TAİD Başkanı Burak Hoşgören’in Açıklamaları

TAİD Başkanı Burak Hoşgören, ağır ticari araçların veri üreten, öğrenen ve lojistik süreçlerin tamamına değer katan bağlantılı sistemlere dönüşerek sektörün geleceğini şekillendirdiğini vurguladı. Hoşgören, “Artık taşımacılık dünyasında yalnızca araçlardan, motorlardan, treylerlerden ya da filolardan bahsetmiyoruz. Birbirine bağlı, veri üreten, öğrenen ve karar süreçlerini etkileyen büyük bir teknolojik ekosistemden söz ediyoruz” dedi.

Hoşgören, dönüşümün merkezinde otonom sürüş teknolojileri ile bağlantılı araç sistemlerinin yer aldığını belirtti. Ağır ticari araç dünyasında elde edilen her verimlilik artışının tüm lojistik zincirinin hızını, güvenliğini ve maliyet yapısını doğrudan etkilediğine dikkat çekti. Ayrıca, otonominin artık uzak bir gelecek senaryosu değil, bugünün ve yakın geleceğin en kritik ihtiyaçlarından biri olduğunu ifade etti.

Zirvede Ele Alınan Panel ve Sektörel Değerlendirmeler

Zirvede TAİD tarafından gerçekleştirilen “Değişen Taşımacılık Ekosistemi ve Ortak Gelecek” başlıklı panelde, sektörün elektrifikasyon, bağlantılı araç teknolojileri, otonom sürüş, sürdürülebilirlik ve yeni regülasyonların etkileri kapsamlı şekilde değerlendirildi. Artan maliyetler, altyapı eksiklikleri ve uyumlanması gereken yeni regülasyonlar sektörün öncelikli gündem maddeleri olarak öne çıktı.

Panelde TAİD Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı İffet Türken, Yönetim Kurulu Üyeleri Semih Pala ve Kıvanç Kızılkaya ile Koluman Otomotiv Endüstri Ar-Ge Müdürü Erhan Biçer konuşmacı olarak yer aldı.

Lojistik ve İhracatın Omurgası Karayolu Taşımacılığı

TAİD Yönetim Kurulu Üyesi Kerem Taş, panelin açılışında Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) verilerine dikkat çekerek, otomotiv ihracatının 2025 yılında %12 artışla 41,5 milyar dolar seviyesine ulaşacağını hatırlattı. Taş, lojistik pazarının küresel ölçekte 11,5 trilyon doları aştığını ve toplam ticaret hacminin üçte birini oluşturduğunu belirtti. Türkiye’de ise 100 milyar doların üzerindeki pazarın %58’lik kısmının karayolları ile gerçekleştirildiğini söyledi.

Dönüşümün Merkezinde Bağlantılı Araçlar Yer Alıyor

TAİD Yönetim Kurulu Üyesi Kıvanç Kızılkaya, ağır ticari araç sektöründe elektrifikasyon, otonom sürüş ve bağlantılı araç teknolojilerinin aynı anda geliştirildiğine dikkat çekti. Kızılkaya, “Şu an Avrupa ve Türkiye dahil tüm dünyada üreticiler önceliği bağlantılı araçlara vermiş durumda” dedi. Otonom sürüş uygulamalarının ise kontrollü alanlarda test edilmeye devam ettiğini aktardı.

Yaşayan Araçlar ve Tasarım Devrimi

Koluman Otomotiv Endüstri Ar-Ge Müdürü Erhan Biçer, araçların artık sadece mekanik ürünler olmadığını, veri, yazılım ve enerji yönetiminin araç tasarımının merkezine yerleştiğini ifade etti. Biçer, “Enerjiyi, veriyi ve yazılımı birlikte konumlandırdığımız sistemler geliştiriyoruz. Araçlar teslim edildiğinde işimiz bitmiyor; veri üreten, uzaktan teşhis ve öngörücü bakım ile güncellenen ‘yaşayan ürünler’ tasarlıyoruz” dedi.

Avrupa’nın Sıfır Emisyon Hedefinde Altyapı Vurgusu

TAİD Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı İffet Türken, Avrupa’nın sıfır emisyon hedeflerine ulaşabilmesi için altyapı ve teşvik mekanizmalarının güçlendirilmesi gerektiğini belirtti. Şarj altyapısındaki eksiklikler, ülkeler arası uyumsuz regülasyonlar ve araç boyut-kütle standartlarına ilişkin belirsizliklerin sektörün önündeki temel engeller olduğunu ifade etti.

Türk Sanayisinin İkinci Başarı Hikayesi Lojistik Koridorlarıyla Yazılacak

TAİD Yönetim Kurulu Üyesi Semih Pala, Türk ağır vasıta ve treyler sektörünün sanayi tutkusu ve devlet destekleriyle büyüdüğünü söyledi. Pala, “Türkiye kalkınacaksa bunun yolu belliydi: Türk çeliğini alıp bir çekiciye, bir treylere dönüştürme sanatı” dedi. Ayrıca, üretimdeki tutkunun ihracat pazarlarında devletin sunduğu imkanlarla desteklendiğini vurguladı.

İnsan Kaynağı Dönüşümü

Kızılkaya, otonom teknolojilerle birlikte sektördeki insan kaynağının dönüşümüne dikkat çekti. Nakliye sektöründe sürücüsüz taşımacılık olmayacağını, ancak sürücü profilinin değişeceğini belirtti. Yeni nesil teknolojilere adapte olmuş, tüm ekosistemi ve veriyi uçtan uca yönetebilen insan kaynağının ortaya çıkacağını söyledi.

Çevik Ar-Ge ve Yazılım Dönemi

Koluman Otomotiv Endüstri Ar-Ge Müdürü Biçer, teknolojik hızın Ar-Ge departmanlarını da değiştirdiğini vurguladı. Geleneksel metotların yetersiz kaldığını belirten Biçer, “Artık yazılımı, veriyi ve siber güvenliği birlikte düşünen ortak çalışma gruplarına ihtiyacımız var” dedi. Ar-Ge kadrolarında yazılım mühendisleri ve veri bilimcilerinin sayısının artması gerektiğini söyledi.

Başarı Öyküsünün İkinci Perdesi: Demiryolları ve Lojistik Koridorlar

Semih Pala, otomotiv ve treyler sektöründeki başarının ikinci perdesinin lojistik altyapıdaki devrimle yazılacağını belirtti. Türkiye’de Organize Sanayi Bölgelerinin sayısının 400’e ulaştığını söyledi. OSB’lerin demiryollarıyla limanlara bağlanmasının devlet programına girdiğini ifade etti. Tren yolu bağlantılarının artmasıyla lojistiğin küçülmeyeceğini, aksine zenginleşeceğini belirtti.

Sınırda Karbon Düzenlemeleri Sektörü Yeniden Şekillendirecek

TAİD Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı İffet Türken, Avrupa Birliği standartları ve sürdürülebilirlik regülasyonlarının sektöre etkilerini değerlendirdi. Türkiye’nin bu küresel dönüşümün dışında kalamayacağını vurguladı. Yakın gelecekte uygulanacak Sınırda Karbon Vergisine dikkat çekti. Türken, dönüşümün ortak vizyon, koordinasyon ve geniş paydaş katılımıyla mümkün olacağını ifade etti.

Çekici ve Kamyon Satışları

2025 yılında çekici satışları %6 azalarak 17.321 adet oldu. 16 ton ve üzeri kamyon pazarı yatay seyirle 14.850 adet olarak gerçekleşti. 16 ton altı kamyon satışları ise %1 artışla 6.786 adet seviyesinde kaydedildi. Bu durum, filoların yeni araç yatırımlarında kapasite artışı ile operasyonel verimlilik ve kullanım ihtiyacına göre hareket ettiğini gösterdi.

Aralık Ayında Yüksek Performans

2025 Aralık ayında ağır ticari araç pazarı, bir önceki yılın aynı ayına göre %5 artarak 5.534 adet seviyesine ulaştı. Aynı dönemde çekici satışları %5 artışla 2.351 adet, 16 ton ve üzeri kamyon satışları %17 artışla 2.140 adet olarak gerçekleşti. 16 ton altı kamyon pazarı ise %10 düşüşle 1.043 adet oldu.

16 ton ve üzeri kamyon/çekici pazarı, son 10 yılın Aralık ayı ortalamasının %28 üzerinde gerçekleşti. Bu dönemde çekici satışları %15, kamyon satışları ise %48 oranında artış gösterdi. Yılın son ayındaki bu artış, yatırım kapasitesinin yeniden güçlendiğine işaret etti.

Semi-Treyler Pazarındaki Büyüme

2025 Ocak-Aralık döneminde semi-treyler pazarı, bir önceki yıla göre yaklaşık %5 artışla 10.031 adet olarak gerçekleşti. Aralık 2025’te semi-treyler pazarı yıllık bazda %5 artarak 1.224 adet olarak kaydedildi. Bu durum, pazarda ölçülü ancak istikrarlı bir büyüme eğilimini gösterdi.

TAİD Başkanı Burak Hoşgören’in Değerlendirmesi

TAİD Başkanı Burak Hoşgören, 2025 yılını temkinli ama başarılı bir yıl olarak değerlendirdi. Yıl genelinde dalgalı koşullar altında pazarın dengelendiğini belirtti. Aralık ayında görülen güçlü performansın ertelenmiş taleplerin devreye girdiğini ve filoların 2026’ya daha hazırlıklı girmeye başladığını gösterdiğini ifade etti. Kamyon segmentindeki istikrar ve semi-treyler pazarındaki sağlıklı büyümenin, sektörün temkinli ancak kontrollü bir dönüşüm sürecinde olduğunu ortaya koyduğunu açıkladı.

2026 Beklentileri ve Yeni Trendler

2026 yılında ağır ticari araç sektöründe operasyonel verimlilik, toplam sahip olma maliyeti (TCO), dijitalleşme ve sürdürülebilirlik odaklı yatırımların hız kazanması bekleniyor. Elektrikli ve düşük emisyonlu araçlara yönelik pilot uygulamaların yaygınlaşması ile sürücü destek sistemlerinin daha geniş kullanım alanı bulması öne çıkan başlıklar arasında yer alıyor. Filolar, araç yatırımlarını sadece adet bazlı değil, uzun vadeli performans ve esneklik kriterleriyle değerlendirecekleri yeni bir döneme giriyor.

2017 yılından bu yana TAİD yönetiminde aktif görev alan Burak Hoşgören, 2023 Şubat ayında TAİD Başkanı olarak çalışmalarına devam etti. Hoşgören, iki yıl süren başkanlık dönemi ardından gerçekleştirilen 17. Olağan Genel Kurul’da yeni dönem için tekrar başkan seçilerek derneğin yönetim görevini üstlendi.

Ağır ticari araçlar sektörü, Türkiye’nin ekonomik kalkınmasında kritik bir rol oynuyor

TAİD Başkanlığı’na yeniden seçilmekten onur duyduğunu belirten Burak Hoşgören, ağır ticari araçlar sektörünün Türkiye’nin ekonomik kalkınmasında kritik bir rol oynadığına vurgu yaptı;  “Bugün geldiğimiz noktada, ağır ticari araçlar, ihracat ve istihdam potansiyeliyle Türkiye ekonomisinin önemli itici güçlerinden birini oluşturuyor. TAİD olarak, bu güçlü temele dayanarak önümüzdeki dönemde sektörel iş birliklerini daha da derinleştirip inovasyon ve sürdürülebilirlik alanlarında önemli adımlar atmayı hedefliyoruz.”

Yeni Dönemde Hedefler Belli

Gelecek, ağır ticari araçlar alanında da teknolojinin hızla geliştiği, yeşil dönüşümün ve dijitalleşmenin ön plana çıktığı bir dönem olacak. Burak Hoşgören; “Bu bağlamda, sektörümüzü geleceğe taşımak adına sürdürülebilir çözümlerle sektöre katkı sağlamayı öncelikli hedeflerimiz arasında tutuyoruz. Aynı zamanda, sektörün içinde bulunduğu zorlu koşullar ve küresel ekonomik belirsizliklere rağmen, TAİD olarak güçlü bir dayanışma içinde, tüm üyelerimizle birlikte gelişmeleri takip edip, çözüm odaklı projeler üretmeye çalışacağız. Hem ülkemiz hem de küresel düzeydeki etkinliğimizi artırarak, sektörümüzün sürdürülebilir gelişimini destekleyecek projeleri hayata geçirmeyi hedefliyoruz. Gelecek dönem, yalnızca TAİD için değil, tüm ağır ticari araç sektörü için bir dönüm noktası olacak. Biz de bu dönemde, tüm paydaşlarımızla birlikte, daha güçlü bir sektör ve daha sağlıklı bir ekonomi için katkılarımızı sürdürmeye devam edeceğiz” diye belirtti.

Yeni dönemde Kässbohrer Treyler Yönetim Kurulu Üyesi İffet Türken, TAİD Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı görevini sürdürecek. Yönetim kurulu üyeleri olarak Krone Treyler Genel Müdürü Semih Pala, Mercedes-Benz Türk Kamyon Pazarlama ve Satış Direktörü Alper Kurt, Renault Trucks Türkiye Marka İletişim Direktörü Z.Şebnem Uygurtürk, Schmitz Cargobull Genel Müdürü Kerem Taş ve Volvo Trucks adına Marubeni Dağıtım ve Servis A.Ş. Ticari Araçlar COO’su Kıvanç Kızılkaya dernekte görev alacak.

Yeni dönemde, sektörün yerli ve yabancı oyuncuları arasında güçlü bir iş birliği sağlamak için aktif adımlar atılacak. Hoşgören, TAİD’in sadece Türkiye’de değil, aynı zamanda uluslararası arenada da etkinliğini artırmayı hedeflediğini belirtti. Bu bağlamda, TAİD üyelerinin iş birlikleri, inovasyon alanındaki gelişmeler ve sektörel yenilikler ön planda olacak.

TAİD bünyesinde; ağır ticari araç üreticilerinden Anadolu Isuzu, Ford-Otosan, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Otokar, Renault Trucks, Scania, Volvo Trucks yanı sıra treyler, üst yapı ve yan sanayi markaları Koluman, Krone, Özünlü, Schmitz, Tırsan da yer almaktadır.