Dolar 13,5701
Euro 15,3499
Altın 774,57
BİST 1.810
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 12°C
Çok Bulutlu
İstanbul
12°C
Çok Bulutlu
Per 14°C
Cum 17°C
Cts 14°C
Paz 13°C

TAI’de hedef 10 yılda 10 milyar dolar ciro

TAI’de hedef 10 yılda 10 milyar dolar ciro
A+
A-
29.11.2017

Boeing’in Türkiye’deki paydaşları ve iş ortaklarıyla Türk havacılık sanayiinin gelişmesi amacıyla başlattığı “Boeing Türkiye Havacılık Sanayii Geliştirme Programı” dün gerçekleşti. Program kapsamında yapılan “Büyüyen Havacılık Tedarik Zincirinde Türkiye” başlıklı panelde havacılık sektöründe Türkiye’nin ileri gelen kurumlarından TAI, Kale Havacılık ve TCI genel müdürleri önemli açıklamalarda bulundu.

“10 yılda hedef 10 milyon dolar ciro”

TAI Genel Müdürü Temel Kotil, Boeing’le birlikte İTÜ’de ortak bir program yaptıklarını belirterek, Türkiye’de sağlam bir parça üretim alt yapısı olduğunun altını çizdi. Türkiye’nin mühendislik alanında da global bir oyuncu olmaya başladığını aktaran Kotil, “Türkiye önümüzdeki 10 yılda dünyadaki havacılık sektörünün yüzde ikisine ulaşmak istiyor. Bu da aşağı yukarı 15-20 milyar dolar yapıyor. Türkiye, bu ciroya bütün şirketleriyle ulaştığı zaman dünyada bir oyuncu olacak.” diye konuştu.

Boeing’in Meksika’da yürüttüğü faaliyetlerin yarısını Türkiye’ya kaydırdığı takdirde çok daha büyük kazanım elde edeceğini savunan Kotil, “Meksika havacılık açısından gerçekten cennet bir ülke fakat bizim hükümetimizin de önemli teşvikleri katkıları var” şeklinde konuştu.

Havacılık yan sanayiinde Türkiye’deki firmalara 100 milyon dolarlık iş verdiklerinin altını çizen Kotil, 10 yıl içerisinde 10 milyon dolar ciro hedeflediklerini belirterek, “Bu gerçekleşirse bizim Türkiye’de diğer firmalara vereceğimiz iş, 10 yıl içinde 3 milyar dolar olacak” dedi.

“Artık katma değer yaratan ürünlere odaklanmalıyız”

Kale Havacılık Genel Müdürü Latif Cengiz yaklaşık 12 yıl Boeing’le çalıştıklarını ve artık parça üretiminden çok katma değer yaratan ürünlere odaklanılması gerektiğini vurguladı.

Parça üretmenin bir yere kadar olduğunu söyleyen Cengiz, “Artık bizim daha fazla katma değer yaratan ürünlere konsantre olmamız lazım.  Biz bu fırsatı Boeing’de 12 yıl sonra yakaladık, geçtiğimiz sene ilk defa parça üretiminin bir seviye üstünde 777x’lerde kanata en yakın flap olan kurgu flap projesini aldık. Kale için 12 yıldan sonra Boeing’te bir aşama.

Çünkü biz Boeing’e hiçbir zaman sistem üretmemiştik. Hatta bu ürünün dizaynı tamamlanmamış, Boeing’de dizayn çalışmaları devam ediyor. Bu endüstrileşme programında bizim biraz daha geniş düşünüyor olmamız lazım, vizyonumuzu biraz daha açıyor olmamız lazım, şirketler için, ülkemiz için, Boeing için biraz daha katma değer yataracak, daha fazla fayda sağlayacak işlere konsantre olmasız gerekiyor.” diye konuştu.

“Tek ihtiyacımız inanç ve çalışmak”

TCI Genel Müdürü Çetin Tuğtağ şuan dünya üzerinde 23 bin uçak olduğu bilgisini aktararak, “Gelecek 20 yıl içerisinde 41 bin uçağa daha ihtiyaç duyulacak. Biz havacılık sektöründe geride değiliz sadece geç başladık. Endüstriyelleşme açısından alt yapımız çok kuvvetli fakat kapasitemizi tam anlamıyla kullanamıyoruz. Tek ihtiyacımız inanç ve çalışmak” şeklinde konuştu.

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.