Dolar 9,6155
Euro 11,2367
Altın 554,31
BİST 1.480
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 15°C
Sağanak Yağışlı
İstanbul
15°C
Sağanak Yağışlı
Pts 15°C
Sal 16°C
Çar 18°C
Per 18°C

Aksaray-Ulukışla demiryolu projesinde güzergah belirlendi

A+
A-
25.12.2017

Yapımını TCDD’nin üstlendiği Aksaray-Ulukışla demiryolunun güzergahı şekillenmeye başladı.

Yapılacak projenin Aksaray İstasyonu, Manavgat-Kayseri Demiryolu projesinin 128+950-130+450 kilometreleri arasına konumlandırılacak. Hattın bitiş noktası olarak belirlenen Çakmak istasyonu ise  Karaman-Ulukışla hattının :212+500 kilometresinde yer alacak. İnşa edilecek demiryolu:

  • Aksaray’a bağlı Bahçesaray, Taşpınar, Akçakent Köyü
  • Niğde Bor’a bağlı Obruk Köyü,
  • Konya Emirgazi’ye bağlı Koçkıran ve Susuzköy Mahallesi, Ereğli’ye bağlı Zengen, Acıkuyulu,
  • Yukarıgöndelen, Aziziye ve Çakmak Mahallesi’nden geçecek.

Hangi ilden kaç kilometre demiryolu geçecek?

  • Yapılacak hattın ilk 28,70 kilometresi, Aksaray Merkez’den
  • 28,70-33,90 kilometre arası, Konya Emirgazi’den
  • 33,90-43,20 kilometre arası Niğde Bor’dan
  • Projenin en uzun kesimi olan 43,20-86,090 kilometre arası Konya Ereğli’den geçecek.

Gidiş-geliş 2 hat olacak

Yapılacak demiryolu projesinin hem yolcu hem yük taşımacılığına hizmet vermesi planlanırken, öngörülen hat ile Karadeniz, İç Anadolu ve Akdeniz bölgelerinin birbirine entegrasyonu sağlanmış olacak. Güzergah üzerinde hattın her iki tarafının da 50-60 metre kadar kamulaştırılması planlanırken, güzergah üzerine 2 Siding, 1 yükleme-boşaltma istasyonu (OSB bölgesinde), 55 alt geçit, 71 kutu menfez, 14 üstgeçit köprüsü ve 7 köprü inşa edilecek.

2 hatı olacak

Demiryolu hattı gidiş ve geliş olmak üzere 2 adet hat olacak şekilde planlanmış olup platform genişliğini ise 14,5 metre olacak. Elektrikli ve çift yönlü hat olarak inşa edilecek olan demiryolu, yolcu trenlerinin 200 km/s’e, yük trenleri için 80 km/s’lik bir hıza ulaşmalarına imkan verecek.

Projenin güzergahı

 

www.yolhaberi.com

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.