Dizel motorlar, tarım makinelerinde önümüzdeki yıllarda da tercih edilen güç aktarma sistemi olmaya devam edecek. Yenilenebilir sentetik yakıtlar, tarımda karbon emisyonlarını azaltmada önemli rol oynuyor.
Digital Fuel Twin (Dijital Yakıt İkizi) sistemi, yenilenebilir sentetik yakıtların kullanımını belgeliyor ve sertifikalandırıyor. Ayrıca hidrojen motorları, dizel motorlarının birçok avantajını sunuyor ve aynı teknolojinin yaklaşık %80‘ini kullanıyor.
Tarım Araçlarında Dizel Motorların Geleceği
2025 yılında dünya genelinde iki milyondan fazla traktör ve tarım aracı üretilecek. Bosch’a göre bu araçların %90‘ından fazlası dizel motorla çalışacak. Dizel motorların sağlamlığı ve yüksek performansı, düşük ağırlıkla birleşerek tüm uygulamalar için ideal bir çözüm sunuyor. Bosch, Hannover Agritechnica fuarında bu teknolojiyi kullanarak karbon emisyonlarının nasıl azaltılabileceğini gösterdi.
Bosch Güç Çözümleri İcra Kurulu Başkan Yardımcısı Jan-Oliver Roehrl’e göre, yenilenebilir sentetik yakıtlar hem yeni hem de mevcut araçların işletimini hemen daha iklim dostu hale getiriyor. Gelecekte hidrojen motorları ve elektrifikasyon, tarımı daha sürdürülebilir yapacak. Bosch, 2035 yılında bile yeni tarım araçlarının on tanesinden dokuzunun dizel motorla çalışacağını öngörüyor.
Yenilenebilir Sentetik Yakıtlar ve Emisyon Azaltımı
Dünya genelindeki büyük pazarlar, tarım araçları için azot oksitler ve partiküller konusunda katı emisyon düzenlemeleri yürürlüğe koydu. 56 kilovat üzerindeki araçlarda dizel motorlar için üre dozlamalı SCR egzoz gazı arıtma sistemleri standart hale geldi. Ancak iklimle ilgili emisyonlar şu an sınırlı şekilde düzenleniyor.
HVO100 gibi yenilenebilir sentetik yakıtlar, karbon emisyonlarını önemli ölçüde azaltıyor. Bu yakıtlar çoğunlukla artık ve atık malzemelere dayanıyor ve fosil yakıtlara kıyasla çok daha iklim dostu. Ayrıca “drop-in” yakıt olarak kullanılabiliyor; dizelle karıştırılabiliyor ve depolanmaları kolay. Bosch, enjeksiyon teknolojisini geliştirirken bu yakıtlarla uyumluluğu dikkate aldı ve çok sayıda ürün bu yakıtlarla kullanım için uygundur.
Digital Fuel Twin ile Karbon Ayak İzi Takibi
Digital Fuel Twin (DFT) tamamen dijital bir yazılım çözümü olup, yakıt miktarlarını ve sürdürülebilirliğini üretimden dağıtıma kadar belgeliyor. İşletmecilere, araçlarında kullanılan fosil ve yenilenebilir yakıt oranlarına göre sertifikalar sunuyor. Bu sertifikalar, kullanılan toplam yakıt miktarını ve karbon ayak izini gösteriyor.
Hidrojen Motorları ve Teknolojik Avantajları
Hidrojen motorları, yenilenebilir enerjiyle üretilen hidrojen kullanıldığında iklim dostu avantaj sağlıyor. Bosch, emme manifoldu enjeksiyonu ve direkt enjeksiyon sistemleri üzerinde onlarca yıllık deneyime sahip. Hidrojen motoru teknolojisinin yaklaşık %80‘i geleneksel içten yanmalı motorlardan aktarılabiliyor. Bosch, dünya genelinde 100’den fazla geliştirme projesinde bu teknolojiyi kullanıyor.
Jan-Oliver Roehrl, tarımsal araçların özellikle düşük hız ve yüksek yükte çalıştığını belirterek, hidrojen motorlarının verimlilik ve sağlamlık açısından öne çıktığını vurguluyor. Bosch enjeksiyon teknolojisi içeren hidrojen motorlarının ilk uygulamaları bu yıl piyasaya sunulacak.
Elektrifikasyon ve Tarım Makineleri
Tarım makinelerinde tahrik sistemleri ve ekipmanların elektrifikasyonu çevre dostu bir seçenek olarak öne çıkıyor. Bosch Rexroth, eLION portföyüyle motor, invertör, araç içi şarj cihazı, DC/DC dönüştürücü, yazılım ve aksesuarlar sunuyor. Bu portföy, 850 volt’a kadar DC gerilim aralığında çalışabiliyor ve uygun şanzımanlarla tamamlanıyor. 96 volt araç elektrik sistemleri için bileşenler de eklenecek. 2025’in sonunda eLION yazılım paketi portföye eklenecek.
Bosch Mühendislik, 800 volt’a kadar batarya gerilimleri için yüksek performanslı bir elektrikli güç aktarma sistemi geliştirdi. Bu sistem kompakt yapıdayken yüksek güç yoğunluğu ve verimlilik sağlıyor. Küçük ve orta ölçekli tarım makinelerinde tamamen batarya-elektrikli sistem olarak; büyük makinelerde ise hibrit güç aktarma sistemi olarak kullanılabiliyor.
Ayrıca Bosch, elektrikli güç aktarma sistemleri ve soğutma fanları gibi yüksek gerilim teknolojisine sahip mekatronik alt sistemler de sunuyor. Bu sistemler ticari araç segmentine özgü güvenlik ve emniyet gereksinimlerini karşılayacak şekilde tasarlanıyor. Bileşenler kompakt yapıda ve ortak invertör konsepti kullanılarak müşteri taleplerine hızlı uyarlama imkanı sağlıyor.
Yorumlar kapalı.