Faaliyet ortamındaki tüm zorluklara rağmen, 2025 yılında cirosunu döviz bazında yüzde 10 artışla 554 milyon dolar seviyesine yükselten TEMSA, ihracatta da 2024 yılında kırdığı rekoru aştı. Avrupa pazarında bugüne kadarki en yüksek yıllık satış rakamlarına ulaşan şirket, ihracatını 316 milyon doların üzerine çıkardı.
TEMSA’nın Finansal ve Operasyonel Başarıları
Operasyonel mükemmeliyet anlayışını finansal sonuçlarına taşıyan TEMSA, geride bıraktığı yılda tarihinin en güçlü satış ve üretim performansına imza attı. Türkiye’deki büyümesini sürdürürken, Avrupa’daki öncelikli pazarlarında da yeni satış rekorları kırdı. Konsolide cirosunu döviz bazında yüzde 10 artırarak 554 milyon dolar seviyesine taşıdı. TL bazında enflasyon muhasebesi uygulanmış ciro ise 24 milyar TL seviyesinde gerçekleşti.
TEMSA CEO’su Evren Güzel, ticari araç sektörünün zor bir yılı geride bıraktığını belirterek, otobüs pazarında yıllık artışın sadece yüzde 3 ile sınırlı kaldığını, midibüste ise yüzde 3’lük bir daralma yaşandığını söyledi. Zorlu dönemlerde organizasyon gücünün fark yarattığını vurguladı.
Bilanço Kalitesi ve Nakit Akışı
Evren Güzel, operasyonel mükemmeliyeti önceliklendiren ve müşteriyi odağa alan küresel büyüme stratejisi doğrultusunda, 2025’te hem ciro hem de ihracatta TEMSA tarihinin en yüksek rakamlarına ulaştıklarını açıkladı. Döviz bazlı cirolarını yüzde 10 artırarak 554 milyon dolara yükselttiklerini belirtti. Avrupa ve Türkiye’de en yüksek otobüs satış adetlerine imza attıklarını ve üst üste beşinci yılda pozitif serbest nakit akışı sağladıklarını ifade etti.
Tarihi İhracat Rakamları
TEMSA, ihracatını 2025’te döviz bazında yüzde 7 artışla 316,1 milyon dolara yükseltti. Şirket, 10 yıl önce net 90 milyon dolar ithalatçı konumdayken, bugün net 149 milyon dolar ihracat girdisi yaratan bir şirket haline geldi. Türkiye’de ortalama kilogram başı ihracat 1,6 dolar iken, TEMSA’da bu rakam 20,38 dolara yükseldi. Bu da Türkiye ortalamasının yaklaşık 13 katı katma değer anlamına geliyor.
Avrupa Pazarındaki Başarılar
Avrupa, TEMSA için öncelikli pazarlar arasında yer alıyor. 2025 yılında şirket, Fransa, Almanya, İngiltere, İrlanda, Yunanistan ve Belçika gibi ülkelerde satış rekorları kırdı. Sağdan direksiyonlu pazarlarda 2024 yılına göre adet bazında yüzde 60 daha fazla ihracat yaptı. İngiltere ve İrlanda’da araç parkını 673 adede yükseltti ve şehirlerarası otobüs pazarında pazar payını yaklaşık yüzde 15 seviyesine çıkardı.
Avrupa’nın ilk şehirlerarası elektrikli aracı LD SB E modelinden Portekiz’e 10 adet sevk ederek bu modelde tek seferde yapılan en büyük teslimatı gerçekleştirdi. Litvanya’ya ise 15 adet MD9 Electricity aracı sevk etti. Ayrıca, Arnavutluk, Finlandiya, Hırvatistan, Malta, Norveç ve Polonya olmak üzere 6 yeni ülkeye giriş yaptı.
Gelecek Vizyonu ve Mobilite Markası Hedefi
TEMSA, sadece otobüs üreticisi olmanın ötesinde, “Tercih Edilen Mobilite Markası” olma vizyonunu dört temel sütun üzerine kuruyor. Bunlar; coach ve intercity segmentlerinde tercih edilen marka olmak, niş segmentlerde özgün ve yenilikçi ürünlerle fark yaratmak, city segmentinde iş birlikleri kurmak ve ekosistem oyuncusu olmak, elektrifikasyon ve geleceğin mobilite çözümleri sağlayan üretim merkezi olmak.
Bu vizyon doğrultusunda şirket, küresel ayak izini genişleterek 1 milyar dolarlık ciroya sahip tercih edilen mobilite markası olmayı hedefliyor.
Elektrifikasyon ve Ar-Ge Çalışmaları
TEMSA’nın üretim kapasitesi 10 bin adedin üzerinde bulunuyor ve mikromobilite gibi farklı alanlarda da üretim yapabiliyor. Amerika’da TS30 ve TS35, Türkiye ve Avrupa’da MD9 gibi ürünlerle niş segmentlerde başarı elde etti. Şirket, sektörün ilk Ar-Ge merkezine sahip olup, 20 yıla yakın süredir elektrifikasyon üzerine yoğunlaşıyor. Beş yıldır faal olan batarya paketleme tesisinde, batarya yönetim sistemlerinden elektronik kontrol kartlarına kadar tüm teknolojiler kendi mühendisleri tarafından geliştiriliyor.
Şirket, elektrifikasyonu sadece otobüs dünyasıyla sınırlı görmüyor. Enerji depolama teknolojileri, mühendislik kabiliyetleri ve mobilite deneyimiyle denizcilik, tarım, havacılık gibi farklı alanlara yenilikçi çözümler sunuyor. Bu kapsamda, Türk Loydu tarafından verilen lityum-iyon temelli Marine Batarya Sertifikası’nı alan ilk Türk şirketi oldu.
Amerika Pazarı ve Gümrük Vergileri
Amerika pazarında uzun yıllardır varlık gösteren TEMSA, büyüme iştahını sürdürüyor. Ancak ilave gümrük vergileri nedeniyle maliyetler arttı. Önceki yıllarda yüzde 2,5 olan gümrük vergisi, bugün yüzde 12,5 olarak uygulanıyor. Bu durum kar marjları üzerinde baskı yaratıyor. Kuzey Amerika pazarı şirket için öncelikli konumda. TEMSA, müşteri ilişkileri ve satış sonrası hizmetlerdeki gücüyle rekabeti fiyatın ötesine taşıyor. ABD için geliştirdiği TS serisi ile pazarda kendi segmentini yarattı. Amerika’da 2.500’ü aşkın araç bulunuyor ve büyüme devam ediyor.
Sıfır Emisyonlu Araçlar ve Elektrikli Otobüsler
Türkiye’de elektrikli otobüslerin toplam satışlar içindeki payı yüzde 1’in altında kalıyor. Avrupa’da ise bu oran yüzde 30 seviyelerinde. TEMSA, Türkiye’de son 5 yılda elektrikli otobüs pazarında yüzde 16’lık pay elde etti. Avrupa’dan Amerika’ya, şehir içinden şehirlerarasına kadar her segmentte elektrikli otobüsler üretip yollarda tutuyor.
ASELSAN iş birliğiyle Türkiye’nin ilk yerli elektrikli otobüsünü üreten TEMSA, 2022 yılında Avrupa’nın ilk elektrikli şehirlerarası otobüsünü piyasaya sundu. TS45E modeliyle Amerika’da şehirlerarası ulaşımda elektrikli dönemi başlattı. Fabrikada geliştirilen 11 farklı modelden oluşan sıfır emisyonlu araç portföyüyle yeşil dönüşüme katkı sağlıyor. TEMSA, küresel ölçekte en geniş sıfır emisyonlu ürün portföylerinden birine sahip.
Yorumlar kapalı.