. 2025’in ilk çeyreğinde üyelerin üretimi 2024’ün aynı çeyreğine göre yüzde 1,79 oranında arttı. 2025 yılının ilk çeyreğinde üyelerin ihracatı, 2024 yılının ilk çeyreğine göre ortalama yüzde 2,14 gerileme gösterdi.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://yolhaberi.com/yol-haberleri/18202/oss-dernegi-2025in-ilk-ceyregini-degerlendirdi/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>OSS Derneği’nin Düzenlediği İkinci Aftermarket Zirvesi için Geri Sayım Başladı</title>
		<link>https://yolhaberi.com/yol-haberleri/17968/oss-derneginin-duzenledigi-ikinci-aftermarket-zirvesi-icin-geri-sayim-basladi/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=oss-derneginin-duzenledigi-ikinci-aftermarket-zirvesi-icin-geri-sayim-basladi</link>
					<comments>https://yolhaberi.com/yol-haberleri/17968/oss-derneginin-duzenledigi-ikinci-aftermarket-zirvesi-icin-geri-sayim-basladi/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Apr 2025 09:19:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Manşet]]></category>
		<category><![CDATA[Yol Haberleri]]></category>
		<category><![CDATA[Aftermarket Zirvesi]]></category>
		<category><![CDATA[OSS Derneği]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.otomotivsayfasi.com/?p=17968</guid>

					<description><![CDATA[<div><img width="300" height="175" src="https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2025/04/Yeni-Proje-2025-04-14T121920.674-300x175.jpg" class="attachment-medium size-medium wp-post-image" alt="Yeni Proje - 2025-04-14T121920.674" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" srcset="https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2025/04/Yeni-Proje-2025-04-14T121920.674-300x175.jpg 300w, https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2025/04/Yeni-Proje-2025-04-14T121920.674-600x351.jpg 600w, https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2025/04/Yeni-Proje-2025-04-14T121920.674-768x449.jpg 768w, https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2025/04/Yeni-Proje-2025-04-14T121920.674.jpg 770w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></div>Otomotiv Satış Sonrası Ürün ve Hizmetleri Derneği (OSS), 2023’te ilkini gerçekleştirdiği Aftermarket Zirvesi’nin ikincisi için hazırlıklarını hızlandırdı. 18 Nisan’da İstanbul’da gerçekleştirilecek etkinlikte üretici, tedarikçi, distribütör ve bağımsız servislerin yanı sıra küresel paydaşlar ile sektörün öncü isimleri de yerini alacak. 8 farklı oturum üzerinden gerçekleştirilecek zirvede, “AEMEA Bölgesinde Türkiye Etkisi”, “Dünyada ve Türkiye Ekonomisinde Neler Oluyor”, “Otomotivin Bugünü ve Yarını”, “Avrupa Gündemi- Sektörel Değişimler’’ gibi panel ve oturumların yanı sıra Frost &#038; Sullivan da bir sunum gerçekleştirecek. Zirvenin sunuculuğunu Jülide Ateş yapacak. ]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Otomotiv satış sonrası kanalındaki önde gelen ulusal ve uluslararası tedarikçiler, uluslararası ticari gruplar ve toptancı şirketlerin oluşturduğu Otomotiv Satış Sonrası Ürün ve Hizmetleri Derneği (OSS), Aftermarket Zirvesi’ni ikinci kez gerçekleştirmeye hazırlanıyor. İlki 2023 yılında gerçekleştirilen Türkiye’nin ilk ve tek Aftermarket Zirvesi’nin ikincisi 18 Nisan’da İstanbul’da DasDas’ta kapılarını açacak. İlk zirve gibi büyük ilgi görmesi beklenin ikinci Aftermarket Zirvesi’ne alanında uzman çok sayıda yerli ve yabancı sektör temsilcisi katılacak. Otomotiv endüstrisinde yaşanan köklü değişimin küresel çapta etkilerinin yanı sıra, satış sonrası pazarına yansımaları, dünya ve Türkiye ekonomisinin sektöre yansımaları, sektördeki sorun ve fırsatların ele alınacağı, ulusal ve uluslararası konuşmacıları ile büyüme potansiyeli ve stratejilerin konuşulacağı zirvede; üretici, tedarikçi, distribütör ve bağımsız servislerin yanı sıra küresel paydaşlar ile sektörün öncü isimleri de yerini alacak.</p>
<p><strong>Sektörün röntgeni çekilecek!</strong></p>
<p>Maysan Mando Amortisörleri, Automechanika İstanbul, Schaeffler, Mann+Hummel ve ERD’nin sponsorluğunda gerçekleştirilecek zirvede 20’ye yakın önemli isim konuşmacı olarak yer alacak. Etkinliğin açılışını OSS Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Ali Özçete yapacak. Toplamda 8 oturum üzerinde gerçekleştirilecek zirvede Sürdürülebilir Mobilite İnisiyatifi Kurucu Başkanı Hakan Doğu, “Otomotivin Bugünü ve Yarını” isimli bir sunum yaparken FIGIEFA Yönetim Kurulu Başkanı Mads Engberg de Avrupa gündemini değerlendirecek. Zirvenin dikkat çekici oturumları arasında Hakan Güldağ, Vahap Munyar ve Dr. Şeref Oğuz’un katılımıyla “Dünyada ve Türkiye Ekonomisinde Neler Oluyor” yer alıyor. Zirvenin son bölümünde ise Frost &amp; Sullivan Otomotiv Grubu Lideri Mubarak Moosa’nın sunumu öne çıkacak.</p>
<p><strong>Sektör uzmanları gündeme değerlendirecek</strong></p>
<p>İkinci Aftermarket Zirvesi’nde ayrıca moderatörlüğünü OSS Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Ali Özçete’nin gerçekleştireceği; MANN+HUMMEL Türkiye Otomotiv Satış Sonrası Direktörü Cemal Çobanoğlu, Messe Frankfurt Mobilite ve Lojistik Başkan Yardımcısı Michael Johannes, Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions Türkiye &amp; Azerbaycan Satış Müdürü Hikmet Ömer İren  ve Maysan Mando Satış ve İş Geliştirme Müdürü Vecibe Kaplan Arslan’ın konuşmacı olarak yer alacağı bir oturum gerçekleştirilecek. “AEMEA Bölgesinde Türkiye Etkisi” isimli panelin ise moderatörlüğünü Groupauto Orta Doğu, Afrika ve Hindistan &#8211; Bölge Direktörü Mesut Urgancılar üstleniyor. Panelde Valeo Servis Amerika, Ortadoğu ve Afrika Başkan Yardımcısı H. Burak Akın, MAHLE Aftermarket GmbH Avrupa, Orta Doğu ve Afrika Satış Müdürü (EMEA) Murat İnce ve Niterra Orta Doğu, Afrika, Avrasya, Aftermarket Direktörü Tufan Baysal da görüşme ve değerlendirmelerini katılımcılarla paylaşacak. Zirvenin sunuculuğunu ise Jülide Ateş yapacak.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://yolhaberi.com/yol-haberleri/17968/oss-derneginin-duzenledigi-ikinci-aftermarket-zirvesi-icin-geri-sayim-basladi/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>OSS Derneği, 2024’ün Üçüncü Çeyreğini Değerlendirdi!</title>
		<link>https://yolhaberi.com/yol-haberleri/15843/oss-dernegi-2024un-ucuncu-ceyregini-degerlendirdi/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=oss-dernegi-2024un-ucuncu-ceyregini-degerlendirdi</link>
					<comments>https://yolhaberi.com/yol-haberleri/15843/oss-dernegi-2024un-ucuncu-ceyregini-degerlendirdi/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 21 Oct 2024 11:50:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Sürmanşet]]></category>
		<category><![CDATA[Yol Haberleri]]></category>
		<category><![CDATA[OSS Derneği]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.otomotivsayfasi.com/?p=15843</guid>

					<description><![CDATA[<div><img width="300" height="176" src="https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2024/10/OSS-Logo-300x176.jpg" class="attachment-medium size-medium wp-post-image" alt="Print" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" srcset="https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2024/10/OSS-Logo-300x176.jpg 300w, https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2024/10/OSS-Logo-600x351.jpg 600w, https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2024/10/OSS-Logo-768x449.jpg 768w, https://yolhaberi.com/wp-content/uploads/2024/10/OSS-Logo.jpg 950w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></div>Otomotiv satış sonrası sektörü, temkinli başladığı 2024 yılında, durgun seyrini üçüncü çeyrekte de sürdürdü. 2024 yılının üçüncü çeyreğinde satış ve ihracatı düşen sektör istihdamını korudu. Sektör yılın son çeyreğinde yurt içi satışlarda dolar bazında ortalama yüzde 1.31’lik düşüş bekliyor. Otomotiv Satış Sonrası Ürün ve Hizmetleri Derneği’nin (OSS) 2024 Yılı 3. Çeyrek Sektörel Değerlendirme Anketi’ne göre;&#46;&#46;&#46;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Otomotiv satış sonrası sektörü, temkinli başladığı 2024 yılında, durgun seyrini üçüncü çeyrekte de sürdürdü. 2024 yılının üçüncü çeyreğinde satış ve ihracatı düşen sektör istihdamını korudu. Sektör yılın son çeyreğinde yurt içi satışlarda dolar bazında ortalama yüzde 1.31’lik düşüş bekliyor. Otomotiv Satış Sonrası Ürün ve Hizmetleri Derneği’nin (OSS) 2024 Yılı 3. Çeyrek Sektörel Değerlendirme Anketi’ne göre; yılın üçüncü çeyreğinde, 2023’ün aynı dönemine göre yurt içi satışlarda dolar bazında ortalama yüzde 1,08’lik gerileme yaşandı. Üretici üyelerin yüzde 30,8’i önümüzdeki üç ayda yatırım planlarken, 2024’ün üçüncü çeyreğinde de gözlemlenen problemlerin başında ilk iki çeyrekte olduğu gibi “maliyetlerdeki aşırı artış” yer aldı. Ankete göre, “nakit akışında yaşanan problemler” öncelikli sorunlar arasında öne çıktı. OSS Derneği Başkanı Ali Özçete, “Otomotiv satış sonrası sektörü 2024 yılına temkinli bir başlangıç yapmasına rağmen, yılın üçüncü çeyreğinde de durgunluğunu sürdürmüştür. Sektördeki en dikkat çekici unsurlar arasında, satış ve ihracattaki düşüşe rağmen istihdamın korunması yer alıyor. Bu, iş gücü açısından istikrar sağlasa da, ekonomik faaliyetlerin daraldığının bir göstergesidir. Tüm bunlarla birlikte maliyet artışları ve nakit akışı sorunları hâlâ sektörün temel sıkıntıları arasında yer alıyor” diye konuştu.</strong></p>
<p><strong>Otomotiv Satış Sonrası Ürün ve Hizmetleri Derneği</strong> (OSS), otomotiv satış sonrası sektörü özelinde 2024 yılının üçüncü çeyreğini, üyelerinin katılımıyla düzenlediği bir anket çalışmasıyla değerlendirdi. <strong>OSS Derneği</strong>’nin 2024 Yılı 3. Çeyrek Sektörel Değerlendirme Anketi’ne göre; otomotiv satış sonrası sektörü 2024’ün üçüncü çeyreğinde durgun seyrine devam etti. Ankete göre; 2024’ün üçüncü çeyreğinde, 2023 yılının üçüncü çeyreğine göre yurt içi satışlar dolar bazında ortalama yüzde 1,08 geriledi. Bu dönemde dağıtıcı üyelerin satışlarında dolar bazında yüzde 0,38 artış görülürken, üretici üyelerde dolar bazında yüzde 3,27 seviyesinde düşüş yaşandı.</p>
<p><strong>Son çeyrekte satışlarda düşüş bekleniyor!</strong></p>
<div class="ads"></div>
<p>Ankette, 2024 yılının son çeyreğiyle ilgili beklentilere de yer verildi. Buna göre sektörde 2024 yılının son çeyreğinde yurt içi satışlarda dolar bazında yüzde 1,31 oranında düşüş beklendiği gözlemlendi. 2024’ün ikinci çeyreğinde yüzde 40,9 olan tahsilat süreçlerinin 2024’ün üçüncü çeyreğinde yüzde 44,3 seviyesinde gerçekleştiğini ifade eden <strong>OSS Derneği</strong> üyelerinden yüzde 13,9’u tahsilat sürecinin daha iyi hale geldiğini, yüzde 35,4’ü ise daha kötüye gittiğini belirtti.</p>
<p><strong>Üretici istihdam gücünü korudu!</strong></p>
<p>Ankete katılan üyelerin yüzde 35,4’ü 2024 yılının ikinci çeyreğine göre istihdamını artırdı. Üyelerin yüzde 43,1’i söz konusu dönemde istihdamını korudu. 2024’ün ikinci çeyreğine kıyasla istihdamının azaldığını belirten üye oranı ise yüzde 21,5 seviyesinde kaldı. Üretici ve dağıtıcı üyelerin istihdamları birbirine yakın seyretti.</p>
<div class="ads"></div>
<p><strong>Maliyetlerdeki artış büyük problemlerin başında yer aldı!</strong></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-3712 size-full aligncenter" src="https://www.otohigh.com/wp-content/uploads/2024/10/OSS-Gorsel.jpg" sizes="auto, (max-width: 950px) 100vw, 950px" srcset="https://www.otohigh.com/wp-content/uploads/2024/10/OSS-Gorsel.jpg 950w, https://www.otohigh.com/wp-content/uploads/2024/10/OSS-Gorsel-300x160.jpg 300w, https://www.otohigh.com/wp-content/uploads/2024/10/OSS-Gorsel-768x409.jpg 768w" alt="" width="950" height="506" /></p>
<p>Anketin en dikkat çekici bölümlerinden birini de sektördeki problemler oluşturdu. Üyelerin, 2024’ün üçüncü çeyreğinde gözlemlediği problemlerin başında yüzde 72,3 ile “Maliyetlerdeki aşırı artış” gelirken, “Nakit akışında yaşanan problemler” yüzde 60 ile ikinci sırada yer aldı. Üyelerin yüzde 52,3’ü “iş ve ciro kaybı”, yüzde 36,9’u ise “kargo maliyeti ile teslimat problemleri”ni sektör için en büyük dördüncü sıkıntı olarak nitelendirdi. Ankete katılanların yüzde 29,2’si ve “istihdamda yaşanan problemler”i, yüzde 15,4’ü ise “mevzuat değişiklikleri”ni işaret etti. Ayrıca katılımcıların yüzde 12,3’ü “tedarik problemleri”ni önemli sorunlar arasında sıraladı.</p>
<p><strong>Gelecek 3 ayda yatırım planlayanlar yüzde 27,7’ye yükseldi!</strong></p>
<p>Anket ile birlikte sektörün yatırım planları da mercek altına alındı. Ankete göre önümüzdeki 3 ayda yeni yatırım yapmayı düşünen üyelerin oranı yüzde 27,7 ile bir önceki döneme göre artış gösterdi. Bir önceki ankette üretici üyelerin yüzde 13’ü yatırım planlarken, yeni ankette bu oran yüzde 30,8’e yükseldi. Dağıtıcı üyelerde ise bu oran yüzde 24,3’ten yüzde 25,6’ya çıktı. Ankete katılan üyelerin yüzde 49,2’si önümüzdeki üç ayda sektörün aynı kalacağı, yüzde 9,2’si daha iyiye gideceği, yüzde 40’ı ise daha kötüye gideceği yönünde görüş bildirdi.</p>
<p><strong>Üretimde kapasite kullanım oranı yüzde 76,15!</strong></p>
<p>Üreticilerin 2024 yılının üçüncü çeyreğinde kapasite kullanım oranı ortalaması yüzde 76,15 olarak gerçekleşti. Bu oran 2024’ün ikinci çeyreğinde yüzde 75,22 idi. 2024’ün üçüncü çeyreğinde üyelerin üretimi 2023’ün aynı çeyreğine göre yüzde 1,15 oranında azaldı. 2024 yılının üçüncü çeyreğinde üyelerin ihracatı dolar bazında, 2023 yılının üçüncü çeyreğine göre ortalama yüzde 2,31 artış gösterdi.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-3711  alignleft" src="https://www.otohigh.com/wp-content/uploads/2024/10/Ali-Ozcete-Oto-High.jpg" sizes="auto, (max-width: 324px) 100vw, 324px" srcset="https://www.otohigh.com/wp-content/uploads/2024/10/Ali-Ozcete-Oto-High.jpg 500w, https://www.otohigh.com/wp-content/uploads/2024/10/Ali-Ozcete-Oto-High-200x300.jpg 200w" alt="" width="324" height="486" /></p>
<p><strong>OSS Derneği</strong> Başkanı <strong>Ali Özçete</strong> konuyla ilgili yaptığı değerlendirmede, “Otomotiv satış sonrası sektörü 2024 yılına temkinli bir başlangıç yapmasına rağmen, yılın üçüncü çeyreğinde de durgunluğunu sürdürmüştür. Sektördeki en dikkat çekici unsurlar arasında, satış ve ihracattaki düşüşe rağmen istihdamın korunması yer alıyor. Bu, iş gücü açısından istikrar sağlasa da, ekonomik faaliyetlerin daraldığının bir göstergesidir. Ankette belirtilen veriler ışığında, yılın son çeyreğinde de satışlarda dolar bazında ortalama yüzde 1,31’lik bir düşüş beklentisi sektördeki zayıflığın devam edeceğini göstermektedir. 2024’ün üçüncü çeyreğinde yatırım planlayan üretici üyelerin oranının bir önceki ankete göre yükselmiş olması ise bizlere işletmelerin belirsizliklere rağmen uzun vadeli büyüme hedeflerine yönelik daha iyimser bir bakış açısı geliştirdiğini ve yatırım yapma konusunda daha cesur adımlar attığını göstermektedir. Tüm bunlarla birlikte maliyet artışları ve nakit akışı sorunları hâlâ sektörün temel sıkıntıları arasında yer alıyor. Kapasite kullanım oranındaki sınırlı artış ve bir önceki yılın aynı dönemine göre ihracattaki olumlu gelişmeler, sektördeki toparlanma umudunu bir nebze de olsa artırıyor” dedi.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://yolhaberi.com/yol-haberleri/15843/oss-dernegi-2024un-ucuncu-ceyregini-degerlendirdi/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
