Bosch Grubu, jeopolitik gerilimler ve ticaret engelleri karşısında 2026 mali yılında küresel pazarlardaki büyüme beklentilerini gerçekleştirmek için inovasyon gücünden yararlanmayı hedefliyor. Geleceğin önemli alanlarına yönelik gerekli ön yatırımların önceki yılların yüksek seviyesinde kalması planlanıyor. Sadece 2025 yılında Bosch, araştırma ve geliştirmeye ve sermaye harcamalarına yaklaşık 12 milyar Euro ayırdı. Teknoloji ve hizmet tedarikçisi, 2026 yılı için %2-5 arasında ciro artışı ve %4-6 arasında faaliyetlerden gelen FVÖK marjı planlıyor.
Bosch Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Stefan Hartung, “Küresel bir teknoloji lideri olarak, otomasyon, dijitalleşme, elektrifikasyon ve yapay zeka trendlerini şekillendirmeye kararlıyız, çünkü bu aynı zamanda işimizde kârlı büyümenin de önünü açıyor. Başlattığımız yapısal önlemlerin maliyet düşürücü etkileri ve tüm iş alanlarındaki inovasyonlar bunun için önemli bir ön koşuldur,” dedi.
İnovasyon ve Patent Başarıları
Bosch, dünyanın en güçlü sanayi şirketlerinden ve Avrupa’nın en üretken patent başvuru sahiplerinden biri olarak öne çıkıyor. Şirket, 2025 yılında yaklaşık 6.300 patent tescil ettirdi ve Almanya’da lider oldu. Önemli zorluklara rağmen Bosch, 2025 mali yılında bir önceki yıla göre hafif bir artışla 91 milyar Euro ciro elde etti. Kur etkilerinden arındırıldığında bu, %4,1’lik büyüme anlamına geliyor. Faaliyetlerden gelen FVÖK marjı ise %2 olarak gerçekleşti. Yapısal ve personel düzenlemeleri, finansal sonuç üzerinde 2,7 milyar Euro olumsuz etki yarattı.
Strateji 2030: İnovasyon ve Farklılaşma
Bosch, olumsuz küresel ekonomik ortamda maliyetlerini rekabetçi seviyede tutmayı hedefliyor. Almanya’daki Mobilite lokasyonlarında istihdam azaltılması konusunda çalışan temsilcileriyle yapılan görüşmeler tamamlandı. Hartung, “Müzakereler kolay değildi, ancak her iki taraf da sorumluluk duygusu sergiledi. Şimdi önlemleri hızlı, tutarlı ve sosyal açıdan kabul edilebilir şekilde uyguluyoruz” dedi.
Otomotiv endüstrisinde Çin fiyat seviyeleri için standart belirliyor. Hartung, inovasyon liderliğinin genişletilmesini ve otomotiv pazarında işin büyütülmesini Strateji 2030 hedefleri için önemli başarı faktörü olarak görüyor. Bu strateji, Bosch’un kilit pazarlarda ilk üç tedarikçiden biri olmasını amaçlıyor. Ticaret engelleri ve farklı kullanıcı beklentileri, bölgesel uyarlanmış çözümler için hem zorluk hem fırsat yaratıyor. Hartung, “Uluslararası rekabette mesele sadece maliyetler değil, kendimizi farklılaştırmaktır” dedi.
2026 Ekonomik Görünümü ve Finansman
Bosch, 2025’in zayıf ekonomik seyrinin 2026’da da devam edeceğine inanıyor. Jeopolitik gelişmelerden kaynaklanan belirsizlikler, dirençli özel sektör ve artan mali harcamalarla dengeleniyor. Fiyat ve rekabet baskısı yüksek kalıyor. Bosch, yılın ilk çeyreğinde kur etkilerinden arındırılmış satışlarını artırdı. Küresel ekonomi için %2,5-3 arası ılımlı büyüme bekleniyor.
Finans direktörü Markus Forschner, “Kârlı büyümenin temeli rekabet gücümüzdür. Onu artırmak için çok çalışıyoruz. Bu, direncimizi güçlendiriyor ve yatırım kapasitemizi artırıyor” dedi. Bosch, tahvil gibi finansal araçları daha esnek ihraç etmek için ilk kez ara konsolide mali tablolar ve ara grup yönetim raporu yayınlayacak. Forschner, “Bu sermaye piyasalarına erişimimizi artırıyor” dedi.
Sensör Teknolojisi ve Otomasyon
Bosch, mikroelektronik ve sensör teknolojisinde birçok inovasyonu ilerletiyor. Küresel sensör pazarının 2031’e kadar 440 milyar ABD dolarını aşması bekleniyor. Bosch’un sensörleri robotikte giderek önemli rol oynuyor. Örneğin BMI5 sensör platformu, yapay ortamları gerçekçi yaratıyor ve robotların zorlu koşullarda yol bulmasını sağlıyor.
Otomatik sürüşte ataletsel sensörler önemli bileşen olarak kabul ediliyor ve ek satış potansiyeli sunuyor. Bu sensörler, kamera veya GPS sinyalleri olmadığında bile araçların konum farkındalığını sürdürüyor. Hartung, “Bu sensörler otonom otomobil için insan iç kulağındaki denge duyusu gibi çalışıyor” dedi. Analistler, otomotiv akıllı sensör pazarının önümüzdeki on yılın ortasına kadar 80 milyar ABD dolarını aşacağını öngörüyor.
Mobilite İnovasyonları ve Elektrifikasyon
Bosch, otomotiv yazılım pazarının 2030 yılına kadar 200 milyar Euro değerinde olmasını bekliyor. Yönetim Kurulu Başkanı Hartung, yazılım tanımlı mobilitede büyük büyüme fırsatları görüyor. Yeni Bosch AI Extension Platformu, yapay zeka özellikli yüksek performanslı bir bilgisayar olarak sürüşü kişiselleştiriyor. Araç, direksiyonda kimin olduğunu tanıyor, yolcu varlığını algılıyor ve kaza durumunda hava yastığı açılımını optimize ediyor.
Akıllı sürücü destek çözümlerindeki ürün inovasyonları, dünya genelinde yeni işler yaratıyor. Bosch, 2025 yılında 10 milyar Euro değerinde sipariş aldı. Hartung, elektromobilite ile büyüyen işle ilgili olarak, “Geleceğin otomobilleri sadece algoritmalara değil, güç aktarma organlarına da ihtiyaç duyacak. Bu yıl 7 milyondan fazla elektrikli sürüş çözümü ve bileşen teslim edeceğiz” dedi. Bosch, Hindistan’da Tata AutoComp Systems ile ortak girişim kurdu ve yıl ortasından itibaren elektrikli aksların ve motorların geliştirilmesi, üretimi ve satışına odaklanacak.
Tüketim Malları ve Yapay Zeka
Yapay zeka, hizmet ve ürün işinde önemli büyüme fırsatları sunuyor. Örneğin, yapay zeka tabanlı ses işlevine sahip yeni fırın modeli BSH Ev Aletleri için yeni satış potansiyeli yaratıyor. Harici hoparlör veya ek uygulama gerekmiyor. Lüks ve premium segment ev aletleri, özellikle Kuzey Amerika’da büyümeye devam ediyor. Pazar uzmanları, ev aletlerinin küresel satışlarının 2030’a kadar 5 milyar adede ulaşacağını tahmin ediyor.
Yapay zeka, Elektrikli El Aletleri bölümündeki ürün inovasyonlarını da yönlendiriyor. Yıl başından itibaren Expert ürün serisindeki ilk 30 alet piyasaya sürüldü ve profesyonel elektrikli el aletleri için yeni standartlar belirledi. Bunlar arasında, farklı duvar türlerindeki nesneleri bulan ve Bosch radar teknolojisini yapay zeka nesne algılama ile birleştiren yeni bir duvar tarayıcı da bulunuyor.
Bosch’un hizmet işi de yapay zekadan faydalanıyor. Bosch Global Service Solutions bölümü, yapay zeka tabanlı uygulamalar sayesinde 2030’a kadar ortalama çift haneli satış büyümesi bekliyor. Hizmet portföyü, eCall ve arıza yardımı gibi dijital mobilite hizmetleri ile filo operatörleri ve lojistik sağlayıcıları için çözümler içeriyor.
2025 Ar-Ge ve Çalışan Sayısı
2025 yılında Ar-Ge oranı, satışların %8,7’si olarak gerçekleşti (2024: %8,6). Araştırma ve geliştirme harcamaları 7,9 milyar Euro oldu. Bosch, elektromobilite, yarı iletkenler ve son teknoloji fren kontrol sistemleri gibi alanlara önemli ön yatırımlar yaptı.
2025 yılı sonunda Bosch Grubu’nun dünya çapındaki çalışan sayısı 412.774 olarak gerçekleşti (2024: 417.859), bu da yaklaşık %1 (5.085 çalışan) azalmaya işaret ediyor. Bu azalma en çok Mobilite iş sektörünü ve Almanya’yı etkiledi.
Bosch Grubu Hakkında
Bosch Grubu, dünyanın önde gelen teknoloji ve servis tedarikçilerindendir. 31 Aralık 2025 itibarıyla dünya genelinde yaklaşık 413.000 çalışanı bulunmaktadır. Şirket, 2025 yılında 91 milyar Euro tutarında satış gerçekleştirdi. Faaliyetleri dört sektöre ayrılır: Mobilite, Sanayi Teknolojileri, Dayanıklı Tüketim Malları ve Enerji ve Bina Teknolojileri.
Bosch, otomasyon, dijitalleşme, elektrifikasyon ve yapay zeka gibi trendleri şekillendirmek için teknolojiyi kullanmayı hedefliyor. Geniş bölgesel ve sektörel çeşitliliği inovasyon ve sağlamlığını güçlendiriyor. Müşterilere donanım, yazılım ve hizmetlerde alanlar arası çözümler sunuyor. Akıllı, kullanıcı dostu ve sürdürülebilir ürünler geliştirmek için bağlanabilirlik ve yapay zeka uzmanlığını kullanıyor.
Bosch Grubu, Robert Bosch GmbH ve 60’tan fazla ülkedeki yaklaşık 500 bağlı kuruluş ve bölgesel şirketten oluşuyor. Küresel üretim, mühendislik ve satış ağı hemen hemen her ülkeyi kapsıyor. Bosch, araştırma ve geliştirmede yaklaşık 82.000 çalışan istihdam ediyor.
Şirket, 1886 yılında Robert Bosch tarafından Stuttgart’ta “Hassas Makine ve Elektrik Mühendisliği Atölyesi” olarak kuruldu. Robert Bosch GmbH’nin özel sahiplik yapısı, uzun vadeli planlama ve yatırımları mümkün kılarak girişimci özgürlüğünü garanti ediyor. Şirketin %94 hissesi Robert Bosch Stiftung GmbH’ye aittir. Geri kalan hisseler Robert Bosch GmbH ve Bosch ailesinin sahibi olduğu şirkete aittir. Oy haklarının çoğunluğu Robert Bosch Industrietreuhand KG’de bulunuyor. Şirket, kurucusu Robert Bosch’un vasiyetine uygun olarak uzun vadeli varlığını ve mali bağımsızlığını güvence altına almayı görev edinmiştir.
Daha fazla bilgiye www.bosch-press.com ve www.bosch.com adreslerinden ulaşılabilir.
Yorumlar kapalı.