Dolar 8,3983
Euro 9,9767
Altın 488,97
BİST 1.409
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 36°C
Sıcak
İstanbul
36°C
Sıcak
Çar 35°C
Per 36°C
Cum 38°C
Cts 32°C

Türkiye’nin bisiklet şehri, Kopenhag hedefine yürüyor

Türkiye’nin bisiklet şehri, Kopenhag hedefine yürüyor
A+
A-
04.11.2017

Bisiklet kullanımının yaygınlaştırılması için hedeflenen Kopenhag sistemi kapsamında pilot il seçilen Konya’da, bisiklet yolu için belirlenen 2023 hedefi aşıldı.

Türkiye’de bisiklet kullanımının yaygınlaştırılması için hedeflenen Kopenhag sistemi kapsamında pilot il seçilen Konya’da, 500 kilometrelik bisiklet yoluna ulaşılması üzerine yeni 2023 hedefi 1000 kilometre olarak belirlendi.

“Dünyanın en bisiklet dostu şehri” unvanını kazanan Danimarka’nın başkenti Kopenhag’ın sisteminden yola çıkan Çevre ve Şehircilik Bakanlığının başlattığı bisiklet kullanımının yaygınlaştırılması çalışmalarında Konya pilot il seçilince, kentte bisiklet kullanımını arttırma faaliyetleri hız kazandı.

Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Akyürek, AA muhabirine yaptığı açıklamada, geçmişte Konya trafiğinin yüzde 40’ını bisikletlilerin oluşturduğunu söyledi.

Göreve geldiklerinde bisiklet kullanımını yaygınlaştırma çalışmalarına ağırlık verdiklerini anlatan Akyürek, “Kentte ‘bisiklet yolu olmayan hiçbir yol yapılmayacak’ diye karar aldık. 2023’e koyduğumuz hedefi şimdiden geçtik. Şu anda 500 kilometreyi yakaladık. Yeni bir hedef koyduk, hedefimiz 1000 kilometre.” ifadelerini kullandı.

“Trafik sinyalizasyonu gerekiyor”

Akyürek, ekonomik ve çevreci bir ulaşım aracı olan bisikletin trafikte henüz yeteri kadar kabul görmediğine işaret ederek, sözlerini şöyle sürdürdü:

“500 kilometre bisiklet yolu yaptık ama bisiklet yolu kültürünü tam oluşturamadık. Bisiklet yoluna trafik sinyalizasyonu gerekiyor. Onun entegrasyonuyla ilgili çalışma yapıyoruz. Bisiklet yolunun trafik ışıklarıyla yönetilmesi gerekiyor. Otomobiller bisikletlerin önünü birden kesmemeli. Kırmızı, yeşil, sarı ışığı onun da olmalı. Bu konuda çalışma yapıyoruz. Bisiklet yollarının önemli bir bölümünün kesintisiz olmasını sağlayacağız.”

Bisiklet yollarının otopark olarak kullanılmaması gerektiğine de değinen Akyürek, “Otomobil kullananlar bisikletlileri trafiğin bir parçası olarak görmeli ve saygılı olmalı. Bu konuda halkımızı uyarmamız gerekiyor. Bisiklet de otomobil gibi trafiğin bir unsuru.” dedi.

“Konya’daki hanelerin üçte ikisinde bisiklet var”

Bisiklet kullanımını yaygınlaştırma hedefi doğrultusunda daha yoğun bir çalışma ortaya konulacağını aktaran Akyürek, şunları kaydetti:

“Konya’daki hanelerin üçte ikisinde bisiklet var. Eski tarihlerde Türkiye’deki toplam bisiklet sayısının yüzde 40’ı Konya’daydı. Konya, bisiklet kültürünün ‘velespit’ adıyla hakim olduğu bir şehir. Bu kültürü yaygınlaştırmak için ‘velespit festivalleri’ yapıyoruz. Bir iki yıl içerisinde Avrupa seviyesinde ve hatta ötesinde bisiklet yolu çalışması gerçekleştirilmiş olacak inşallah. Çok iyi mesafe aldık. Türkiye’nin bisiklet şehri şu anda Konya.”

 

 

AA

 

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.