Zirvede E-Ticaretin ve Lojistiğin Önemi Vurgulandı

T.C. Ticaret Bakanlığı himayelerinde düzenlenen zirvede, e-ticaret sektörünün gelişiminde lojistik süreçler, dijitalleşme ve yapay zekâ uygulamaları ele alındı. Ticaret Bakanı Ömer Bolat, e-ticaretin toplam ticaretin %20’sini oluşturduğunu ve 2024 hesaplamalarıyla 3 trilyon dolar hacme ulaştığını söyledi. Türkiye’nin mal ihracatının 255,5 milyar dolar, mal ithalatının 365 milyar dolar, hizmet ihracatının 122,5 milyar dolar ve hizmet ithalatının yaklaşık 60 milyar dolar olduğunu belirtti. Toplamda 820 milyar dolarlık mal ve hizmet ticareti yapıldığını ve milli gelirin 1,1 trilyon dolara yükseldiğini ifade etti.

Körfez Bölgesindeki Gelişmeler ve Ekonomik Yansımalar

Bakan Bolat, İran’ın Hürmüz Boğazı’nı kapatma tehdidinin enerji ve gübre fiyatlarında artışa yol açtığını ancak Türkiye’nin arz tedarikinde sorun yaşamadığını belirtti. Ayrıca, Körfez bölgesindeki savaşın lojistiğin önemini bir kez daha gösterdiğini vurguladı. Türkiye’nin çeşitli koridorlar üzerinden bölgeye ulaşımda kritik bir konumda olduğunu ve Suudi Arabistan ile transit vize konusunun dün itibariyle işlerlik kazandığını söyledi.

Lojistik Sektörünün Ekonomiye Katkısı

Bakan Bolat, hizmetler sektörünün ihracat gelirinin 122,5 milyar dolar olduğunu ve bunun 42,5 milyar dolarının lojistik sektörü tarafından sağlandığını belirtti. Türkiye’nin Avrupa Birliği pazarlarına ihracatının %60’ının karayolu ile yapıldığını ifade etti. Lojistik sektörünün 115 milyar dolar toplam milli gelir içinde önemli bir paya sahip olduğunu ve istihdama büyük katkı sağladığını söyledi.

E-Ticaretin Büyümesi ve Perakende Payı

Bakan Bolat, e-ticaretin hızla büyüyen bir sektör olduğunu ve toplam e-ticaretin yaklaşık %60’ının perakende ticaretten oluştuğunu belirtti. Türkiye’deki başarılı e-ticaret firmalarının uluslararası yatırımcıların dikkatini çektiğini vurguladı.

İEAD Başkanı Prof. Dr. Mehmet Hüseyin Bilgin’in Değerlendirmeleri

İEAD Başkanı Prof. Dr. Mehmet Hüseyin Bilgin, küresel ekonomide artan korumacılık ve ticaret savaşlarının doğu ile batı arasındaki büyük ekonomi mücadelesinin yansımaları olduğunu söyledi. Türkiye’nin dünyanın en büyük on ekonomisi arasına girmesi için yatırım ve üretimin yanı sıra katma değerli ve inovatif üretimin ihracatının önemine dikkat çekti. Covid-19 pandemisiyle hızlanan e-ticaretin günlük yaşamın vazgeçilmez bir parçası haline geldiğini ve yapay zekâ teknolojilerinin e-ticareti yeni evrelere taşıyacağını belirtti. Ayrıca, lojistik ve tedarikin yatırım ve üretim kadar hatta daha önemli olduğunu vurguladı.

DEİK Lojistik İş Konseyi Başkanı Fatih Şener’in Görüşleri

Fatih Şener, lojistiğin artık algoritmalar tarafından yönetilen bir yapıya dönüştüğünü söyledi. Yeni düzende kazananların en büyük ya da en hızlı olanlar değil, en akıllı olanlar olacağını belirtti. E-ticaretin küresel ekonomide zorunluluk haline geldiğini ve bir ülkenin rekabet gücünün lojistik kabiliyetiyle ölçüldüğünü ifade etti. Türkiye’nin stratejik konumunun lojistik avantaj sağladığını ve veriyi en iyi kullananların öne çıkacağını söyledi.

UND Başkanı Şerafettin Aras’ın Mesajları

UND Başkanı Şerafettin Aras, lojistiğin hız, verim ve teknolojinin yön verdiği stratejik bir alan olduğunu belirtti. E-ticaretin büyümesinin lojistik sektörünü yeniden şekillendirdiğini, tüketicilerin hız, şeffaflık ve kusursuz teslimat beklentisi içinde olduğunu söyledi. Bu dönüşümün merkezinde yapay zekânın yer aldığını vurguladı. Geleceğin lojistik sektörünün krizlere karşı hazırlıklı, esnek ve öngörülü olması gerektiğini ifade etti. Kamuya dijitalleşmeyi teşvik eden regülasyonlar oluşturma, veri paylaşım altyapıları kurma ve yapay zekâ yatırımlarını destekleme görevleri düştüğünü belirtti. Özel sektörün dijitalleşmeyi büyüme için zorunluluk olarak görmesi gerektiğini söyledi.

Zirve, “E-Ticaretin Geleceği ve Fırsatlar”, “E-ticarette Lojistiğin Önemi ve Geleceği”, “E-Ticaretin Lojistiğine Yönelik Kamu Destekleri ve Finansman” ve “İlham Veren Başarı Öyküleri” oturumlarıyla devam etti.

Ticaret Bakanlığı verilerine göre, geçen yıl İtalya ile ticaret hacmi 32 milyar 259 milyon dolarla rekor kırdı. Böylece İtalya, Türkiye’nin en büyük 4. ticaret ortağı haline geldi.

Yarım asra dayanan lojistik deneyimiyle uluslararası taşımacılığın önemli oyuncularından Boltas, İtalya’daki güçlü altyapısı ve yenilikçi çözümleriyle Avrupa taşımalarındaki öncü rolünü pekiştirmeye devam ediyor. Türkiye-İtalya hattında uzun yıllara dayanan iş birlikleri, uzmanlaşmış hizmetleri ve geniş operasyonel ağıyla çözümler üreten şirket, İtalya merkezli operasyonlarında hedeflerinin üzerine çıktı. Boltas Satış, Pazarlama ve Müşteri Deneyimi Direktörü Alper Eryılmaz, İtalya’daki lojistik operasyonlarında esnek hizmet modelleri ve müşteri odaklı yaklaşımlarıyla fark yarattıklarını belirtti.

İtalya’da hedefin üzerinde büyüdü

İtalya taşımalarında müşteriye özel lojistik hizmet verdiklerini ifade eden Eryılmaz, şöyle konuştu:

“30 yılı aşkın süredir başarıyla hizmet verdiğimiz İtalya’daki etkinliğimizi, son yatırımlarımızla daha da güçlendirdik. Farklı sektörlerden gelen taleplere hızlı, etkili ve güvenilir çözümler sunuyoruz. Parsiyel taşımalarımızda gösterdiğimiz çıkış hızı, müşteri tarafında oldukça olumlu geri dönüşler yarattı. Komple taşıma hizmetlerimizle de yoğun operasyonlar yürütüyoruz.

Komple ve parsiyel taşımalarımıza ek olarak kendi özmal araç ve ekipmanlarımızla gerçekleştirdiğimiz gabari dışı ve ağır yük taşımalarımız da yoğun bir şekilde devam ediyor. Yılın ilk yarısını, taşıma hedefimizin yüzde 10 üzerinde kapattık. Bu hatta yıl sonu hedefimizi de yükselterek revize ettik.”

Trieste’deki depo, ihracatçıya avantaj sağlıyor

Eryılmaz, İtalya’daki 5.500 metrekarelik yeni depolarını lojistik üs olarak kullandıklarını vurguladı. Trieste Limanı’na 44 kilometre mesafede yer alan yerleşkede, yüksek kalitede depolama hizmeti verdiklerini anlatan Eryılmaz, “Kısa ve uzun süreli depolama ihtiyaçlarına yönelik yenilikçi çözümler sunuyoruz. İhracatçı müşterilerimize önemli maliyet avantajı sunduğumuz depomuzu, Avrupa taşımalarımızda aktarma merkezi olarak da kullanıyoruz.” dedi.

Eryılmaz, İtalya plakalı çekici yatırımları ve Türkiye’de yeniledikleri filolarıyla sadece İtalya’da değil, Avrupa genelinde de daha hızlı, esnek ve güvenilir hizmetler sunduklarına dikkati çekti.

Bölgedeki bilinirliği, gücünü katlıyor

Türkiye ile İtalya arasındaki taşımalarında köklü tecrübeleriyle güçlü iş birlikleri kurduklarını dile getiren Eryılmaz, sözlerini şöyle tamamladı:

“İki ülke arasındaki taşımalarımızda hemen her sektöre yönelik uzun yıllara dayanan bir tecrübeye sahibiyiz. Marka bilinirliğimiz oldukça yüksek. İthalatçı ve ihracatçı müşterilerimize dönük hizmetlerimizde sürdürülebilir ve yenilikçi bir vizyon ortaya koyuyoruz. Düzenli seferlerimizi artırarak İtalya’daki stratejik varlığımızı daha da güçlendirmeyi hedefliyoruz.”